Jaké jsou hybridní baterie, jejich výhody a nevýhody |

Co je hybridní baterie, jak se liší od vápníku nebo antimonu, jaké jsou vlastnosti jejího provozu a údržby, jaké jsou výhody a jaké jsou nevýhody.

Když se objeví potřeba koupit baterii, vyvstává rozumná otázka, kterou si vybrat. Stále častěji se řidiči při studiu sortimentu baterií v obchodech setkávají se značením Hybridní. Tento typ baterií je relativně nový, a proto vyvolává u spotřebitelů otázky. Podívejme se, jaké jsou jejich silné a slabé stránky a které značky baterií je lepší zvolit.

co to je?

V jejich názvu se skrývá technologie pro tvorbu hybridních baterií (inovativní hybridní technologie). Jedná se o kombinaci všech nejlepších vlastností každého typu baterie.

Abychom pochopili zvláštnost provozu hybridních baterií, stačí věnovat pozornost slitině, ze které jsou vyrobeny desky v bateriích.

Olověné destičky používané v bateriích předchozí generace neposkytují dlouhou životnost a nízký index samovybíjení.

Zvláštnost hybridních baterií v tom:

• Kladná elektroda hybridu je vyrobena technologií baterií s nízkým obsahem antimonu z olova a antimonu,
• Negativní elektroda využívající technologii vápníku vyrobená z vápníku s přídavkem olova.
• Olověná antimonová deska zajišťuje odolnost zdroje vůči hlubokému vybití.
• Olovo-vápník zase zajišťuje snížení odpařování vody a snižuje faktor samovybíjení.

Důležité! Někdy se na olovo-vápenaté desky přidává trochu stříbra.

Vápenatá deska má buněčnou strukturu, která je získána odléváním za podmínek nízké teploty. Tato deska je pevná, odolná proti korozi a má vyšší výkonnostní charakteristiky.

Do samotných desek se během výrobního procesu přidávají různé legovací přísady, čímž se zlepšují technické vlastnosti, pevnost startovacího proudu a kapacita.

Všechny tyto faktory výrazně zvyšují životnost hybridní baterie.

Rozdíly od vápníku

Zde jsou některé rozdíly mezi hybridními bateriemi:

• Hybridní technologie využívá svody s různým složením.
• Hybridní baterie mají na rozdíl od vápníkových baterií velmi cennou kvalitu – nebojí se hlubokého vybití.
• Ztráty vody elektrolýzou v takových bateriích jsou téměř dvakrát nižší než v bateriích s nízkým obsahem antimonu.
• Kolísání napětí v hybridním vozidle na rozdíl od kalciových baterií nemá tak silný vliv na kvalitu jejich provozu.
• Samovybíjení u hybridů je nižší než u antimonových.
• Obecně jsou hybridní baterie díky své technologii navrženy tak, aby spojovaly a spojovaly silné stránky jiných typů baterií a eliminovaly nebo minimalizovaly jejich nevýhody.

Výhody a nevýhody takových baterií

Mezi výhody daného typu baterií patří následující vlastnosti:

• Nejlepší poměr ceny a kvality na trhu. Koupí tohoto produktu je příležitost získat praktickou a odolnou baterii a zároveň ušetřit peníze.
• Nízká spotřeba vody a v důsledku toho není potřeba neustálá pozornost majitele.
• Nízký faktor samovybíjení, dosažené technologií výroby elektrody s vápníkem. To je jistě důležitá kvalita a klíčová výhoda hybridních baterií, která bude velmi užitečná pro motoristy, kteří svá auta využívají příležitostně. Ostatně situace, kdy se baterie vybije bez jakékoli zátěže, nejsou vůbec neobvyklé.

Důležité! Svůj vůz můžete bezpečně nechat delší dobu nečinný, aniž byste se museli starat o nabití baterie.

• Odolnost proti hlubokým výbojům, získané použitím kladné elektrody olova a antimonu. Prvek tohoto typu může úspěšně překonat asi dvacet cyklů hlubokého vybití.
• Vysoký startovací proud, získané pomocí záporných elektrod vyrobených z olova a vápníku. Vysoký startovací proud poskytuje vyšší účinnost protáčení motoru při startování, což má za následek rychlý a snadný start.
• Při výrobě je na desku nanesen povlak, který minimalizuje možnost oxidace a zvyšuje proudový výkon.
• Vysoká odolnost proti vibracím, což platí zejména v ruských podmínkách.
• Pokud se při výrobě nešetřilo olovo, pak je hybridní baterie schopna poskytovat vysokou kvalitu životnost až 10 let, za předpokladu, že je o něj náležitě pečováno.

Zajímavost: Nabíječka autobaterií Bosch

Podívejte se na krátký video popis hybridních baterií:

Navzdory velkému počtu výhod mají hybridní baterie pro automobily své nevýhody:

První je cena. Hybridní baterie samozřejmě nejsou nejlevnější na trhu. Pokud se ale zamyslíte a věnujete pozornost životnosti, pak je výhoda nákupu tohoto konkrétního typu zcela jasná. Hybridy vydrží mnohem déle. Navíc jsou jejich talíře díky balení mnohem lépe chráněny před drobením. Z tohoto pohledu se vysoká cena nejeví ani tak jako nevýhoda, ale jako vlastnost, jako objektivní vlastnost, která vysvětluje kvalitu produktu.

