Jak funguje mild hybridní auto?

Možná jste slyšeli o autě označovaném jako „mild hybrid“, ale co to ve skutečnosti znamená? Jak se liší od ostatních typů hybridních vozidel? A je potřeba to zapojit? Čtěte dál a dozvíte se to.

Co je to mírný hybrid?

Mild hybridní vozidlo (také známé jako mild hybridní elektrické vozidlo nebo MHEV) má benzinový nebo naftový spalovací motor a malý akumulátorem poháněný elektromotor, který pomáhá zlepšovat spotřebu paliva a zároveň snižuje emise uhlíku.

Mild hybridy jsou nejjednodušší formou hybridního vozidla. Od konvenčních hybridů (často označovaných jako full hybridy nebo „samonabíjecí“ hybridy) a plug-in hybridů se liší tím, že elektromotor nepohání přímo kola. Místo toho je úkolem mild hybridu pomáhat motoru, zejména při akceleraci. Ve srovnání s konvenčním benzinovým nebo naftovým vozidlem může zlepšit spotřebu paliva vašeho vozidla a snížit emise výfukových plynů.

Mild hybridní systémy fungují u různých výrobců automobilů mírně odlišně, ale všechny se řídí tímto obecným principem. Vzhledem k tomu, že vozidla s mírným hybridním pohonem jsou jednodušší než jiné hybridní systémy, jejich pořízení je obvykle dostupnější.

Jak funguje mild hybrid?

Elektromotor v mild hybridním vozidle je bateriově napájený „startér-alternátor“, který nahrazuje startér a alternátor, které běžně najdete u benzinových nebo naftových vozidel.

Alternátor nastartuje motor a napájí většinu elektrického zařízení vozidla. Také ukládá energii generovanou brzděním a u většiny mild hybridů tuto energii využívá k tomu, aby motoru pomohla zrychlit. To znamená, že motor má méně práce, což znamená, že spotřebuje méně paliva.

Jaký je rozdíl mezi mild hybridem a běžným hybridem?

Všechna hybridní vozidla používají elektrické systémy napájené bateriemi, aby zajistily lepší spotřebu paliva, než kdyby měly samotné motory. Konvenční full hybrid má elektromotor připojený přímo ke kolu, což ve většině případů znamená, že vůz může jet na elektřinu pouze na krátké vzdálenosti bez výfukových emisí.

Elektrický systém mild hybridu ale není spojený s koly, takže jej nemůžete provozovat čistě na elektrický pohon. Přečtěte si více o rozdílech mezi mild hybridy, samonabíjecími hybridy a plug-in hybridy zde.

Land Rover Discovery Sport

Jak se nabíjejí mild hybridní baterie?

Baterie, které pohánějí mild hybridní systémy, se nabíjejí „regenerativním“ brzděním. To znamená, že když šlápnete na brzdový pedál nebo dokonce jen uvolníte plynový pedál, startér-alternátor obrátí svou rotaci a vyrábí elektřinu, která se vrací do baterií.

Mild hybrid nezapojujete do elektrické zásuvky, abyste nabili baterie. Takto se nabíjejí pouze plug-in hybridy a elektromobily.

Více průvodců nákupem aut

Co je to hybridní auto? >

Nejlépe ojeté hybridní vozy >

Top 10 plug-in hybridních aut >

Jaké to je řídit mild hybrid?

Jízda s mild hybridem je podobná jízdě v „běžném“ autě, jsou zde však drobné rozdíly. Většina moderních aut má systém stop/start, který vypne motor, když zastavíte, aby se ušetřilo palivo. Ale u mild hybridu se o tuto funkci stará jeho startér/alternátor, což obvykle znamená menší otřesy při startování motoru – možná si toho ani nevšimnete.

Rekuperační brzdění, které dobíjí baterii, může ovlivnit citlivost brzd a vozidlo může při sešlápnutí brzdy nebo uvolnění plynového pedálu zpomalit více, než očekáváte. Zpočátku se to může zdát trochu zvláštní, ale brzy si zvyknete.

Některé mild hybridní systémy jsou dostatečně výkonné na to, aby zvýšily akceleraci motoru, ale rozdílu si všimnete pravděpodobně pouze v případě, že jedete s mild hybridním vozidlem bezprostředně po jízdě s konvenčním modelem.

Jak ekonomická jsou mild hybridní auta?

Neexistuje žádné pevné pravidlo pro spotřebu paliva, které můžete očekávat od mírného hybridního vozu, ale mělo by být lepší než auto s konvenčním benzínovým nebo naftovým motorem.

Jinak platí obvyklé zásady. Velké těžké auto s výkonným motorem spotřebuje více paliva než malé lehké auto s menším výkonem, ať už se jedná o mild hybrid nebo ne.

Má mírné hybridy nějaké nevýhody?

Přestože mild hybridní systémy snižují spotřebu paliva a uhlíkové emise vašeho vozidla, snížení není tak velké jako u konvenčního hybridu nebo plug-in hybridu. Mild-hybridní vozy vám také nedávají možnost využívat pouze elektřinu s nulovými emisemi, kterou získáte u všech plug-in hybridů a většiny plně hybridních.

Některé mild-hybridní modely stojí o něco více než stejná nemild-hybridní verze, ale tato technologie se rychle stává normou pro novější vozidla.

Jaké jsou výhody mild hybridů?

