Nápověda otázka ohledně pantů brány — Komunita „Garage of Dreams“ na DRIVE2

Před instalací brány budete muset zakoupit veškeré potřebné kování, jehož nedílnou součástí jsou panty. Jejich hlavním účelem je fixovat a držet bránu a také poskytnout otevírací mechanismus. K jejich výběru by se mělo přistupovat obzvláště pečlivě.

Podle materiálu. V dnešní době se používají především kovové nebo polymerní roztoky.

Podle způsobu upevnění. Existují také různé typy, které se připevňují pomocí svařování, šroubů nebo matic.

Počet sekcí. V zásadě se používá buď dvousekční nebo třísekční varianta.

Mechanismus provozu. I zde jsou různá řešení.

Mezi nejoblíbenější patří:

Počet instalovaných závěsů závisí na velikosti instalovaných garážových vrat a jejich hmotnosti. Obvykle se instalují 2 nebo 4 kusy.

Pro ty, kteří nemají zkušenosti se svařováním, nemusí být úkol snadný, ale pro začátečníky je docela dosažitelný, utrpí pouze vzhled svaru.

Nejprve tedy proveďte značení pomocí vodováhy. Všechny závěsy musí být na stejné ose. K této práci přistupujte obzvláště opatrně, protože pokud uděláte chybu, budete muset vše znovu udělat od začátku.

Po označení si připravte následující nářadí: svářečku, metr, vodováhu, kladivo, brusku, elektrody, rukavice a ochrannou masku.

Pomocí bloku umístěného vespod je třeba nastavit bránu do pracovní polohy, ve které má být instalována. Dále použijte úroveň k vyrovnání struktury. Poté můžete začít svařovat závěsy. Měli byste začít pracovat od spodní smyčky. Pro začátek je prostě chytíme na kov. Po kontrole normálního výkonu můžete výsledek zajistit konečným svarem. Nejsprávnějším způsobem by bylo použití technologie kuchařských smyček pomocí „křížového“ vzoru. Tato technologie pomůže vyhnout se různým deformacím svařování.

Pokud instalujete panty na svislé kovové sloupky, pak nezapomeňte na mezeru asi 5 mm, která zajistí úplné otevření brány. Pokud je profil pilíře čtvercový, není třeba dělat mezeru. Před instalací brány nezapomeňte namazat panty.

Jako bezpečnostní opatření můžete také přivařit kovové okenice, které zabrání vyjmutí brány při zavěšení zespodu. To výrazně zvýší bezpečnost takového provedení.

Stavba brány

Z velkého množství provedení branek na zahradní pozemky je těžké vyčlenit jiný, vhodnější design, než jsou křídlové brány.

Křídlové brány vyžadují, aby brána měla dvě, obvykle symetrická křídla, která jsou zavěšena na podpěrách brány a otevírají se v opačných směrech. Odtud pochází název designu brány.

Návrh brány může mít samozřejmě jiné řešení, ale my se zaměříme na toto provedení, nejvhodnější pro vlastní výrobu.

Postavme bránu, jejíž základ – podpěry a rámy – jsou vyrobeny z kovu.

Tato konstrukční varianta se může zdát obtížně vyrobitelná vlastními silami, protože vyžaduje určité zkušenosti se svařováním, ale zaručuje bráně dostatečnou pevnost a odolnost.

Pokud nemáte žádné zkušenosti se svařováním kovů, nezoufejte, proveďte všechny přípravné a pořizovací práce, pozvěte svářeče a nebudete této volby litovat.

Pro podpěry brány můžete použít ocelové kovové trubky o průměru 100 mm nebo více nebo ocelový profil – kanál nebo I-nosník s šířkou příruby h nejméně 100 mm.

Měli byste mít dobrou představu o tom, jak těžké a zároveň proměnlivé zatížení tyto podpěry podél os nesou. Čím tužší budou, tím bude brána stabilnější.

Pro rámy křídel brány se doporučuje čtvercový (nebo obdélníkový) profil. Šířka profilové příruby musí být minimálně 40 mm.

Nedoporučuje se používat rohový úhel pro rámy křídel brány – jakékoli triky svařování pro posílení tuhosti konstrukce takového křídla nedávají výsledky.

Použití čtvercového nebo obdélníkového profilu dává rámu stejnou, symetrickou tuhost ve všech rovinách.

