Jak správně zapojit pasivní anténu? Rádio – Cyberforum

Potřebuji k autorádiu připojit pasivní anténu (teleskopickou, jako na běžných přijímačích). Mám zástrčku pro rádio a stíněný vodič. Otázka zní, k čemu mám připojit stínění vodiče? To znamená, že s tou zástrčkou je vše jasné – stínění k vnějšímu kontaktu, centrální jádro k vnitřnímu. Ale co anténa, když je to jen železná tyč? Centrální jádro k ní přišroubuju, ale co stínění?

39485 / 9562 / 3019
Registrace: 12.04.2006
Příspěvky: 41,671
Odpovědi s hotovými řešeními:

Doporučte zařízení, které by „transformovalo“ pasivní anténu na aktivní
Obecně jsem měl čínskou vnitřní aktivní televizní anténu DENN DAA-215, takovou průměrnou anténu, ale alespoň chytila několik DVB-T kanálů.

Chci připojit anténu k D-link 2650U
Chci k D-linku 2650U připojit externí anténu, ale nevím, kterou si vybrat. Chci k mým waferovým měřičům připojit matku ze sousedního domu.

Doporučuji router s funkcí opakovače (opakovač) pro připojení externí antény do 1500 rublů
Z hlubin bytu na opačné straně domu ve tvaru L chytám wi-fi domácí bikvadrátovou anténou, která je na balkoně s wi-fi adaptérem.

364 / 347 / 74
Registrace: 18.03.2015
Příspěvky: 1,293

Centrální jádro k železné tyči. Železná tyč k tělesu je připevněna přes izolant. Stínění k tělesu vedle izolantu.

Registrace: 16.04.2012
Příspěvky: 1,090

Zpráva od Sergey 190

Stínění k tělu vedle izolátoru

Jde o to, že tohle všechno neinstaluji na auto, ale do dřevěné krabice. Proto nemám žádnou karoserii. Uvnitř krabice je možná železný rám, ke kterému jsou komponenty připevněny.
Jaký je obecně princip fungování této obrazovky? Proč by její konce měly být k něčemu připojeny?

364 / 347 / 74
Registrace: 18.03.2015
Příspěvky: 1,293

Zpráva od DítěKvětin

Nemám žádné tělo
Pak se není čeho bát. Nikam se nepřipojujte.

Zpráva od DítěKvětin

Princip fungování této obrazovky
Odstraňte rušení.
1585 / 813 / 192
Registrace: 10.09.2013
Příspěvky: 3,231
Příspěvky na blogu: 3

Musíte vyrobit protizávaží a k němu připojit opletení. Na krabici položte kovový plech s otvorem a do otvoru vložte konektor pro připojení antény. Pokud plech nemůžete konstruktivně umístit, vyrobte si běžné protizávaží z drátu (3-4 dráty rozbíhající se různými směry), jehož délka se přibližně rovná kolíku, ke kterému připojujete centrální vodič kabelu. Nebo jej můžete připojit k kovovému rámu uvnitř krabice.

364 / 347 / 74
Registrace: 18.03.2015
Příspěvky: 1,293
WH, úkol je stanoven

Zpráva od DítěKvětin

připojení pasivní antény k autorádiu
Proč potřebujete všechny tyhle vychytávky pro vysílač?
1585 / 813 / 192
Registrace: 10.09.2013
Příspěvky: 3,231
Příspěvky na blogu: 3

Zpráva od Sergey 190

Proč potřebujete všechny tyhle vychytávky pro vysílač?

Souhlasím, ale autor se zeptal, já odpověděl, i když bez vysvětlení podstaty. Na druhou stranu, pokud je signál na příjmu slabý, tak bude příjem lepší.

Registrace: 16.04.2012
Příspěvky: 1,090

Ještě jedna otázka ohledně stínění. Nejsem si jistý, jestli to souvisí s anténou. Pokud vůbec, tak se omlouvám za odbočení od tématu. Stručně řečeno, vedle tohoto rádia je umístěn autozesilovač. Takže když ho zapnu, rádio nepřijímá téměř nic. Možná mi někdo poradí, co mám v této situaci dělat?

364 / 347 / 74
Registrace: 18.03.2015
Příspěvky: 1,293

Existují dva předpoklady:
– při zapnutí zesilovače dojde k výpadku napájení a přijímač nemá dostatečné napětí.
— zesilovač vydává silné rušení.
Vyfoťte svůj návrh, promyslíme si to.

Registrace: 16.04.2012
Příspěvky: 1,090

Zpráva od Sergey 190

když zapnete zesilovač, dojde k výpadku napájení a přijímač nemá dostatečné napětí.

Vyloučeno. To byla taky moje první myšlenka, takže jsem rádio a zesilovač napájel z různých zdrojů. Nic se nezměnilo.
Není možné strukturu vyfotografovat, prvky jsou tam příliš hustě rozmístěny. V příčném řezu to celé vypadá takto:

4826 / 3403 / 203
Registrace: 29.11.2011
Příspěvky: 5,628

Zpráva od DítěKvětin

Stručně řečeno, vedle tohoto rádia je umístěn autozesilovač. Takže když ho zapnu, rádio téměř nic nezachytí.

