Kabinový filtr. Často kladené otázky. Hyundai Solaris klub Rusko

Vyndáváme síťku a prostor nad ní. Měl by tam být KABINOVÝ filtr.

Originální (tovární) kabinový filtr pro koš

Do 01.01.2012 byl v továrně instalován kabinový filtr – síťovina.
Podle oficiálních údajů je od 01.01.2012 z výroby instalován kabinový filtr – papírový. Filtr se skládá ze 2 částí – samotného filtru (vyměnitelného) a koše nebo pouzdra.
Zde jsou čísla:
kabinový filtr (síťovaný): Text skrytý – žádný přístup
tělo kabinového filtru (košík): Text skrytý – žádný přístup
kabinový filtr (papírový, ne síťovaný): Text skrytý – žádný přístup
Foto originálního filtru v košíku s rozměry! 210 x 191(192) x 14 (15) mm (pouze v barvě je bílý))) na fotkách je již použitý) Díky za fotky, Yaremo.

Filtry, které jsme se pokusili nainstalovat (neověřené, názory konkrétních uživatelů): Text skrytý – žádný přístup

Diskuse o továrním kabinovém filtru a jeho analogech pro KOŠÍK zde

Analogy kabinového filtru místo síťoviny

Doposud bylo metodou pokusů a omylů mnoha našich soudruhů zjištěno:

Padne jako ulité:
Text skrytý – žádný přístup
Je tu ale nuance – pokud nemají kolem sebe pěnovou gumu – mohou se vyskytnout problémy s prasklinami. Při nákupu to zkontrolujte. To může záviset na roce výroby filtru nebo na zemi výroby.

pořád existuje Text skrytý – žádný přístup Nabízí se u prodejců. Je standardně montovaný od Tucsonu. V Hyundai Solaris pouze s nařezáním a nasazením. Během provozu se deformuje. Osobně jsem ho montoval 2krát od různých výrobců. Nedoporučuji.

Ohledně filtrů od VAZ a Priory. Nedoporučuji. Mnoho lidí to vyzkoušelo. Někteří jsou spokojení, někteří ne.
Zaprvé, všechny jsou různé a dokonce se liší i tím, jaký typ klimatizace je v autě: Panasonic nebo jiná. Zkoušel jsem z Priory s klimatizací Panasonic – VF-010Ru. Hned jsem ji vyhodil, protože je tlustá a neumožňuje zavírání/otevírání závěsu, i když sedí na délku i šířku.
Za druhé, jsou tlusté! V důsledku toho se závěs na víku neotevře (nebo nezavře, podle toho, jak víko zavřete), a to není dobré.

K čemu slouží chlopeň na víku?
Nejsem v této problematice expert. Informace jsem čerpal pouze z diskuse na fóru. (Pokud jsem udělal chybu v podmínkách nebo mechanismu práce, dejte mi prosím vědět v soukromých zprávách – provedu změny.)

Při vyšších rychlostech ventilátoru (3-4) je větší podtlak vzduchu. Tato clona/ventil zvětšuje vzduchovod (z ulice i z kabiny zároveň), jinak by z vzduchovodů nebyl tak silný tlak. A také pro urychlení procesu vytápění/chlazení (při stisknutí tlačítka “Recirkulace”)
To znamená, že pro rychlejší ochlazení interiéru se nasává vzduch z interiéru; pro jeho ohřátí se nasává již ohřátý vzduch.

(jak fungují klapky, můžete vidět zde)

Video instalace filtru na HYUNDAI SOLARIS

To jsou prozatím všechny informace. Volba je na vás.

Ohledně ŠIPKY na filtru (což pronásleduje mnoho moderních myslí)))))
Pokud je na filtru (nebo na jakémkoli jiném objektu) nakreslená šipka a je to napsáno vedle ní UP , pak to znamená, že šipka ukazuje na HORNÍ okraj filtru.
Pokud je na filtru (nebo na jakémkoli jiném objektu) nakreslená šipka a je to napsáno vedle ní Proud vzduchu (doslova – „proudění vzduchu“), to znamená, že šipka ukazuje směr pohybu vzduchu. (V Hyundai Solaris se vzduch pohybuje shora dolů!!).
Pokud nejsou žádné šipky, nainstalujte filtr tak, aby nápisy na jeho koncích nebyly převráceny.

Pokud máte k těmto informacím co dodat, napište mi do soukromých zpráv.

5