Kovové šroubové piloty pro základy

Kovové piloty se široce používají při stavbě základů domů, koupelen a dalších staveb na obtížných staveništích a problematických půdách. Zaražení pilot pod základy zajišťuje vysokou pevnost a stabilitu konstrukce ze dřeva, betonu nebo cihel při stavbě na písčitých, bažinatých a rašelinných půdách. Lze je také použít při stavbě domu na místě s velkým sklonem nebo nerovným terénem. Kovové piloty mají řadu vlastností a výhod, které je třeba při výběru zohlednit.

Co je to kovová základová pilota

Piloty jsou kovové konstrukce sestávající z kmene, hlavice a hrotu s čepelí. Pro výrobu se používá legovaná ocel, která zajišťuje vysokou pevnost a dlouhou životnost. Pro ochranu proti korozi se používají různé typy nátěrů, které se volí v závislosti na chemickém složení půdy, klimatu a mechanickém zatížení základů. Piloty mohou mít průměr kmene od 5,7 do 35 cm a délku 1-12 metrů.

V jakých případech se používají při stavbě základů?

Šroubové piloty se používají pro slabé a vzedmuté půdy. Takový základ bude nepostradatelný v drsném podnebí, kde dochází k silnému promrzání půdy. Pilotový základ může vyřešit problémy s výstavbou stavby na místě se silným sklonem.

Základové piloty se šroubováním lze použít pro následující budovy:

1. Dřevěný dům. Dřevěný dům je poměrně lehký materiál. Proto při použití základů založených na šroubových pilotách můžete postavit dům o několika patrech.
2. Hospodářské budovy. Na piloty lze instalovat různé typy hospodářských budov.
3. Sauny a koupele. Na kovových pilotách lze stavět nejen dřevěné, ale i kamenné koupele.
4. Budovy pro zvláštní účely. Může se jednat o dům, schodiště nebo jiné budovy v opuštěné oblasti.

Typy kovových pilot, jak vybrat správný typ pro konkrétní projekt

Různé typy kovových pilot lze použít pro různé typy zemin a v závislosti na stavěných konstrukcích. Mohou být svařované nebo lité. Svařované piloty se vyrábějí z hrotu a šroubového listu, které jsou svařeny dohromady. Pro tyto účely se používá elektrické svařování a plazmové řezání. Lité piloty se vyrábějí odléváním, což umožňuje bezešvou celokovovou konstrukci, což zvyšuje pevnost a spolehlivost. Svařované piloty jsou však levnější.

• Jednolisté beranidla lze použít při instalaci základů pro malé konstrukce nebo pro projekty, kde je prostor pro instalaci pilot omezený.
• Vícelisté mají na tyči několik listů, což zajišťuje vysokou únosnost konstrukce.

Jak určit požadovanou délku kovových pilot

• hloubka zamrznutí půdy;
• hloubka husté horniny, na které by měla spočívat hustá špička pilot;
• rysy reliéfu lokality;
• míra zaplavení oblasti, ke které může dojít na jaře.

Jaké jsou metody instalace pilot do země?

Kovové šroubové piloty pro základy lze instalovat různými metodami. Nejoblíbenější z nich jsou:

1. Ráz. Provádí se pomocí dieselových kladiv, hydraulického a parovzdušného pohonu.
2. Vibrace. Instalace se provádí pomocí vibračního ovladače.
3. Lisování. Vhodné pro hustou a tvrdou zeminu. Instalace se provádí působením statického zatížení na piloty.
4. Šroubování. Používá se speciální zařízení, které šroubuje piloty do země. Zajišťuje vysokou úroveň pevnosti a spolehlivosti základu.

Jak jsou piloty chráněny před vlhkostí a korozí

Pro spolehlivou ochranu šroubových pilot před negativními účinky vlhkosti, kyselosti půdy a teplotních změn se na jejich povrch nanáší speciální povlak. Nejčastěji se používá žárové zinkování, které spočívá v navaření roztaveného zinku na kovový povrch pilot. Tato metoda poskytuje spolehlivou ochranu proti korozi.

Lze použít i jiné typy nátěrů. Může se jednat o elektrostatické práškové lakování nebo antikorozní barvy. Pozinkování je však nejodolnější a nejúčinnější metodou ochrany pilot před korozí.

Ne všechny piloty však vyžadují ochranný nátěr. Pokud se používají v půdě s neutrální kyselostí a není zde podzemní voda, pak jeho použití není povinné.

Jaké zatížení piloty vydrží?

Kovové piloty jsou schopny odolat značnému zatížení, proto se používají při stavbě jak malých konstrukcí, jako jsou ploty, přístřešky a hospodářské budovy, tak i při stavbě soukromých domů a chat. Zatížení, které pilotový základ vydrží, závisí na typu, průměru a velikosti pilot. Pokud je výpočet nesprávný, výrobky nejsou schopny poskytnout potřebnou bezpečnostní rezervu, což může vést k negativním důsledkům.

Výhody a nevýhody kovových pilot pro základy

Mezi výhody základových pilot patří:

• spolehlivost;
• síla;
• jednoduchost a vysoká rychlost instalace;
• možnost použití v drsném podnebí;
• instalace za jakéhokoli počasí;
• dlouhou životnost.

