Audi SQ5 | Řada SQ5 | Audi UK
Zobrazené modely nemají britskou specifikaci. Pro zobrazení specifikací pro Spojené království použijte konfigurátor modelu.
Sazby spotřební daně z vozidel (VED) se zvýší pro všechna nová auta registrovaná od 1. dubna 2025. Uvedené ceny zahrnují spotřební daň z vozidel (VED) v aktuálních sazbách pro nová auta registrovaná do 31. března 2025 včetně.
Nová éra pro SQ5
Odvážný nový design, vzrušující výkon a poutavé linie a proporce: nové SUV Audi SQ5 vstupuje do své dosud nejvelitelnější éry.
Jste připraveni udělat krok? Centra Audi nyní přijímají objednávky, požádejte proto o zpětné zavolání, abyste byli mezi prvními, kdo bude vlastnit toto špičkové vozidlo.
Nebo chcete zažít vzrušení z první ruky, když je k dispozici pro testovací jízdu? Jednoduše nám poskytněte několik podrobností a my se s vámi spojíme, abychom naplánovali vaši zkušební jízdu, jakmile bude vozidlo připraveno.
Předběžně se zaregistrujte na zkušební jízdu
Požádejte o zpětné volání
systémová hra
systémová hra
systémová hra
systémová hra
Světelné roky dopředu:
Kromě světlometů Matrix LED má Audi SQ5 také digitální zadní světla OLED s možností výběru aktivních digitálních světelných podpisů. Komunikační světlo poskytuje varovné signály zabudované do koncových světel, které upozorňují na nebezpečí vpředu nebo když probíhá automatické parkování * .
Nové Audi SQ5 je nyní vybaveno zážehovým motorem TFSI s technologií MHEV plus * s vysokým výkonem 367 k. Je vybaven 7stupňovou převodovkou S tronic a dodává vzrušení každodenním cestám.
Vyberte si svůj výkon:
Nové SUV Audi SQ5 má ve standardní výbavě Audi drive select a quattro, které nabízí výběr jízdních režimů, to vše umocněné vynikající trakcí a přilnavostí pohonu všech kol. A s adaptivním vzduchovým odpružením S ve standardní výbavě odpovídá jízda vašemu stylu jízdy a vždy zajišťuje optimální výkon a pohodlí.
Získejte větší obrázek:
Nový design palubní desky obsahuje 14.5” dotykovou OLED obrazovku s vysokým rozlišením a 11.9” displej Audi virtual cockpit plus, který se zdánlivě vznáší v panoramatické zakřivené jednotce. Přední cestující mají dokonce k dispozici vlastní 10.9” dotykový displej.
Světelné roky dopředu:
Kromě světlometů Matrix LED má Audi SQ5 také digitální zadní světla OLED s možností výběru aktivních digitálních světelných podpisů. Komunikační světlo poskytuje varovné signály zabudované do koncových světel, které upozorňují na nebezpečí vpředu nebo když probíhá automatické parkování * .
Nové Audi SQ5 je nyní vybaveno zážehovým motorem TFSI s technologií MHEV plus * s vysokým výkonem 367 k. Je vybaven 7stupňovou převodovkou S tronic a dodává vzrušení každodenním cestám.
Vyberte si svůj výkon:
Nové SUV Audi SQ5 má ve standardní výbavě Audi drive select a quattro, které nabízí výběr jízdních režimů, to vše umocněné vynikající trakcí a přilnavostí pohonu všech kol. A s adaptivním vzduchovým odpružením S ve standardní výbavě odpovídá jízda vašemu stylu jízdy a vždy zajišťuje optimální výkon a pohodlí.
Získejte větší obrázek:
Nový design palubní desky obsahuje 14.5” dotykovou OLED obrazovku s vysokým rozlišením a 11.9” displej Audi virtual cockpit plus, který se zdánlivě vznáší v panoramatické zakřivené jednotce. Přední cestující mají dokonce k dispozici vlastní 10.9” dotykový displej.
Světelné roky dopředu:
Kromě světlometů Matrix LED má Audi SQ5 také digitální zadní světla OLED s možností výběru aktivních digitálních světelných podpisů. Komunikační světlo poskytuje varovné signály zabudované do koncových světel, které upozorňují na nebezpečí vpředu nebo když probíhá automatické parkování * .
Zrychlení z (0-62 mph)
Výše uvedené údaje o výkonu se týkají Audi SQ5 SUV TFSI quattro.
