Kdo vynalezl moderní tužku a jak výbuch ledku „zabil Bejrút“. Tento den v historii: 4. srpna – Minsk-news
Jeho všestranný talent sahal do široké škály oblastí, od letectví až po průmyslovou výrobu.
Conte, inspirován balónovými experimenty svého krajana, vědce a vynálezce Jacquese Alexandre Césara Charlese, se začal zajímat o letectví a brzy si vytvořil vlastní balón, který se dočkal uznání. Během francouzské revoluce byl pozván do zvláštní komise vytvořené Výborem veřejného blaha, která měla studovat vojenský potenciál balónů. Conte poté sloužil v Národní aerostatické škole v Meudonu, kde výrazně zlepšil metodu výroby vodíku a brzy se stal ředitelem školy. Bohužel během jednoho z jeho experimentů došlo k silné explozi, v důsledku které Conte přišel o levé oko, načež po zbytek života nosil charakteristickou černou skvrnu.
Conte se ukázal jako talentovaný inženýr a vynálezce: vyvinul účinný mechanismus pro průmyslovou ražbu mincí, jako první popsal proces bělení bavlny, přispěl ke zlepšení barometru a s vysokou přesností změřil výšku egyptských pyramid.
Nejvýznamnějším a nejslavnějším Contovým vynálezem však byla tužka. Souvisela s jeho koníčkem – kreslením. Conte byl samouk, ale dokázal se stát jedním z nejlepších miniaturistů své doby (pózovali mu i členové královské rodiny!). Během malířství a miniatur se Conte potýkal s problémem přerušení dodávek grafitu z Anglie kvůli válce. Francouzské úřady mu pověřily vytvořením tužky z místních surovin. Contovi se to podařilo smícháním drceného grafitu s hlínou a vypálením výsledné směsi, což mu umožnilo regulovat tvrdost tuhy. Tato metoda výroby tužek zůstává dodnes hlavní. Contova „grafitovo-hliněná tužka“, patentovaná v roce 1795, se stala standardem.
1875. Zemřel slavný dánský vypravěč Hans Christian Andersen, který dal světu Sněhovou královnu, Malou mořskou vílu, Princeznu na hrášku a další úžasná díla.
„Můj život je opravdu nádherná pohádka!“ — tvrdil. — Kdyby mě, když jsem se jako chudé dítě vydávala do světa, potkala na cestě mocná víla a řekla mi: „Vyber si svou cestu a životní poslání a já tě v souladu s tvými dary a v mezích svých rozumných možností budu chránit a vést!“ – pak by se můj život nestal lepším, šťastnějším a radostnějším…“
Andersen prožil smutný život, ne bohatý na vnější události. Štěstí spisovatele spočívalo v jeho magickém daru. Zemřel úplně sám ve své vile. V zásuvce jeho stolu byly nalezeny listy papíru s textem nové pohádky, začaté několik dní před jeho smrtí a téměř dokončené.
Za pouhých 70 let svého života napsal Andersen 3 342 děl! Jeho díla byla přeložena do přibližně 125 jazyků a představují trvalé ponaučení o ctnosti a odolnosti.
1900. Isaac Levitan, jeden z nejslavnějších krajinářů raného věku stříbrného a akademik Císařské akademie umění, zemřel krátce před svými 40. narozeninami.
Levitan byl malířem smutných krajin. Maloval lesy a pastviny, mlhavé záplavy a chudé chatrče, tiché a osamělé. Talentovaný student dráždil ostatní učitele. Žid by se podle jejich názoru neměl ruské krajiny dotýkat. Levitan byl však posedlý. Žádný umělec před ním s takovou smutnou silou nezměřitelné dálky ruského nepříznivého počasí…
Ve své eseji „Isaac Levitan“ Konstantin Paustovskij napsal:
„V zimě roku 1899 poslali lékaři Levitana do Jalty. V té době Čechov žil v Jaltě. Staří přátelé se setkali, stárli a odcizili se. Levitan chodil, těžce se opíral o hůl, zadýchával se a všem vyprávěl o své blížící se smrti. Bál se jí a neskrýval to. Srdce ho bolelo téměř neustále.“
Čechovovi chyběla Moskva, sever. Přestože moře, jak sám řekl, bylo „velké“, zužovalo svět. Kromě moře a tiché zimní Jalty se zdálo, že v životě už nic nezbývá… Nemocný Levitan požádal Čechova o kus kartonu a za půl hodiny olejovými barvami načrtl večerní pole s kupkami sena. Čechov si tuto skicu dal do krbu u stolu a při práci se na ni často díval…
Levitan chtěl jít do hor, požádal, aby ho vzali na Aj-Petri, ale byl odmítnut – řídký horský vzduch mohl být pro něj osudný.
Jalta nepomohla. Levitan se vrátil do Moskvy. Téměř nikdy neopustil svůj dům v Třechsvjatitelském pruhu.
Července 22 1900 let (datum uváděno podle starého stylu. — Cca. vyd.) zemřel. Byl pozdní soumrak, když se nad Moskvou v hrozné výšce objeví první hvězda a listí stromů se ponoří do žlutého prachu a odlesků slábnoucího slunce.“
1905. Narodil se Boris Alexandrov – vynikající vojenský dirigent, skladatel a pedagog, lidový umělec SSSR, dlouholetý vedoucí souboru písní a tanců Sovětské armády.