Problém je starý jako svět, stejně jako jeho řešení. Jde o různé připojovací body + a – (uzemnění) u rádia a zesilovače, rušení je v tomto případě nutností. Napájení (+ a -) pro rádio a zesilovač oddělené dráty přímo z baterie

364 / 347 / 74
Registrace: 18.03.2015
Příspěvky: 1,293

DítěKvětin, nakreslete elektrické schéma. Napájení ze zdroje do rádia a zesilovače (spojovací body a přítomnost přepínačů), antény (centrální jádro a obrazovka), reproduktorů (rádio-reproduktor nebo rádio-zesilovač-reproduktor nebo něco jiného).

Registrace: 16.04.2012
Příspěvky: 1,090
Sergey 190Schéma je nejjednodušší:

Používají se počítačové napájecí zdroje. Zdá se, že každý má výkon 350 W. Visí na společném kovovém rámu. Jsou připojeny k zásuvce bez uzemnění (a zřejmě proto do nich dochází k proudu).
Anténa je běžná teleskopická. Kabel má stínění. Stínění je na jedné straně připojeno k rádiu, jak má být. Na druhé straně není k ničemu připojeno.
No, to je zřejmě vše. Všechno ostatní je připojeno přes standardní konektory, bez jakýchkoli odchylek.

364 / 347 / 74
Registrace: 18.03.2015
Příspěvky: 1,293

Zpráva od DítěKvětin

a to je pravděpodobně důvod, proč je udeří elektrický proud
To by se nemělo stávat. Zkuste místo napájecího zdroje použít autobaterii.

Zpráva od DítěKvětin

Na druhou stranu to s ničím nesouvisí.
připojit k kovovému rámu.

8967 / 6733 / 921
Registrace: 14.02.2011
Příspěvky: 23,794

Zpráva od Sergey 190

To by nemělo být.

mošt
Mezi fází a zemí a mezi nulou a zemí jsou 2 kondenzátory
celkový potenciál 127 voltů na zemi (pouzdro), pokud není uzemnění
Proto se doporučuje zapojit počítač do uzemněné zásuvky

Registrace: 16.04.2012
Příspěvky: 1,090

Zpráva od Sergey 190

připojení k kovovému rámu
No, je na něm napětí. Mimochodem, visí na něm i zesilovač.

Zpráva od ValeryS

No, je to divné. Nepamatuji si, že by mě někdy zasáhl elektrický proud ze systémové jednotky. I když zásuvky v bytě byly celý můj život sovětské, bez jakéhokoli uzemnění.
Možná je problém v tom, že ty dva napájecí zdroje jsou vzájemně propojené?

8967 / 6733 / 921
Registrace: 14.02.2011
Příspěvky: 23,794

Zpráva od DítěKvětin

Nepamatuji si, že by mě někdy zasáhl elektrický proud ze systémové jednotky.

Chceš to zkusit?
držte baterii jednou rukou a počítač druhou
Necukalo to, protože tam nebyl řetěz, dřevěná podlaha to nedovolila, ale na rušení to docela stačilo.
rám funguje jako anténa

Registrace: 16.04.2012
Příspěvky: 1,090

Zpráva od ValeryS

ale na rušení je to docela dobré.
rám funguje jako anténa

Co tím myslíš? Ruší rádio rám? To je nepravděpodobné. Rádio přestane chytat přesně tehdy, když zapnu zesilovač. A s vypnutým zesilovačem a funkčním napájením chytá perfektně.

3390 / 1913 / 571
Registrace: 09.04.2015
Příspěvky: 5,365

Zkuste odpojit fialový/fialový signální vodič mezi zesilovačem a rádiem a experiment zopakujte (Zapněte rádio – rádio se zachytí, zvuk je bez rušení; zapněte dodatečně zesilovač – .).
Připojte pouze pouzdra fialových/fialových signálních vodičů a experiment zopakujte.
Je velmi pravděpodobné, že existuje nekompatibilita mezi provozem dvou spínaných napájecích zdrojů. Některé starší spínané napájecí zdroje pro počítače neměly plné galvanické oddělení.
V 90. letech, při napájení desky se sadou senzorů, připojené k počítači přes COM port, z pulzního zdroje a samotného počítače z jeho interního zdroje, došlo při otočení jedné ze síťových zástrček v zásuvce k takovému zkratu, že v počítači shořelo téměř vše (základní deska, RAM, pevný disk, procesor, koprocesor), kromě jeho zdroje napájení.

Možná bys to měl zkusit napájet z jednoho zdroje. Z 350 W (pokud to opravdu je 350 W) můžeš s běžnými zesilovacími systémy mít na výstupu až 100 W a to se dá využít na pořádání menších diskoték venku.

