Nové řidičské průkazy na traktor od 29

Tento článek se bude zabývat nařízením Ministerstva zemědělství Ruska ze dne 10.10.2022 N679 „O schválení Pokynu k postupu pro uplatňování pravidel pro přístup k řízení vozidel s vlastním pohonem a vydávání osvědčení řidič-strojník (řidič traktoru), který nahradil nařízení Ministerstva zemědělství Ruska ze dne 29.11.1999 a vydávání osvědčení řidič-strojník (řidič traktoru)“ od ledna 29 do 2023.

Tento dokument se týká vydávání řidičských průkazů traktoru Úřadem státního technického dozoru. Jde o jakýsi doplněk Pravidel pro přístup k provozu samojízdných vozidel a vydávání osvědčení traktorista-strojník (traktorista).

Podívejme se na hlavní rozdíly mezi zakázkami č. 807 a č. 679.

Informace o regulačním dokumentu

2023.03.07 Na oficiálním internetovém portálu právních informací bylo dne 10.10.2022. ledna 679 zveřejněno nařízení Ministerstva zemědělství Ruské federace ze dne 18 č. 2023 „O schválení Pokynů k postupu pro uplatňování pravidel pro přístup k řízení vozidel s vlastním pohonem a vydávání osvědčení řidiče traktoru (řidiče traktoru).

Dokument vstoupil v platnost 29 ledna 2023 rok.

Hlavní rozdíly mezi objednávkami 807 a 679

Nejprve je třeba říci, že příkazy 807 a 679 představují jakýsi doplněk Pravidel pro přístup k provozu samohybných vozidel a vydávání osvědčení traktorista-strojník (traktorista), který dává odpovědi na otázky, které vyvstávají v procesu podání žádosti řidičů traktorů u orgánů státního technického dozoru.

A když se podíváme na příkaz 807 (starý), je zřejmé, že tento dokument v mnoha ohledech opakoval a duplikoval text z přijímacího řádu. V objednávce 679 (nové) byla tato duplicita odstraněna, to znamená, že nový dokument obsahuje pouze informace, které nejsou uvedeny v přijímacím řádu.

Protože bylo z dokumentu vyloučeno mnoho duplicitních bodů, jeho objem byl také výrazně snížen. Místo 24 listů A4, ze kterých sestávala stará objednávka, obsahuje nový dokument 16 listů.

Co se týče zbývajících bodů, ty se v pořadí z velké části shodují. Existují však také některé zajímavé rozdíly, o kterých bude řeč níže.

Skládání zkoušek pouze pro některé kategorie

Zajímavou novinku přináší odstavec 8 nové vyhlášky:

8. Uchazeč musí složit praktickou zkoušku na samohybném vozidle kategorie, pro kterou absolvoval výcvik.

Pokud uchazeč, který má kvalifikaci k otevření více kategorií, nesložil praktickou zkoušku pro všechny tyto kategorie, bude mu na základě přihlášky vydáno osvědčení řidičský průkaz traktoristy (traktorista) může být vydán pro oprávnění k řízení vozidel s vlastním pohonem kategorií, pro které byly složeny zkoušky.

Na základě přihlášky má uchazeč právo složit zkoušky pro omezený počet kategorií od těch, které stanoví jeho stávající kvalifikace.

Tato položka obsahuje 2 důležité novinky:

1. Pokud uchazeč o řidiče absolvoval výcvik pro více kategorií současně a začal skládat zkoušky u Státního technického dozoru pro více kategorií, pak nemusí úspěšně složit všechny zkoušky. Pokud praktickou zkoušku pro jednu z kategorií nelze složit, může ji uchazeč (dočasně) odmítnout a získat průkaz pouze pro ty kategorie, pro které praktická zkouška úspěšně složena.

Pokud jde o kategorie, které traktorista odmítl, lze zkoušky pro tyto kategorie absolvovat později.

2. Pokud uchazeč o řidiče absolvoval výcvik pro více kategorií současně, ale ještě nezačal skládat zkoušky na Státním technickém dozoru, pak nemusí skládat zkoušky pro všechny kategorie. Může vyberte pouze potřebné kategoriea zbývající odevzdejte později.

Poznámka. Dříve taková ustanovení nebyla ani v legislativě pro řidiče traktorů, ani v legislativě pro řidiče. V praxi však bylo možné složit zkoušky podle podobného schématu.

Pokud například člověk absolvoval výcvik v autoškole pro skupiny B a C, a úspěšně složil zkoušku na Státním inspektorátu bezpečnosti provozu pouze pro skupinu B, pak má možnost získat oprávnění skupiny B.

Osvobození od zkoušky z pravidel silničního provozu pro osoby držitele řidičského oprávnění

26. Od zkoušky z pravidel silničního provozu jsou osvobozeny osoby, které jsou držiteli řidičského průkazu nebo řidičského průkazu mechanika ozbrojených sil a jiných vojsk Ruské federace.