Montáž podpěr se provádí v souladu s doporučeními uvedenými v části Montáž plotových podpěr a s přihlédnutím k síle zimního kypření zeminy, a proto důrazně doporučujeme seznámit se s podmínkami zimního provozu zařízení. nadace.

Kromě toho byste měli mít na paměti, že podpěry brány budou ve srovnání s plotem vystaveny mnoha specifickým dynamickým zatížením.

V prvé řadě je to proměnlivé zatížení nosné osy, ke kterému dochází při otevírání a zavírání brány.

Druhý typ velmi vážného zatížení nastává při prudkém ručním otevření brány nebo při poryvech větru.

Proto musí být podpěry brány instalovány mnohem stabilněji než plotové sloupky.

Velmi vhodné je připravit otvory pro podpěry pomocí zahradního šneku s průměrem nástavce 300-350 mm.

Po kontrole polohy podpěr svisle a vodorovně by měl být celý tento objem otvoru zasypán a vyplněn betonem.

Při instalaci podpěr byste měli pečlivě zvážit účel šířky průchodu a směr, kterým se budou otevírat křídla brány – uvnitř území a směrem ven.

Pokud bude brána sloužit pouze pro průjezd osobních automobilů, pak by šířka průjezdu měla být cca 3m.

Pokud existuje možnost vjezdu kamionu, pak by šířka měla být asi 3,7 – 3,9 m.

Tyto hodnoty jsou přibližné a měly by být nastaveny na místě na základě poloměrů otáčení stroje.

Šířka průchodu by měla být nastavena na jedné straně – dostatečná, a na druhé straně – minimální možná.

Je třeba mít na paměti, že šířka průchodu a mezipodpěrná vzdálenost se od sebe poněkud liší.

Šířka průchodu se může ukázat jako o něco menší než vůle mezi podpěrami kvůli výčnělkům závěsů, nemožnosti úplného otevření dveří atd.

Je také nutné zodpovědně přistupovat k výběru hlavní velikosti budoucích bran, protože konstrukce hotových křídel brány je poměrně těžká a má velký vítr. Čím větší je okenice, tím silnější vítr bude vraty otřásat. Síly, které budou na bránu působit i při mírném větru, jsou poměrně značné!

Tato tvrzení jsou pro nastavení výšky brány zcela pravdivá.

Můžete zkontrolovat, jak se klapky otevřou a zda nejsou nějaké předměty, které by bránily jejich úplnému otevření, pomocí šňůry, jejíž délka se rovná polovině vzdálenosti mezi podpěrou.

Příprava závěsů a regálů

Výběr pantů je zodpovědná záležitost.

Pro zvolené provedení vrat jsou nejvhodnější tzv. garážové panty s vnitřním průměrem tyče minimálně 12 mm.

Můžeme s klidem říci, že čím větší, tím lepší.

Dbejte na kvalitu pantů. Za prvé, dobré panty mají uvnitř kovovou kuličku.

Vyberte pro své brány panty, u kterých tyč zapadne do druhé poloviny pantu s minimální mezerou. Vůli lze zkontrolovat zatřesením sestavy závěsu, aby došlo k přerušení.

Pokud brána nemá abnormální rozměry na šířku a výšku, pak brána vyžaduje 4 panty. Pokud je brána široká a vysoká, musíte vzít 6 smyček.

Následující popis a všechny výkresy znázorňují výrobu konstrukce brány se 4 panty. Pro případ se 6 smyčkami jsou mezi smyčky znázorněné na obrázcích umístěny dvě další smyčky.

Ke všem závěsům na obou stranách musí být přivařeny plechy o tloušťce 5-6 mm.

Je třeba je důkladně svařit po celém obrysu kontaktu desky s tělem smyčky.

Svařovací desky mají některé jemnosti.

Pokud tedy potřebujete, aby byla brána neodnímatelná (takže ji nebylo možné vypáčit páčidlem a vstoupit na území), je dodrženo určité pořadí závěsů – jsou umístěny vůči sobě.

Chcete-li to provést, je lepší rozložit závěsy a desky na jakoukoli rovinu před svařováním, jak je znázorněno na obrázku.

Panty pro křídlové brány

Správně zvolené závěsy pro křídlové brány s ložisky jsou klíčem ke kvalitě a životnosti organizovaného vjezdu. Právě tyto prvky jsou zodpovědné za plynulý pohyb křídla a jeho odolnost proti vloupání. Proto je velmi důležité kupovat panty pro křídlové brány, které splňují vysoké standardy kvality a nevyžadují náhlou výměnu.