Ve většině případů vám mild hybridy poskytují lepší spotřebu paliva a vypouštějí méně oxidu uhličitého, což by mělo snížit výši spotřební daně z vozidla (daň z auta), kterou budete muset zaplatit. Motor obecně působí hladším a citlivějším dojmem, díky čemuž je řízení jednodušší a příjemnější.

Které značky automobilů vyrábějí mild hybridy?

Většina automobilových značek již má ve svém sortimentu několik mild-hybridních modelů. Například každá nová neplug-in hybridní verze nejnovějšího BMW řady 5 je mild hybrid, zatímco téměř všechny nové vozy Volvo jsou buď mild hybridy, plug-in hybridy nebo plně elektrická vozidla. Každý nový Fiat 500 je také mild hybrid, i když Fiat označuje auto jednoduše jako „hybrid“.

Během několika příštích let bude téměř každé auto, které není samonabíjecí, plug-in hybridní nebo plně elektrické, muset být mild hybrid, aby splnilo nejnovější emisní normy.

Existuje mnoho kvalitních Ojetá auta na výběr v Cazoo a nyní můžete získat nový nebo ojetý vůz Kazuovo předplatné. Stačí použít funkci vyhledávání k nalezení toho, co se vám líbí, a poté to koupit, financovat nebo se přihlásit k odběru online. Můžete si objednat doručení až k vašim dveřím nebo vyzvednout v nejbližším okolí Středisko zákaznických služeb Cazoo.

Náš sortiment neustále aktualizujeme a rozšiřujeme. Pokud si chcete koupit ojetý vůz a nemůžete dnes najít to pravé, je to snadné nastavit propagační upozornění abyste byli první, kdo se dozví, kdy máme vozidla, která vyhovují vašim potřebám.

Přidat komentář

Kde je konektor OBD2?

Nejčastěji je konektor OBD2 umístěn pod sloupkem řízení nebo v oblasti pojistkové skříňky, v závislosti na značce vozu. Vyberte značku, abyste našli přesnou polohu svého vozidla.

Chcete-li zobrazit umístění konektoru, vyberte značku vozidla.

Mild hybridní vozy se v posledních letech staly populárnějšími. Tento typ hybridizace je v některých případech zajímavý, i když ne tak úplně.

V hybridním segmentu skutečně existují různé kategorie. V tomto článku se zaměříme na mild hybridy (MHEV), které se velmi liší od běžných hybridních vozů. Navíc někteří tyto vozy nepovažují za skutečné hybridy, protože jejich princip fungování je odlišný.

Jaká je výhoda světelné hybridizace? Jak funguje?

Hybridní vůz má spalovací motor spojený s elektromotorem. Řidič může jet v normálním nebo elektrickém režimu desítky kilometrů. Jinými slovy, ve skutečném hybridním vozidle můžete k pohybu vpřed používat pouze elektromotor, stejně jako v elektromobilu. U mild hybridních vozů to tak úplně neplatí. Tyto modely skutečně nemají elektromotor, ale mají generátor-startér. Ten nemá dostatek výkonu, aby si poradil s autem samotným. Pouze podporuje spalovací motor při akceleraci.

Tato konstrukce má několik zajímavých bodů. Zaprvé umožňuje vozu spotřebovat méně paliva. Tyto úspory jsou však upřímně řečeno nevýznamné, například u mild hybridních modelů Audi se úspora odhaduje na pouhých 0,8 l/100 km. Je tu ještě jeden bod, který sice vaši peněženku nezatíží, ale pro výrobce je užitečný. Díky elektrické složce hybridní vůz produkuje méně znečišťujících látek, proto je klasifikován jako vůz s nižšími emisemi, aby se předešlo environmentálním sankcím (což výrobci umožňuje snížit emise oxidu uhličitého). Další výhodou je, že systém je obvykle levný, není příliš těžký a je poměrně kompaktní. Odhaduje se tedy, že mild hybrid má účinnost v rozmezí 50 % až 70 % (a dokonce 80 %) ve srovnání s hybridním vozidlem.

Tento systém se obvykle skládá z 48V baterie, elektrického generátoru (generátor-startér) umístěného v blízkosti spalovacího motoru a měniče střídavého/stejnosměrného proudu. Když řidič sešlápne plyn, spalovací motor je podpořen generátorem, který mu dodává dodatečný točivý moment, a proto mu umožňuje otáčet se pomaleji a spotřebovávat méně benzínu. Tento generátor je napájen baterií, kterou nelze dobíjet zapojením vozu do zásuvky. Pro jeho napájení baterie jednoduše získává kinetickou energii (během zpomalování a brzdění), kterou ukládá ve svých článcích, a kterou (po přeměně) využívá při zrychlování.

Princip fungování je obecně stejný pro všechny vozy. V některých případech, jako například u modelů Mercedes-Benz EQ Boost, elektrický systém skutečně umožňuje vozu za určitých podmínek snížit výkon spalovacího motoru a prodloužit dojezd o několik kilometrů. V jiných případech, jako například u technologie Subaru e-Boxer, je to elektrický systém, který vůz nastartuje, takže motor může zůstat neaktivní. Po několika kilometrech se aktivuje hlavní motor. Publikováno econet.ru na základě materiálů z insideevs.com

PS A pamatujte, že jen změnou vaší spotřeby společně měníme svět! © econet

Líbil se vám článek? Napište svůj názor do komentářů.