Pilotový základ je optimálním řešením pro složité oblasti a problematické půdy. Abyste však získali všechny výhody z použití takového základu, je třeba věnovat zvláštní pozornost výběru typu pilot, způsobu jejich instalace a kvalitní antikorozní úpravě.

V širším smyslu lze všechny základy budov rozdělit na mělké a hluboké základy. První se obvykle používají tam, kde zatížení vytvářené konstrukcí je malé ve srovnání s únosností povrchových zemin. Druhé se používají tam, kde únosnost povrchové zeminy není dostatečná k odolání aplikovanému zatížení, a proto se přenášejí do hlubších vrstev s vyšší únosností. Do druhé skupiny patří pilotové základy, tvořené dlouhými sloupovými prvky (hloubka je obvykle více než trojnásobek šířky), šroubovanými, zatloukanými nebo zalitými do zeminy do určité hloubky.

Co je pilotový základ?

Pilotové základy se používají hlavně k přenosu zatížení z nosných konstrukcí přes slabé stlačitelné vrstvy nebo vodu na pevnější, méně stlačitelnou a tuhou zeminu nebo horninu v hloubce. Použití pilotových základů je vhodné v situacích, kdy je výroba jiných typů základů, které vyžadují výkopové práce nebo odvodnění podzemní vody, ekonomicky nerentabilní. Vzhledem k tomu, že pilotové základy jsou uloženy v půdě, jsou odolnější vůči erozi a vymývání. Povrchové prvky pilotového základu pro dům (desky, rošty, podpěry) nespočívají přímo na zemi, ale na vrcholcích podpěr ponořených do země. Níže se budeme zabývat tím, jak vyrobit pilotový základ vlastníma rukama.

Typy pilot

Piloty se vyrábějí z betonu, železobetonu, oceli nebo přírodního dřeva. Zatloukají se do země svisle nebo diagonálně, obvykle ve skupinách nebo řadách.

Podle způsobu instalace se konstrukce pilotových základů dělí na následující typy:

• Vrtaná pilota – výroba podpěrných prvků se provádí přímo na místě instalace. Za tímto účelem se betonová směs nalije do otvorů vyvrtaných po obvodu staveniště.
• Zatloukané – podpěry se zatloukají pomocí hydraulického kladiva. Zatloukané podpěry se nejčastěji používají na problematických půdách při stavbě těžkých konstrukcí.
• Typ zalisování – prohloubení nastává díky použití hydraulického čerpadla.
• Šroub – zašroubování pilotových podpěr do půdy, jejichž vzhled připomíná šrouby. Vyrábí se strojně nebo ručně. Vynikající volba pro rámové budovy a domy z přírodního dřeva.

Výhody a nevýhody pilotových základů

Pilotový základ má své výhody i nevýhody. Mezi výhody patří:

• Zvýšená odolnost vůči různým typům zatížení.
• Bezpečnostní rezerva – na pilotovém základu soukromého domu lze zvýšit počet podlaží budovy.
• Dlouhá životnost – pilotový základ je v průměru navržen na 100 let, ale jak ukazuje praxe, vydrží mnohem déle.
• Všestrannost – lze instalovat v oblastech s hlubokým mrazem, bažinatých oblastech, rašelinných půdách a pobřežních zónách.
• Úspora času – pokud použijete tovární „polotovary“, lze pilotový základ vyrobit v nejkratším možném čase. V soukromém stavebnictví si můžete vybrat „polotovary“ s nosností 0,8 až 15 tun.
• Snížení objemu výkopových prací, na rozdíl od zakopaného základového prvku desky nebo pásu, jehož výroba zahrnuje vytvoření jámy.
• Při použití šroubových nebo poháněných podpěr lze základ domu vyrobit ručně.

Pilotový základ, stejně jako jiné typy podpěr, má i určité nevýhody. Patří mezi ně:

• Použití velkorozměrného zařízení a možnost poškození sousedních budov podélnými vibracemi zeminy (při pokládce zatloukaných pilot).
• Důležitost provedení průzkumu lokality a přesných výpočtů.
• Během zimního zdvižení půdy v oblastech s horizontálně se pohybující půdou existuje riziko posunutí základových pilot pod domem.

Hlavní etapy výstavby

Typ pilotového šroubu

Šroubové piloty vytvářejí pevný, bezpečný a odolný základ pro téměř jakoukoli stavbu v jakékoli krajině (viz foto pilotového základu). Jsou to duté trubky, jejichž konce mají tzv. závity. Navenek i principem fungování se šroubové podpěry podobají samořezným šroubům zašroubovaným do půdy. Závit zvětšuje nosnou plochu trubek, čímž drží pilotu v zemi bezpečněji. Základ ze šroubových pilot je pohodlný, protože jej lze instalovat ručně a není třeba se obávat o bezpečnost konstrukcí okolních budov. Šroubové prvky jsou opakovaně použitelné – v případě potřeby je lze vyjmout ze země a instalovat na jiném místě. S pomocí šroubových podpěr můžete stavět domy na svazích nebo místech s reliéfními záhyby.