V dnešní době se vyrábí celá řada pantů a pro garážová vrata se většinou používají modely o průměru minimálně 1,2 cm. Při posuzování tohoto parametru je nutné zvážit odpor smyčky, aby vydržela specifické hmotnostní zatížení. Pokud jsou například instalovány modely houpaček z vlnitého plechu a hmotnost křídla nepřesahuje 150 kg, pak je zcela dostačující, když mají vnitřní závěsy pro křídlové brány průměr pouze 1,2-1,5 centimetru. Zde však platí rozumné tvrzení, že čím více, tím lépe, takže masivnější a dražší panty budou pouze dodatečnou zárukou spolehlivosti. Pokud jde o modely s geometrií 3*3m, pak s největší pravděpodobností budete potřebovat výrobky o průměru 2,5 centimetru. Obvykle se takové závěsy pro kovové křídlové brány instalují při uspořádání vjezdu na pozemek, nikoli vjezdu do garáže.

V prodeji jsou různá provedení závěsů, mezi nimiž stojí za zmínku samostatně následující produkty:

• panty pro křídlové brány – je válcové otočné spojení dvou částí, s axiální tyčí upevněnou v obou kartách

• polovýklopné varianty – liší se tím, že osa je umístěna v jedné polovině karty a ve druhé je pouze krytka pantu (instalace křídlových bran na panty tohoto typu je výhodnější pouze v případě, že se předpokládá odstranění křídel, což je snadné, protože poloviny jsou odděleny)

• oboustranné panty pro křídlové brány – vyznačují se možností instalace na obě strany brány

• pant se zarážkou pro křídlové brány – jeho výhodou je zamezení „vibrování křídla“, což zajišťuje jeho bezproblémový chod za každého počasí

• nastavitelné panty pro křídlové brány – umožňují jemné doladění výšky brány a jsou vhodné tam, kde je možnost pohybu nosných sloupků.

Zdá se, že mezi všemi prezentovanými návrhy by byly nastavitelné závěsy pro otočné dřevěné brány a kovové výrobky nejlepší volbou, ale mají určité nevýhody. Za prvé, jsou navrženy pouze pro hmotnost křídla maximálně 200 kg, takže je nepravděpodobné, že by byly vhodné pro jednokřídlé konstrukce. Za druhé, konstrukčně se nemusí ospravedlňovat, například pokud je velikost závěsu pro křídlové brány malá, budou se neustále pohybovat z upevnění. Proto byste měli přesně vypočítat zatížení křídel, abyste si vybrali vysoce kvalitní a spolehlivou možnost.

Za zmínku stojí, že se nyní prodávají panty vyrobené z oceli s obsahem uhlíku 45 %. Tento materiál je nepochybně považován za vysoce pevný a vydrží velmi těžké zatížení, ale takové závěsy se nepoužívají pro průmyslové křídlové brány a velké domácí konstrukce. To je způsobeno tím, že při svařování se tento materiál stává velmi křehkým a může se doslova odlupovat na kusy. Mezitím se upevnění závěsu na křídlové brány provádí pouze svařováním, jako nejspolehlivější metodou. A pokud se při svařování vyskytnou nějaké potíže, pak je s největší pravděpodobností problém v materiálu pantů a je nutné zakoupit další kování.

Nově nabízíme také spodní a horní panty pro křídlové brány vyrobené z vysoce pevných polymerů, které jsou odolné vůči různým teplotám. Harmonická kombinace oceli a polymeru zajišťuje správnou difúzní odolnost a nevyžaduje žádnou údržbu, zejména mazání.

Sada takového závěsu se skládá z osy čepu, matic, ochranných krytek a záslepek a specifičnost konstrukce umožňuje zvýšit výšku závěsu přidáním požadovaného počtu článků, aby se optimálně rozložilo zatížení . Pro malé křídlo o hmotnosti do 100 kg tedy postačuje polymerový závěs ze čtyř prvků. Šest dílů se používá o hmotnosti 150 kg a osmidílné jsou panty pro velké křídlové brány, kde hmotnost křídla dosahuje 250 kg.