7. Žadatelé s platným ruským národním řidičským průkazem kategorie „B“, „C“, „D“ nebo osvědčení řidiče-mechanika (pro občany vykonávající vojenskou službu v souladu s článkem 2 federálního zákona ze dne 28. března 1998 N 53-FZ „O vojenské službě a vojenské službě“) jsou osvobozeny od zkoušky z pravidel silničního provozu.

Do 29. ledna 2023 byla osoba, která je držitelem řidičského oprávnění jakékoli kategorie, osvobozena od zkoušky z pravidel silničního provozu k získání řidičského oprávnění traktoru.

Od 29. ledna 2023 se požadavky zpřísnily a od zkoušek jsou osvobozeny pouze osoby, které jsou držiteli řidičského oprávnění následujících kategorií:

• B Osobní auta, malá nákladní auta,
• Nákladní vozy C,
• D autobusy.

Pokud řidič nemá výše uvedené kategorie, bude muset znovu absolvovat teoretickou zkoušku. To platí pro osoby, které jsou držiteli certifikátů následujících kategorií a podkategorií:

• A motocykly,
• A1 lehké motocykly,
• Tříkolky B1,
• C1 Střední nákladní vozidla (od 3,5 do 7,5 tuny),
• D1 malé autobusy,
• M mopedy,
• Tramvaje Tm,
• Tb trolejbusy.

Výměna „starých“ řidičských průkazů traktoru

51. Při výměně řidičských průkazů traktoru III. třídy vydaných před 1. lednem 1975 se do sloupců řidičského průkazu traktoru (traktorista) zapisují povolovací značky. „B“, „C“, „E“ a „F“.

52. Při výměně řidičských průkazů třídy III vydaných od 1. ledna 1975, jakož i řidičských průkazů třídy II a I, se povolovací značky umísťují do sloupců „B“, „C“, „D“, „E“ a „F“ na řidičském průkazu traktoru.

17. Při výměně řidičských průkazů traktoru třídy I, II a III se povolovací značky zapisují do sloupců průkazu traktoristy (traktorista) „B“, „C“, „D“, „E“ a „F“.

V tomto paragrafu se změna dotkla nahrazení řidičských průkazů traktoru třídy III vydaných před 1. lednem 1975. Do 29. ledna 2023 se při výměně takového průkazu vydával nový průkaz s kategoriemi B, C, E, F Od 29. ledna 2023 se vydává průkaz s kategoriemi B, C, D, E a F, tedy přibyla další kategorie D, která umožňuje řídit kolová vozidla s výkonem motoru nad 110,3 kW.

Ukazuje se, že pokud si řidič traktoru nevyměnil řidičský průkaz, nyní jej může vyměnit. za výhodnějších podmínek.

Nabízí se však otázka, zda se taková novinka bude někomu v praxi hodit. Faktem je, že mluvíme o certifikátech vydaných před rokem 1975, to znamená, že od jejich vydání uplynulo 48 let. A během této doby si většina řidičů traktorů již vyměnila průkazy. Pokud jde o ty, kteří si nevyměnili občanský průkaz, musí jim být v současné době alespoň 66 let (48 + 18).

To znamená, že se bavíme o lidech v důchodovém věku, kteří řidičák na traktor v minulých letech nepotřebovali, ale nyní ho k něčemu potřebují. Obecně platí, že pokud se najdou lidé s průkazy vydanými před rokem 1975, bude jich velmi málo. Pokud patříte do této skupiny, napište svůj příběh do komentářů k tomuto článku.

Nové formuláře řidičských průkazů traktoru

Změny se dotkly pouze pravé strany řidičského průkazu traktoru. Spočívají v tom, že kategorie A byla nahrazena kategoriemi AI, AII, AIII, AIV a u kategorií C a D došlo ke změně výkonu motoru pro kolová vozidla (ze 77,2 kW na 110,3 kW).

Poznámka. Připomínám, že v regulačních dokumentech byla ke dni 13. prosince 2011 kategorie A nahrazena kategoriemi AI, AII, AIII, AIV. A teprve nyní byl aktualizován formulář řidičského průkazu traktoru.

Závěrem je třeba říci, že výše diskutované novinky se dotýkají jen malé části řidičů traktorů a samojízd. Pokud však do této skupiny spadáte, můžete využít příležitosti, které se naskytly.

Hodně štěstí na silnicích!

Aktualizováno: 7. března 2023
Maxim Kalašnikov

odborník na automobilovou legislativu v Rusku. Více než 11 let studuje automobilové regulační dokumenty a konzultuje řidiče. Autor analytických článků a školení. Projektový manažer SDA Master (pddmaster.ru).

Průkaz traktoru kategorie D otevírá dveře do světa řízení silných kolových vozidel. Do této kategorie patří samohybná vozidla s motory s výkonem vyšším než 110,3 kW. Tyto jednotky jsou působivé svou velikostí a schopnostmi.

Rozvor těchto strojů poskytuje vynikající mobilitu a průchodnost terénem. Snadno si poradí s nejrůznějšími úkoly na stavbách, v lomech a při těžbě dřeva. Výkonné motory umožňují zařízením kategorie D efektivní provoz i v těch nejobtížnějších podmínkách.