I přes nízkou úroveň ztráty elektrolyzované vody se stále vaří. A pokles hladiny elektrolytu v důsledku obnažení desek má škodlivý vliv na kvalitu provozu a životnost baterie.

Důležité! Je nutné hlídat hladinu vody a podle potřeby dolévat na úroveň doporučenou výrobcem, jinak se baterie může drolit a ztrácet kapacitu.

V autech s vysokou úrovní nabíjecího napětí, více než 14 voltů, budete muset vodu doplňovat častěji, protože se rychleji vyvaří. V souladu s tím je nutné častěji kontrolovat hladinu vody. Pokud vlastnosti vašeho vozu odpovídají výše uvedeným vlastnostem a ve vašich plánech není zahrnuto časté doplňování a měření, měli byste upustit od nákupu hybridu.

Dalším nepříjemným aspektem je obrovské množství padělků. Padělky jsou bohužel velmi časté. Kontaktování specializované prodejny vás ochrání před nákupem nekvalitního produktu.

Jak správně nabíjet

Hybridní baterie nevyžaduje pravidelné nabíjení. Navzdory tomu je však nutné vědět, jak jej správně nabíjet a jaké vlastnosti je třeba vzít v úvahu.

• Pro rychlé nabíjení můžete využít maximální proud s kapacitou 1/10. Tato metoda se však doporučuje ve výjimečných případech a není vhodná pro trvalé používání.
• V normálním režimu je lepší připojit proud 2 ampéry s napětím 14,2 voltů. S touto nabíječkou bude životnost co nejdelší.

Důležité! Hybridní baterie mají stejné články jako ostatní baterie. Při instalaci na nabíječku nezapomeňte plechovky odšroubovat. To je nezbytné pro uvolňování plynů. Je také snazší sledovat elektrolyt a zabránit jeho varu.

Indikátor, že je baterie nabitá, je napětí 14,2 voltů, pokles proudu na 0,5 ampéru a vzhled malých bublin.

To je zajímavé: Vedoucí hodnocení nabíječek pro autobaterie 2016-2017

Oblíbené značky a nejlepší modely

Co tedy výrobci baterií nabízejí spotřebitelům v hybridním segmentu?

Baterie se staly velmi populární “Bateriové technologie”.

Jejich řada zahrnuje modely jako:

• AT 77 A3-R
• AT 64 A3-L
• Hybridní bestie
• AT 74 AZ-L

Tyto modely mají dobré startování v chladném počasí a dostupnou cenu.

Závod je také jedním z předních ruských výrobců, který se etabloval na trhu “Alkor” a jeho baterie:

• “Tjumenský medvěd”
• “YAMAL”
• “Tjumen BatBear”,
• “Arktický netopýří medvěd”,

“Tjumenský medvěd” navzdory svému názvu funguje v chladném počasí o něco hůře než výše uvedené “Bateriové technologie”.

Zároveň však modely tohoto výrobce, jako například:

6CT-77LA, 6CT-55LA, 6CT-66LA se vyznačují vysokými startovacími proudy a přijatelnější cenou, i když vykazují krátkou životnost.

Řada PREMIUM Ťumeňského akumulátorového závodu opakovaně zvítězila ve zkoušce časopisu „Behind the Wheel“.

Ale A-Mega 6CT-74 poskytuje nejdelší životnost a vynikající startovací proud. Jejich cena je ale také o řád vyšší.

Jiná značka.“AKTEX”.

Je také cenově dostupný, nevyžaduje prakticky žádnou údržbu a dobře funguje v chladném počasí, ale pouze do 30 stupňů. Při teplotách pod touto hranicí může zařízení jednoduše selhat. Optimalizovaný systém elektrod zajišťuje vynikající příjem a dodávku náboje. Vertikální žebra mřížky se rozšiřují nahoru a jsou přitahována směrem k oku, čímž dochází ke snížení proudového odporu. Polypropylenový monoblok poskytuje mrazuvzdornost a vynikající odolnost proti nárazu.

Užitečné videa

Podrobná analýza hybridní technologie:

Závěr

Vzhledem ke všemu výše uvedenému lze říci, že hybridní baterie mají řadu nepopiratelných výhod, což je to, co spotřebitele přitahuje. Celkově se jedná o jednu z nejvyváženějších voleb pro jakékoli auto.

Z hlediska výkonu zaujímají hybridní baterie mezeru mezi vápníkovými a antimonovými bateriemi. V technických vlastnostech jsou horší než vápníkové, ale mají dostupnější cenu. Naopak hybridní antimonové baterie jsou kvalitou výrazně lepší. Obecně platí, že hybridní baterie se snadno udržují a jsou poměrně odolné.