Jak nainstalovat deflektor kapoty vlastníma rukama

Řidič může provádět mnoho operací souvisejících s autem sám, aniž by se uchyloval k drahému autoservisu. To platí i pro instalaci deflektoru na kapotu. Pokud tedy důkladně rozumíte tomu, jak to provést, celý proces instalace zabere maximálně půl hodiny. Předkládaný materiál, zaměřený na poskytování praktické pomoci širokému spektru motoristů, je věnován vlastnostem a jemnostem takové instalace.

Proč potřebujete deflektor kapoty?

Začít bychom měli tím hlavním, totiž k čemu slouží deflektory do auta a k čemu slouží deflektor kapoty? I přes svůj nevzhledný vzhled hraje taková „plácačka na mouchy“ na kapotě, jak se správně říká, významnou roli, která v praxi plní funkci ochrany kapoty. Toto příslušenství zabraňuje vniknutí malých kamínků a jiných cizích předmětů do kapoty zvenčí, to znamená, že spolehlivě chrání auto před všemi druhy škrábanců, třísek a jiných podobných závad. Kromě toho současně plní roli jakéhosi spořádaného, ​​od časného jara do pozdního podzimu jasně chránící vůz před skvrnami – výsledkem havarovaných pakomárů. Odtud pochází jeho druhý „lyrický“ název „plácačka na mouchy“ v řidičově použití. Kombinace těchto dvou ochranných funkcí si vysloužila tak širokou oblibu v automobilovém světě – mnoho domácích i zahraničních vozů je vybaveno různými deflektory.

Jak to funguje?

Řidiči se ptají, zda je potřeba deflektor. Tato otázka se již dávno stala rétorickou. Jeho výhody na jakékoli cestě jsou nepopiratelné. Pokud jej tedy připevníte na kapotu, jeho tělo bude trvalou překážkou v cestě tvrdých kamenů, předmětů, písku, jiných částic a také různého hmyzu létajícího do „obličeje“ vozu. Takové „bombardování“ je často plné tvrdého kontaktu s lakem a jeho poškození. Deflektor převezme jejich silné údery, které mohou být někdy docela působivé co do síly a rychlosti. Jako jakési „křídlo“ také koriguje trajektorii proudění vzduchu nasměrovaného na auto a odhazuje stopu všech druhů pakomárů z kapoty a čelního skla. A to je zaručený základ pro to, že citlivé a na vnější rušivé vlivy velmi citlivé části vozu, zejména přední část kapoty, nebudou vystaveny žádným nežádoucím kontaktům a zachovají si svůj atraktivní vzhled.

Čtěte také: Vyrobte si vlastní osvěžovač vzduchu do auta

Výhody a nevýhody plácačky na mouchy

Buďme zcela upřímní – deflektory mají své klady i zápory. O jejich výhodách, díky kterým se dnes takové příslušenství montuje na mnoho aut u nás i v zahraničí, jsme se zmínili již dříve. Mezi nevýhody tohoto příslušenství odborníci a uživatelé deflektorů poznamenávají především nespornou skutečnost, že výrazně mění vnější, „nativní“ vzhled vozu, esteticky jej transformují a dávají mu nový, někdy neobvyklý vzhled.

Ale pokud je tato nevýhoda, abych tak řekl, čistě virtuální, protože v novém autě můžete vždy najít něco atraktivního, pak jsou věci mnohem vážnější, když je deflektor nainstalován nesprávně. Například jiní nezkušení motoristé, zaslepení touhou nainstalovat kýžené „plácačky na mouchy“, kupují takové spojovací prvky, které jsou namontovány pomocí průchozích šroubů nebo pevně přilepeny. První možnost je nejméně vhodná, protože její použití zanechává díry, což je pro kapotu nepřijatelné. A to druhé je velmi nežádoucí, protože na kapotě jistě zůstanou stopy supersilného lepidla. To znamená, že nevýhody deflektoru jsou spojeny především s nesprávným výběrem a neuváženou instalací „plácaček na mouchy“, což v konečném důsledku negativně ovlivňuje „dlouhověkost“ a vzhled vozu.

Výběr správného deflektoru

Při výběru deflektorů by měl být velmi důležitý praktický problém, nejen jejich vzhled a cena, ale také způsob instalace. V předchozí části již bylo uvedeno, že pro jeřáb je nežádoucí kupovat takové spojovací prvky, které vyžadují šroubové spoje pomocí průchozích otvorů a zanechávají „věčné“ stopy silného lepení. Mnohem účelnější a praktičtější je zvolit takové upevnění, které využívá nezávadnou verzi klipsových držáků. Neméně vhodnou a bezpečnou možností pro automobil je jeho přišroubování pomocí standardních technologických otvorů, pokud jimi vůz disponuje.

Pravidla pro instalaci plácačky na mouchy

Abyste pochopili, jak nainstalovat deflektor na kapotu, měli byste si pečlivě prostudovat pokyny k instalaci. Zvláště pokud je zvolena optimální možnost klipsů, které nejsou nijak zvlášť náročné na připevnění. Jejich výhodou je, že se takoví pomocníci dávají na okraj kapuce jako kolíčky na prádlo, aniž by poškodili povrch samotné kapuce. Instalační algoritmus je následující:

1. Nejprve se kapota důkladně umyje a vysuší, aby byla co nejčistší;
2. Zkoušejí deflektor na kapotu;
3. Držáky jsou připevněny k deflektoru a je provedena druhá montáž, lehce označující místa, kde je žádoucí je nainstalovat;
4. Odstraňte držáky a nainstalujte je na okraj kapoty;
5. A jako poslední je k nim připevněna samotná plácačka na mouchy.

Čtěte také: Co je servisní režim stěračů a jak jej aktivovat

Existují také možnosti montáže deflektorů bez držáků. Zejména u nových aut. Na moderním automobilovém trhu jsou tedy pro řadu modelů k dispozici speciální deflektory, které umožňují jejich montáž skrz otvory „nativního“ pryžového těsnění, to znamená beze změny designu samotné kapoty. Instalace je v tomto případě také velmi jednoduchá, totiž každý z upevňovacích prvků musí být svými okvětními lístky přesně zajištěn skrz otvory pryžového těsnění kapoty. A s jejich pomocí je namontován deflektor.

Jaké jsou nuance?

Paradoxně klíčovým prvkem sady „plácačky na mouchy“ při nákupu není samotný deflektor. Ano, musíte si jej také pečlivě prohlédnout a vybrat si z mnoha obchodních nabídek tu nejatraktivnější a nejvhodnější cenu. Neméně důležitý je však návod k jeho použití. Lidé si zřídkakdy pečlivě a úplně přečtou pokyny přiložené k produktům, které kupují, ale v tomto případě je to nutné, protože mluvíme o potenciální bezpečnosti a kráse vašeho vozu!