Počet článků nepochybně určuje rozsah použití výrobku a někteří řemeslníci jsou dokonce toho názoru, že v případě masivních křídel lze použít nikoliv dva, ale tři polymerové panty, čímž je dosaženo požadovaného stupně spolehlivosti. Navíc nyní vývojáři vytvářejí modernizované návrhy závěsů, přičemž věnují pozornost i tvaru ozdobných krytek. Ve skutečnosti se však polymer nemusí ospravedlnit a kovové možnosti se ukáží jako mnohem spolehlivější.

Když jsou produkty již vybrány a zakoupeny, zůstává jedna otázka – jak svařit panty pro křídlové brány? Tento postup je jednoduchý, ale má své vlastní nuance a provádí se v následujících fázích:

• je vhodné okamžitě přivařit rovné panty k bráně, když jsou ve stejné rovině

• pokud jsou smyčky připevněny k obdélníkovému podpěrnému sloupku, pak je to provedeno v jedné rovině s ním, pokud k kulatému, pak smyčky přesahují 0,5 cm směrem ven

• po uchopení zámku a pantů pro křídlové brány je musíte vyrovnat použitím rovného bloku (doporučuje se je uchopit jeden po druhém z různých stran)

• poté jsou závěsy přichyceny zevnitř na sloupky a je zkontrolována kvalita otevírání, pokud není vyhovující, je provedeno několik vnějších spojů;

• před dokončením svařování musíte bránu zavřít a doprostřed umístit stojan, aby se při upevňování neprohýbal (to je nutné při svařování na obou stranách)

• svar je proveden zdola nahoru a dvířka lze otevřít až po úplném vychladnutí pantů.

Při svařování závěsů tedy nebudou žádné zvláštní potíže, hlavní věcí je sledovat technologii. Mnohem důležitější je vybrat správné produkty na základě původních rozměrů a hmotnosti křídel. Upevňování nespolehlivých konstrukcí totiž přinese jen ztrátu času a nutnost oprav nejen pantů, ale i zborcených křídel.

Odolné garážové panty – záruka spolehlivosti

Garážová vrata jsou vždy spojena s působivou velikostí a těžkou, dokonce velmi těžkou hmotností. Proto na garážové panty dopadá obrovská zátěž. Musí odolat hmotnosti brány bez deformace, chránit dveře před deformací a zajistit přesné a hladké zavírání bez větší námahy. Kromě toho musí být spojovací prvky odolné proti opotřebení a řezání. Kovové výrobky tohoto typu jsou vyráběny s ohledem na zvýšené požadavky na jejich pevnost z otěruvzdorné vysoce legované oceli.

Vzhledem k tomu, že garážová vrata se montují různými způsoby – od jednoduchých dřevěných dveří až po high-tech provedení, vyrábí se v sortimentu i panty garážových vrat. Rozměry, materiál a konstrukční vlastnosti přístřešků závisí na funkčním zatížení, které mají vykonávat. Garážové panty se vyrábí o průměru od 16 do 50 mm, kulaté nebo kapkovité, s ložiskem, s podložkou, s kuličkou.

Pro velká, těžká křídla se používají panty, u kterých se čep opírá o přítlačný kroužek a soustavu kuličkových ložisek. Toto zařízení zvyšuje životnost brány, zabraňuje jejímu zkroucení a prohýbání a umožňuje tiché a plynulé otevírání dveří. Garážové panty na kouli jsou vhodné pro lehčí vrata a brány. Jejich design je jednoduchý: ve spodní části uzávěru je umístěna vysokopevnostní kovová kulička, na které se čep opírá. Díky této konstrukci otočného mechanismu se snižuje tření, což zvyšuje životnost samotného závěsu. Obvykle pro standardní kovové brány stačí čtyři markýzy, ale někdy je instalován další pár upevňovacích prvků.

Někteří majitelé garáží preferují garážové panty ve tvaru kapky (také nazývané finské), které poskytují odolnější připevnění ke kovovému křídlu dveří. Upevňují se pomocí svařování elektrickým obloukem a právě kapkovitý úsek umožňuje provést vylepšený svar. Hlavní výhodou takových přístřešků je jednoduchost a vysoká kvalita materiálu. Funkčnost závěsů je zajištěna v nich zabudovanými opěrnými kuličkovými ložisky, velmi jednoduché a pohodlné seřízení se provádí speciálním šroubem. Tělo je vyrobeno z vysoce odolné profilované oceli. Panty ve tvaru kapky vydrží váhu i velmi masivních bran a zajistí jejich dlouhodobý provoz.