Byl synem slavného skladatele hymny SSSR (a moderního Ruska) Alexandra Alexandrova, studenta skladatele Reinholda Glièra na Moskevské konzervatoři a velkého ruského pěvce Fjodora Šaljapina ve Velkém divadle.
Mezi nejznámější díla Borise Alexandrova patří opereta „Svatba v Malinovce“ (1936), zfilmovaná v roce 1968, a balet „Levša“ podle díla Nikolaje Leskova. Celkem vytvořil více než 350 hudebních děl. Hlavním žánrem v Alexandrovově tvorbě byla píseň. Upravil více než 100 lidových písní z různých zemí a sám napsal hudbu k více než 100 písním, převážně vlasteneckého obsahu, což jeho současníkům umožnilo udělit mu titul „Velitel sovětské písně“.
V roce 1946, po smrti svého otce, zakladatele a prvního vedoucího Souboru písní a tanců Sovětské armády, převzal Alexandrov vedení souboru a na 40 let se to stalo hlavním dílem jeho života. Pod jeho vedením soubor procestoval celý Sovětský svaz, v plné síle podnikl 70 zahraničních cest do 24 zemí Evropy, Asie, Severní Ameriky a Afriky a získal Zlaté desky ve Francii a Holandsku a další prestižní ocenění. Sovětští skladatelé a básníci pro soubor ochotně psali, protože věděli, že jejich díla budou provedena ve vysoké kvalitě.
Generálmajor Aleksandrov zemřel v roce 1994 ve věku 88 let. Byl pohřben na Novoděvičím hřbitově vedle svého otce.
Soubor písní a tanců Rudého praporu Ruské armády pojmenovaný po A. V. Alexandrovovi dnes, stejně jako v sovětských dobách, zůstává největší uměleckou skupinou v zemi, strážcem tradičních hodnot a kultury mnohonárodnostního lidu, hrdostí a symbolem velikosti Ruska a jeho ozbrojených sil.
2020. V přístavu Bejrút, hlavním městě Libanonu, došlo k silné explozi, která způsobila seismickou vlnu o síle přibližně 3,3 bodu.
Výbuch způsobil vážné škody na budovách v okruhu až 10 km od epicentra a jeho síla se odhaduje na přibližně 1,1 až 2,2 tisíce kilotun TNT, což je srovnatelné s malou jadernou bombou z druhé světové války.
Výbuch byl slyšet až do vzdálenosti 240 km, včetně sousedního Kypru. Hlavní bejrútský přístav, přes který prochází asi 60 % libanonského dovozu, včetně 80 % dovozu potravin, byl vyřazen z provozu. Zásoby obilí uskladněné ve skladech přístavu byly zničeny, což zhoršilo potravinovou krizi v zemi.
Příčinou katastrofy byl požár a následná exploze asi 2 750 tun dusičnanu amonného, chemikálie široce používané v zemědělství a průmyslu. Náklad byl do přístavu doručen o několik let dříve lodí Rhosus, která 23. září 2013 opustila gruzínskou loděnici Batumi pod moldavskou vlajkou. Plavidlo vlastnil Igor Grečuškin, rodák z Chabarovska žijící na Kypru, a mířilo do Mosambiku. V listopadu téhož roku však uvízlo v Bejrútu kvůli poruše motoru. Po inspekci přístavních úřadů byl Rhosus shledán nezpůsobilým k další plavbě. Na palubě bylo osm ukrajinských občanů a jeden Rus. Pět ukrajinských členů posádky bylo repatriováno a čtyři zůstali, aby se o loď starali. Postupem času posádce došly zásoby potravin a zkrachovalý majitel lodi Rhosus opustil nákladní loď a zbývající posádku nechal napospas osudu.
Nebezpečný náklad byl vyložen a umístěn do skladu č. 12 v přístavu, kde zůstal několik let. Libanonští celníci se opakovaně obraceli na soudy s žádostmi o řešení situace a nabízeli různé možnosti: vyvézt dusičnan amonný, předat ho libanonské armádě nebo ho prodat soukromé společnosti, která vyrábí výbušniny. V letech 2014 až 2017 bylo zasláno šest takových dopisů, ale k odstranění nebezpečného nákladu nebyly podniknuty žádné kroky.
Důsledky výbuchu byly katastrofální: více než 200 lidí bylo zabito, tisíce byly zraněny a statisíce lidí přišly o domov. Škody na infrastruktuře, obytných budovách, zdravotnických zařízeních a podnicích přesáhly několik miliard dolarů. Noviny psaly, že výbuch „zabil Bejrút“. Prohloubil také libanonskou hospodářskou krizi a vyvolal masové protesty proti korupci a neefektivnosti vlády.
Vyšetřování zjistilo, že incident byl důsledkem systémových selhání, korupce a nedbalosti na různých úrovních vlády a přístavních služeb. Několik vysoce postavených úředníků a celníků bylo zatčeno nebo suspendováno. Mezinárodní společenství poskytlo Libanonu pomoc, ale obnovení důvěry města a obyvatelstva v úřady zůstává dlouhým a obtížným procesem.