Registrace: 16.04.2012
Příspěvky: 1,090

SSC, pokud tomu rozumím, nejedná se o tipy k tématu, ale o to, jak zajistit, aby proud necukal? Zdá se mi, že se to nedělo, když napájecí zdroje nevisely na stejném rámu.

Zpráva od SSC

Pokud to opravdu má 350 wattů

Mimochodem, zkusil jsem to zkontrolovat multimetrem. Ale zřejmě jsem udělal něco špatně. Nastavil jsem ho do správného režimu a připojil sondy k plus a mínus 12V napájecího zdroje. Zároveň multimetr ukazoval nějaká naprosto nesrozumitelná čísla. Zkusil jsem připojit sondu „+“ k jednomu kabelu a „-“ k druhému, vše beze změny.

Zpráva od SSC

Často si klienti, kteří k nám přicházejí, myslí, že instalace radiostanice a antény na auto není nic složitého. Téměř každý den slýcháme větu: „Co tam nainstalovat: našroubujte anténu a připojte napájení k rádiu, zašroubujte jeden šroub, dva dráty, zašroubujte dva samořezné šrouby a máte hotovo.“ Na první pohled je vše přibližně stejné, ale existuje mnoho úskalí a různých nuancí.

Existuje několik možností pro instalaci antény na auto, každá z nich má své výhody a nevýhody:

1. Zabudování antény do střechy nebo blatníku karoserie.

Toto je nejvýhodnější možnost instalace:

• Pracovní plocha antény je maximalizována, proto je maximální efektivní směr vyzařování antény téměř vodorovný. (čím větší je pracovní plocha bičové antény, tím blíže je maximum vyzařovacího diagramu ve vertikální rovině k horizontu)
• Vyzařovací diagram antény v horizontální rovině je blízký kruhovému, což vám umožňuje komunikovat s ostatními účastníky ve stejné kvalitě bez ohledu na orientaci vozu v prostoru
• Anténní kabel a konektor jsou umístěny uvnitř kabiny, což zajišťuje největší spolehlivost a odolnost komunikačního systému, protože kabel není přerušován ani oxidován.

• Budete muset žít s dírou v autě.

2. Instalace antény na držák.

Jedná se o kompromisní variantu, kterou milují automobiloví nadšenci, kteří se nechtějí vrtat ve svém oblíbeném autě.

• Karoserie zůstává nepoškozená, nejsou zde žádné díry!
• Kvalita a dosah komunikace je ve většině případů lepší než u magnetické antény, ale horší než u stejné antény zapuštěné v těle.

• Vyzařovací diagram není kruhový a ve vertikální rovině má úhel větší než u první možnosti, tzn. Připojení v různých směrech se může lišit.
• Pokud jde o dosah, obecně jsme horší než vestavěná anténa.
• Lak nezůstává nepoškozen, protože. držák se musí masírovat.
• Životnost kabelu je kratší než u první možnosti, protože část kabelu je umístěna venku. Kabel umístěný venku je vystaven slunci, srážkám, solím a změnám teploty, a proto potřebuje ochranu.
• Dražší než první možnost za cenu držáku.
• Správné umístění antény na držák je téměř vždy obtížnější než její zabudování do těla.
• Na některá auta se nehodí žádný průmyslově vyráběný držák, musíte si ho vyrobit sami.

Při instalaci antény na držák se často dělají chyby: buď je místo instalace vybráno příliš nízko, nebo místo, kde není žádná hmota. (Viz stránka Časté chyby). Anténní kabel je často položen tak, že netrvá dlouho: je přerušen nebo rychle oxiduje, protože konektor antény není chráněn před vodou.

3. Instalace magnetické antény.

Toto je nejjednodušší způsob komunikace v autě:

• Anténu lze nainstalovat během několika sekund.
• Vyzařovací diagram antény je při instalaci ve středu střechy téměř dokonale kruhový.

• Magnetické antény shromažďují rušení z palubní sítě vozidla.
• „Magnety“ poškozují lak vozu, protože pod magnet se dostane písek, prach a další abrazivní látky, které poškrábou střechu při demontáži/montáži antény na vůz.
• Vyzařovací diagram ve vertikální rovině má k horizontu větší úhel než první dvě možnosti instalace, tzn. komunikační dosah je kratší.

I zde dochází k chybám v instalaci a provozu magnetických antén: mnoho lidí umístí anténu na víko kufru, čímž ztratí dosah komunikace až o 30-40%. Mnoho lidí také používá různé podložky, aby nedošlo k poškrábání laku auta. Jen málokdo ví, že jakékoli obložení pod magnetickou anténou se zhoršuje SWR (poměr stojatých vln), a někdy tak silný, že se spojení téměř ztratí.

Je třeba pochopit, že kromě práce na instalaci antény hraje důležitou roli napájení radiostanice, místo a způsob její instalace. To vše ovlivňuje kvalitu komunikace, ergonomii používání a dokonce i bezpečnost uživatele.