Chyba TRC Off Toyota: co to je a jak to vypnout?

Tento článek pojednává o tom, co indikuje indikátor „TRC On“ na přístrojové desce, a také o tom, co dělat, když se „TRC Off“ rozsvítí.

Co je TRC

TRC je protiskluzový systém, který reguluje přenos točivého momentu mezi koly na hnací nápravě vozidla. Zkratka TRC znamená „Traction Control“.

Systém kontroly trakce se poprvé objevil v roce 1971 v Americe na tak slavných autech jako Cadillac a Buick. Na německých vozech Mercedes se používá od roku 1987. Po roce XNUMX začali výrobci masově zařazovat TRC do automobilů.

Rychlostní senzory monitorují rychlost kol a systém využívá opatření ke snížení trakce. První úpravy vozů snižovaly trakci snížením otáček motoru. Moderní vozidla snižují rychlost pomocí speciální viskózní spojky.

Pokud svítí kontrolka „TRC On“ nebo „TRAC On“, znamená to, že je zapnutý systém kontroly prokluzu kol a zmírnění prokluzu. V Toyotě tento systém sleduje a zmírňuje smyky a prokluzování. I když původně vznikl pouze jako protiskluzový systém.

Systém TRC funguje následovně:

1. Senzory monitorují rychlost kol. Signály jsou odesílány do ECU (elektronické řídicí jednotky).
2. Pokud zařízení zaznamená zvýšení rychlosti, vyšle signál do aktuátorů.
3. Speciální automatické ventily TRC blokují pohyb kol, která začnou prokluzovat.

Kontrola trakce tak chrání řidiče a vůz před vytvářením nouzových situací na silnicích.

Varování!

Na auta Toyota Avensus , Auris, Rav4, Lexus na Na palubní desce je tlačítko s názvem „TRC pryč“ Umožňuje deaktivovat kontrolu trakce.

Jak používat systém kontroly trakce

Kontrola trakce funguje při mírném klouzání a dokonce i tam, kde potřebujete projet obtížný úsek písčité silnice v terénu. Pro jízdu po venkovských silnicích umístili výrobci na palubní desku tlačítko, které vypíná kontrolu trakce.

Kliknutím na něj bude majitel vozu moci řídit auto po obtížných úsecích silnice, kde je potřeba intenzivní zrychlení vozu a neblokovat kola. Řidiči by si ale měli uvědomit, že po chvilkovém stisku tlačítka se automaticky vypne a opět začne fungovat kontrola trakce. Proto jej bude nutné několikrát stisknout, pokud vůz projíždí dlouhé a obtížné úseky.

Stává se však, že se kontrolka VSC a TRC na monitoru palubní desky rozsvítí společně. To znamená chybu v systému sledování bezpečnosti řidiče.

Chyby vypnutí VSC a TRC

VSC je zkratka pro Vehicle Stability Control, přeloženo z angličtiny jako „Vehicle Stability System“. VSC pracuje v tandemu s TRC. Pokud se na Toyotě Avensis rozsvítí TRC Off a VSC společně, znamená to, že došlo k poruše snímačů na hnacích kolech nebo došlo k problémům s motorem nebo problémy s kabeláží.

Je nutné diagnostikovat informace senzoru prostřednictvím softwaru na čerpací stanici pomocí skeneru OBD2.

Pozor! Odborníci nedoporučují zahazovat chyby V.S.C. и TRC OFF Toyota Avensis nebo Auris vyjmutím terminálu z baterie. Pokud problém nebyl závadou ve firmwaru počítače, bude se opakovat a drobná závada se změní ve zásadní opravu celého stroje.

Na Toyotě Avensis se kontrolky TRC Off a VSC obvykle rozsvítí jako girlandy. K nim je přidána třetí kontrolka Check Engine. . To jsou časté chyby, o kterých diskutují majitelé vozů Prado, Toyota Progress NC 300 na specializovaných fórech.

Problém se objevuje v různých obdobích roku. Intenzivní výskyt chyby je způsoben chladným počasím v zimním období, na které auta nejsou zvyklá a může dojít k poruše počítače. Ale často se TRC Off Toyoty rozsvítí, když je chyba v samotném autě.