Vlastnosti

Při pokládání pilotových základů pro dům je třeba vzít v úvahu, že použití šroubových prvků v oblastech s vysokou seismickou aktivitou není povoleno. Je také zakázáno je ponořovat do skalnaté půdy. Před instalací šroubů v oblastech s kyprou nebo slabou půdou, kde není potřebná boční opora, je důležité předem určit hloubku jejich ponoření.

Instalace

Základ ze šroubových pilot lze nazvat kapitálovým základem, protože je schopen odolat velmi těžkým nákladům a používá se při stavbě těžkých konstrukcí.

Stručné pokyny pro vytvoření šroubového základu vlastníma rukama:

• Nejprve je nutné vypočítat potřebné množství materiálu a vyznačit plochu.
• Zašroubujte šroubové prvky. K tomu můžete použít mechanickou nebo ruční vrtačku.
• Ořízněte vrcholy podpěr na požadovanou úroveň.
• Vyplňte dutiny pilot betonovou maltou.
• Nainstalujte mřížku.

Zaražený základ

Jeden z nejběžnějších typů, u kterého jsou piloty zatloukány do země pomocí lisovacích nebo zarážecích zařízení (vibrační kladivo, kladivo atd.).

Vlastnosti

Piloty tohoto typu mohou být vyrobeny z oceli, železobetonu nebo přírodního dřeva a jejich průřez může být příčný, obdélníkový, ve tvaru T, čtvercový nebo kulatý.

Instalace

Technologie instalace zaraženého základu spočívá v působení síly na hlavu piloty. V místě ponorných prvků se vytvoří vrt, jehož délka se rovná jedné třetině délky piloty. Do něj se svisle umístí podpěra, která se pomocí speciálního zařízení (kladivo, vibrační kladivo, hydraulický lis) zatlouká do země.

Znuděný základ

Metoda vrtaných pilot je účinnou náhradou za metodu zatloukání, která vytváří silné dynamické efekty, jež vedou k narušení integrity budov nacházejících se v bezprostřední blízkosti staveniště. Na otázku: pro které domy je vhodné zalévání základů z monolitních pilot, lze s jistotou odpovědět: pro téměř jakoukoli budovu nacházející se na jakémkoli půdním povrchu nebo místě se sklonem. Podpěry z vrtaných pilot jsou považovány za jedny z nejodolnějších vůči zemětřesení.

Vlastnosti

Při metodě vrtaných pilot se do země vyvrtávají vrty, do kterých se nalije betonový roztok. Vyztužený rám, který je ponořen do vrtů, dodává konstrukci pevnost a tuhost. Podpěry vrtaných pilot se používají k:

• Výstavba budov ve velkých městech a jejich historických centrech.
• Zesilování rekonstruovaných budov.
• Zpevnění stěn zákopů umístěných v půdách s vysokou mírou kyprosti.
• Používá se také při přidávání dalších stavebních konstrukcí k budově.

Instalace

Základ z vrtaných pilot se může skládat ze dvou typů pilot:

1. Bez rozšíření dole – nejčastěji používané při stavbě základů soukromých domů vlastníma rukama.
2. S rozšířením ve spodní části – plocha jejich podepření je šestkrát větší než plocha běžné piloty. Díky nižšímu rozšíření nehrozí riziko vytlačování prvků na vzdouvající se půdě. Nejčastěji se používají při stavbě dřevěných a dvou- až třípatrových kamenných domů.

Podrobné pokyny pro vytvoření základu z vrtaných pilot vlastníma rukama:

• Nejprve se vyznačí stavební plocha a podle plánu se vyvrtají vrty (při použití tohoto typu podpory se vytvářejí rozšíření).
• Před nalitím pilotového základu jsou hotové otvory hydroizolovány dvěma vrstvami střešní lepenky.
• Dále se instaluje výztužný rám, po kterém se beton nalije a zhutní pomocí vibrátoru.
• Instaluje se mříž.

Při svépomocí se obvykle používá ruční vrtačka o průměru maximálně 30 cm. S její pomocí můžete vyvrtat otvory až do hloubky 5 metrů. Pokud plánujete stavbu velké budovy, používají se k vytváření vrtaček motorové vrtačky o průměru až 60 cm. V obtížných oblastech se používá vrtačka.

Použití pilotových základů

Pilotové základy našly široké uplatnění v občanské i průmyslové výstavbě. Jejich použití umožňuje stavbu vícepodlažních budov na místech se slabým podložím.

Naše společnost vyrábí pilotové základy v Petrohradu a okolí – k tomu máme veškeré potřebné vybavení a stroje. Provádíme technické a ekonomické výpočty a vybíráme nejlepší variantu základu s ohledem na geologické a terénní vlastnosti lokality. V případě potřeby provádíme návrh základů a geologii.

Kontaktováním nás získáte kompetentní poradenství a budete si moci vybrat projekt, který vyhovuje všem vašim potřebám.

Vytvořte si na webu přihlášku, co nejdříve vás budeme kontaktovat a zodpovíme všechny vaše dotazy.