Doporučuje se zakoupit potřebný počet smyček v jedné sadě nebo alespoň od jednoho výrobce. To zajistí dobré usazení křídel a usnadní nastavení jejich polohy na šířku i na výšku.

Zdroje: stroygarazh.com, creation.mir46.ru, simsta.ru, fb.ru

Rozměry brány 3500×3400
K dispozici je materiál na markýzy d30
Budou to stačit na bránu? Pokud ne, které jsou lepší, poraďte. Díky.

18 2020 июня
Sdílet:

Komentáře 42

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Míč je nutností.
Na boku jsem vyvrtal díru, vyřízl závit M5 a běžnou stříkačkou 20ccm vtlačil Movil + olej.

Míč určitě bude a maznice taky.

A dobrá ocel, alespoň 45

45 je třída oceli? Známý soustružník to udělá

A dobrá ocel, alespoň 45

Pořád to kalím, jo. A teď se snažíme najít polotovar z oceli 45 a omdléváme z ceny.
Existuje obyčejná plastelína s 10násobnou bezpečnostní rezervou (ve skutečnosti ještě více)

A jaká ocel? Ocel 3 nebo 20, pokud na tom záleží, je měkká

ano ocel3 tam stačí (plastelína)
Steel45 najdete v blanku, jen kdybyste mohli pískat odkud.
Stojí to tam jak blázen, a nepotřebujete tam kvalitní ocel, pokud to nestačí, je lepší udělat smyčku z plastelíny o něco větší
P.S. Jsem se svým soustruhem a ohlodávám poslední zbytky :)) To bylo ještě sovětské, bylo v tom něco dobrého (třeba st45), bylo :))

Pracuji se soustružníky a vím o oceli a kalení a všech těch věcech, když něco dělám, dělám to z kvalitní oceli

Ani na vteřinu o tom nepochybuji. Ale kupuji polotovary z vlastních peněz
tady to prostě není ekonomicky opodstatněné. Co když je St3 měkký, kontaktní plocha je obrovská.

Nebudu se hádat ani nic dokazovat. Muž se zeptal, navrhl jsem, jak bych to udělal. A téma ofsetových přístřešků také není špatné.

Průměr vrchlíku je normální, udělejte délku 120 mm, udělejte to kuličkou, aby se nezasekla, zbytek byl navržen. Samozřejmě můžete mít baldachýny s odsazením

Také jsem přemýšlel o vložení maznice

Hlavní věc u markýz je, že jsou rovnoběžné (v jedné ose) a správně svařené (a nejsou přišroubované)
Pokud brána není tuna, není to váha, co je rozbije. Jezděte na dveřích domu, dejme tomu, že vážíte 100 kg a vaše rameno je 1.5krát menší. To znamená, že zatížení je pouze 2krát menší. Ale kde je smyčka 30 mm a kde je smyčka domácí?
3 smyčky určitě nejsou potřeba, prostřední prostě nepůjde

Průměrný nefunguje, když je „uprostřed“, to je pochopitelné, bavíme se o dvou nahoře řekněme 80 cm od sebe a jednom dole.

Možnost 2 nebo ta, která je nižší, bude s vojenským nadšením vytržena. Nebo to nepůjde
Plánujete tam při instalaci chytit stovku? Čára je vedena přes 2 body

Možná tam máte bránu pokrytou železnými plechy o tloušťce 10))

No, to je čistá perverze))

Jsou jedinci, kteří jsou naplněni betonem. ‍♂️

Četl jsem zde, že brány byly vyrobeny z 10mm nerezové oceli.
SSSR.

Oh, přál bych si mít nějaké takové.
já bych.
Prošel a udeřil bohatě.

Nerez zde není žádaný již 7 let; jeho cena je stejná jako u běžného kovu.
Proto to není zajímavé.

Pak to naopak musíte vzít!))
Jaká to je výhoda – nemusíte natírat vrata.
Upevňovací prvky/profil nerezaví.
Příběh!

Jsou jedinci, kteří jsou naplněni betonem. ‍♂️

Aby kumulativní projektil neprorazil bránu. ‍♂️

Řídím Nissan Pathfinder (3G)

To už je zateplené? V kulaté tyči 30 mm získáme tyč 14 mm a 15 mm pro matku. Celková výška poutka je 100. Při této výšce křídla jsou potřeba 3 kusy. Navíc umístíme o 2 kusy výše.