Když se VSC rozsvítí společně s TRC v Toyotě Avensis, problémy mohou být:

• s motorem, pokud se také rozsvítí kontrolka „Check Engine“. Selhání motoru má za následek následující typy poruch, kterých si řidič bez skeneru všimne: zvýšená spotřeba paliva, snížený výkon při jízdě na rovném terénu, potíže s řazením, náhlé zastavení nebo škubání vozu;
• poškození vodičů vedoucích ke snímačům ABS;
• nízký tlak v pneumatikách;
• špatný kontakt na „zastávkách“;
• pokud byl volant nedávno vyměněn a nebyla provedena kalibrace.

Pozor! Odborníci potvrzují, že osvětlení lamp na Toyota Avenis a Auris V.S.C. a kontrola trakce – běžná závada. Doporučuje se konektory zkontrolovat, zakroutit, odpojit a zasunout zpět.

Tipy pro opravu chyby

Co by měl majitel vozu udělat, když svítí kontrolka TRC OFF:

• pokud skener zobrazuje chybu P0037, zkontrolujte body zkroucení a připojení první nebo druhé lambdy a vodiče za ní. Možná se roztrhaly. Jakákoli rez nebo vlhkost může způsobit, že se objeví chyba o problémech s kontrolou trakce;
• zkontrolujte tlak v pneumatikách. Rozdíl tlaků 0,3 MPa může způsobit, že se na monitoru objeví kontrolky kontroly trakce a VSC. Přibližný tlak v pneumatikách je 2,4 atmosféry.

Pokud si majitel auta bude kupovat senzor, pak je nutné zvolit originální. Ten neoriginální rychle selže a chyba se znovu objeví na monitoru palubní desky.

Pokud motor auta vynechává zapalování a objevují se stejné chyby, pak odborníci doporučují vyměnit cívku na zapalovacích svíčkách a vyčistit vstřikovače. Je vhodné tankovat kvalitní benzín. Zvláště pokud bylo auto vyrobeno na počátku roku 2000.

U Land Cruiserů, Toyota Rav 4 se tyto chyby objevují kvůli starému kyslíkovému senzoru. Zkušení mechanici radí vyměnit.

V některých případech mohou mechanici na čerpací stanici přeformátovat program v elektronické řídicí jednotce.

Při kontrole pomocí skeneru se zobrazí následující kódy:

• B279A – Přerušený signál na lince mezi ECM a blokem modulu. Vyskytuje se při přepětí v palubní síti nebo při hlubokém vybití baterie,
• C1203 – přerušený obvod mezi blokem motoru a systémovou ECU. Je nutné zkontrolovat kabelové svazky a konektory, zkontrolovat signál na jednotkách aktivního bezpečnostního systému ABS, VSC, BA,
• C1223 – Porucha ABS někdy také vede k deaktivaci stabilizace. Je nutné zkontrolovat stav snímačů ABS a kabelových svazků,
• C1233 – přerušený obvod a zkrat na lince ovladače elektronického systému řízení stability. Je nutné zkontrolovat stav elektroinstalace,
• Od 1242 – poruchy ABS a VSC, nutná úplná diagnostika elektrického systému a řídicích senzorů,
• C1401 – Vedení řízení trakce otevřené. Snímač může být vadný nebo může být poškozena kabeláž,
• C1542 – Selhání řízení trakce. Je nutná diagnostika snímačů na kolech a řídicí jednotky a také je třeba zkontrolovat kontakty na regulátorech,
• C1241 – nízké napětí v síti. Odborníci doporučují baterii nabít nebo vyměnit,
• P1667 – Porucha ventilu VSV. Je třeba jej vyměnit a chybu odstranit pomocí skeneru,
• C1201 – Porucha systému ECM. Jedná se o řídicí jednotku motoru. Pokud se chyba rozsvítí společně s VSC a Check Engine, pak by měla být vyměněna řídicí jednotka motoru. Obsahuje: plošný spoj, procesor, flash paměť.

Zatímco další problémy může majitel auta protahovat donekonečna, problém s motorem je nutné řešit okamžitě. Další zpoždění bude mít za následek úplné odstavení vozidla a generální opravu nebo výměnu za nový motor.

Závěr

Kontrola trakce je pomocníkem majitele vozu na silnicích. Proto musí být jakékoli osvětlení lampy diagnostikováno a chyba musí být identifikována a opravena co nejdříve.

Nefunkční systém řízení stability vozidla způsobí nouzovou situaci. A také je třeba pamatovat na to, že skutečně správnou a bez nehod může jezdit pouze řidič sám.