S právy kategorie D budete moci spravovat:
— Výkonná rypadla schopná vykopat základovou jámu pro vícepodlažní budovu během několika minut
— Čelní nakladače, které přepravují tuny nákladu jedním pohybem lopaty
— Moderní těžební stroje: vyvážecí vozy, vyvážecí soupravy a harvestory
— Těžké traktory, nepostradatelné v zemědělství a průmyslu
— Motorové grejdry, které vytvářejí dokonale rovný povrch vozovky
— Válce, které zhutňují půdu a asfalt při stavbě silnice

Projít výcvik pro získání řidičského oprávnění skupiny D a udělat si traktorista na legální práci. Zapište se do kurzů na První traktorové škole

Sleva s promo kódem „TEN“ 5%
Školení probíhá pomocí vlastního vybavení.
Licence ministerstva školství a akreditace Státního úřadu technického dozoru
Všechny programy jsou koordinovány s Úřadem státního technického dozoru
98 % našich studentů složí zkoušku a získá licenci
Pomáháme Vám absolvovat teoretický i praktický výcvik k úspěšnému složení zkoušek a získání řidičského oprávnění traktoru

Kolik vydělávají řidiči s řidičským oprávněním k traktoru skupiny D?
Držitelé licencí kategorie D mohou za svou práci očekávat slušné ohodnocení. Platy pro operátory těžké techniky se liší v závislosti na regionu a specifikách práce. V průměru v celé zemi se pohybují od 80 000 do 180 000 rublů měsíčně. Při práci na Dálném severu nebo při účasti na velkých infrastrukturních projektech mohou výdělky dosáhnout 250 000 – 300 000 rublů a vyšší.

Po operátorech strojů kategorie D existuje poptávka v mnoha průmyslových odvětvích:
– Konstrukce: výstavba obytných komplexů, průmyslových objektů, mostů a tunelů
– Těžební průmysl: práce v lomech a povrchová těžba
– Lesnický průmysl: nákup a přeprava dřeva
– Stavba silnice: pokládání nových tras a opravy stávajících komunikací
– Zemědělství: zpracování velkých ploch a práce s těžkou zemědělskou technikou
– Utility: čištění a údržba městských částí

Výhody a vyhlídky růstu pro řidiče s oprávněním skupiny D
Profese operátora těžké techniky kategorie D otevírá široké možnosti kariérního růstu a profesního rozvoje. Podívejme se na hlavní výhody této speciality:

1. Všestrannost dovedností: Obsluhou různých typů strojů se stáváte cenným specialistou pro mnoho zaměstnavatelů. Můžete otevřít další kategorie a stát se multifunkčním zaměstnancem.
2. Slušné mzdy: složitost práce a zodpovědnost se promítají do výše mezd. Těžké a výkonné stroje se používají ve velkých projektech a pro speciální úkoly.
3. Možnost směnného provozu: toto je šance, jak výrazně zvýšit své příjmy, zejména na projektech v severních oblastech země. Výkonná zařízení jsou potřebná v těžebním průmyslu, zařízeních na výrobu ropy atd.
4. Vyhlídky na pokročilý výcvik: můžete otevřít další kategorie práv a rozšířit tak rozsah zařízení, se kterým můžete pracovat.
5. Kariérní růst: Zkušení strojníci se mohou stát mistry, stavbyvedoucími nebo dokonce projektovými manažery.
6. Stabilní poptávka na trhu práce: Rozvoj infrastruktury a průmyslu zaručuje neustálou potřebu kvalifikovaných operátorů těžké techniky.

❗️Je důležité si uvědomit, že platy operátorů těžké techniky v Rusku mají tendenci se zvyšovat. To je způsobeno několika faktory. Jde například o realizaci rozsáhlých vládních projektů v oblasti infrastruktury a průmyslu, modernizaci strojního parku, která vyžaduje nové dovednosti a znalosti od operátorů, nebo nedostatek zkušeného personálu v některých regionech a odvětvích. V průměru se mzdy zvyšují až o 20 % ročně.

Závěr
Získání průkazu traktoru kategorie D je krokem k zajímavé a slibné kariéře ve světě těžké techniky. Tato profese poskytuje možnost pracovat s moderními stroji, podílet se na důležitých projektech a pobírat slušnou mzdu.

Abyste v této oblasti uspěli, je důležité neustále zdokonalovat své dovednosti, držet krok s nejnovějším vývojem ve světě speciálního vybavení a být připraveni pracovat v různých podmínkách. Pamatujte, že za každou postavenou silnicí, postavenou budovou nebo obdělávaným polem je práce profesionálních strojníků.

Pokud vás láká práce s výkonnou technikou, jste připraveni na zodpovědnost a chcete vidět výsledky své práce, může být pro vás profese strojníka kategorie D výbornou volbou.

Školení pro traktoristu-strojníka kategorie D (D) na průkaz v Moskvě na První traktorové škole Školení pro traktoristu-strojníka kategorie D (D) na průkaz v Moskvě na První traktorové škole. Praktické školení pro řidiče. Příprava na zkoušky na otevřené