Chápu, že první dva se „rozpadnou“

Nevadí, vršek i spodek jsou zatěžovány stejně, jen v různých směrech

Řídím Nissan Pathfinder (3G)

Váha jednoho křídla?

S úrokem, pokud kov není surová kůže.

I ocel3 (plastelína) má mez pevnosti 250 MPa.
je to 2.5 tuny na cm2 a máme 2 centimetry čtvereční

Tak proč ty otázky? Vypadá to, že jsi profík)) Jak je psáno výše, svařujte rovnoměrně, aby se zátěž rozložila správně a vše s nimi bylo v pořádku. Při montáži (nasazování na panty) je nezapomeňte namazat. To je vše, myslím, že téma je vyčerpáno.

Nemám žádné otázky Jde jen o to, že na panty není potřeba dobrá ocel.
Dokud nezreznou, nic se jim nestane. Prut o průměru 14 mm je přibližně 5 tun na řez
P.S. Na pevnost materiálů jsem už dávno zapomněl

Zapomněl, ha ha. to jsem nevěděl. Nějak žiju a tato témata mě příliš netrápí. Některé věci jsou naučené ze života a některé věci jsou také čerpány z internetu (kupodivu). Vždy jsem si myslel, že ve více či méně důležitých strukturách je rozdíl mezi dobrým metalem a surovou kůží. No a abyste se v budoucnu vyhnuli nuancím – opotřebení a v důsledku toho i vůle v pantech, případné ohnutí tyče, když ji pověsíte a omylem trefíte do jedné, ale do druhé ne, spustili jste bránu a tyč je ohnutá, pokud se poserete. Obecně v tomto duchu, bez odporu materiálů.

Řekl jsem tehdy v čem je problém, myslel jsem, že je to reakce majiteli článku. Ale ukázalo se, že to nebyl on))

Ocel s vyšším obsahem uhlíku je náchylnější k únavě :)
A pokud nejsou panty srovnané, teoreticky se dobrý pant zlomí rychleji
A smyčka se také vaří v platině

Panty nejsou srovnané, psal jsem, že došlo k chybě při osazení jednoho čepu (ohnul jsem ho na těžkou bránu). Všechno jsme svázali, vyjádřili své názory a myslím, že je to dobře.

Váha jednoho křídla?

Ne, není izolovaný, je prázdný, ale jaké výpočty se provádějí?

Řídím Nissan Pathfinder (3G)

Pak je to opravdu těžké. Stavím 3.garáž, protože už se do 2 nevejdu a vrata jsou 3w a 3v (ale s rezervou do 4m do budoucna), tak jsem chtěl i křídlové brány, 3 panty (50 kg křídlo), ale beru si úvěr a montuji zvedací sekční (výšku lze v budoucnu přidat + 2 panely)

A kolik dnes stojí opium pro lidi? Jestli to není tajemství?

Řídím Nissan Pathfinder (3G)

V této velikosti 48+ v PM.

Ne, není izolovaný, je prázdný, ale jaké výpočty se provádějí?

Zhruba řečeno, tady to je.

Rozměry garážových pantů
Úchyty mají za úkol přidržet výklopná křídla a zajistit jejich správné otevření. Aby díly plnily svůj účel po dlouhou dobu, musí splňovat následující požadavky GOST:

Důležitým faktorem při výběru upevňovacích prvků jsou parametry velké kovové konstrukce. Kromě toho je nutné vzít v úvahu materiály, výplně a doplňkové vybavení brány.
Pokud je celková hmotnost přepážky 200 kg a tloušťka plechu je větší než 4 mm, pak se k její montáži použijí spojovací prvky o průměru větším než 20 mm.

Aby blok vydržel jednorázovou rázovou sílu 10 tun, musí být délka každého dílu po sestavení minimálně 200 mm. V tomto případě je obvod dílu 30 mm. Pro soukromé garáže se používají spojovací prvky o rozměrech 14×90, 20×120, 20×150 atd. Malé modely jsou instalovány na branách.
Nestandardní svařované vzorky o rozměrech 50×300 jsou vhodné pro průmyslové provozy.

Takže vaše třicítka s přihlédnutím k zateplení je dostatečná.