Myslete na 750 liber na nové Audi
Pokud přemýšlíte o Audi, nyní je čas. Od 3. ledna do 28. února ušetříte 750 GBP na všech modelech řady Audi * .
od OTR 75,180.00 XNUMX GBP * vč. DPH
V konfigurátoru je k dispozici více dekorů, barev a slitin
Sestavte si své Audi
Agresivně vyspělý
Zatímco nové SUV Audi SQ5 si zachovává své výrazné proporce, jeho vzhled byl přepracován pro novou éru designu Audi S.
Pusťte světlo dovnitř
Panoramatické střešní okno je standardem – rozprostírá se téměř přes celou střechu, zaplavuje kabinu přirozeným světlem a nabízí všem cestujícím nádherný výhled shora.
Silný výkon, silný vzhled
Od dramatických vstupů vzduchu a štíhlých světlometů obklopujících novou masku chladiče až po výrazný difuzor se čtyřmi výfuky a inteligentními zadními světly OLED – nové SUV Audi SQ5 má moderní a výkonný vzhled.
Pokročilé funkce světla
Přední světlomety Matrix LED i digitální zadní světla OLED mají aktivní digitální světelné podpisy, které animují jako součást funkce příchodu a odchodu z domova. Navíc je ze spodní strany zadního spoileru promítáno zadní brzdové světlo pro lepší viditelnost.
Kerbside prohlášení
Nové SUV Audi SQ5 má poutavá, 21” vícepaprsková, černá metalíza, leskle soustružená litá kola Audi Sport.
Pusťte světlo dovnitř
Panoramatické střešní okno je standardem – rozprostírá se téměř přes celou střechu, zaplavuje kabinu přirozeným světlem a nabízí všem cestujícím nádherný výhled shora.
Silný výkon, silný vzhled
Od dramatických vstupů vzduchu a štíhlých světlometů obklopujících novou masku chladiče až po výrazný difuzor se čtyřmi výfuky a inteligentními zadními světly OLED – nové SUV Audi SQ5 má moderní a výkonný vzhled.
Audi postupně aktualizuje svou modelovou řadu v Rusku. Němci přivezli Q5, představili A8 a A7, které se zde brzy objeví. V blízké budoucnosti si Rusové budou moci koupit také crossovery Q8 a Q3. „RG“ testoval SQ5 – „nabitou“ verzi nové generace Q5.
Sportovní SQ5 byl poprvé představen na autosalonu v Detroitu v lednu 2017. Nabitý crossover poznáte podle odlišného designu masky chladiče s dvojitými hliníkovými lištami a červenými písmeny S umístěnými na karoserii (vpředu i vzadu). Vnější zpětná zrcátka s hliníkovým obložením a obložením dveří v barvě karoserie.
Vůz vypadá skvěle: výrazné nárazníky, typické vstupy vzduchu pro řadu S a difuzor s voštinovou strukturou dodávají přídi a zádi výrazné akcenty. Odznak V6 naznačuje, že crossover nebude na bitevním poli žádným bičujícím chlapcem.
Audi dosáhlo toho hlavního: SQ5 je rozpoznatelné, sportovní, sportovní a dynamické. Zároveň však dokonale zapadá do modelové řady značky. Tak, jak to má u německé firmy být.
Jak uvnitř
SQ5 se má čím chlubit. Seznam standardní výbavy není špatný: nechybí adaptivní vzduchové odpružení, systém Audi drive select, multifunkční sportovní volant, kombinované čalounění Alcantarou a kůží, informační a zábavní systém MMI Radio Plus, audiosystém s deseti reproduktory a subwooferem vzadu, informační systém řidiče s barevným displejem, sportovní přední sedadla.
Náš vůz byl ale samozřejmě navíc vybaven kokpitem Audi Virtual, projekčním displejem, systémem quattro se sportovním diferenciálem, automatickým parkováním, asistentem změny jízdního pruhu, systémem předcházení kolizím a adaptivním tempomatem.
Překvapilo mě, že auto nemělo vyhřívaná zrcátka, volant, ani zadní sedadla. Vzhledem k tomu, že k nám crossover dorazil na konci listopadu, byla absence výše uvedených možností pociťována obzvláště akutně. A obecně, v Rusku, abych byl upřímný, je to těžké bez zimního balíčku.
Na ergonomii si ale nelze stěžovat – zde, jak se na německé auto sluší, je vše na svém místě. Na ovládání si zvyknete za pár minut a najít to správné tlačítko nebude těžké. A kvalita provedení je na vysoké úrovni. Lze si jen stěžovat, že plast je trochu tvrdý.
Sedadla jsou ale velmi pohodlná, s výbornou boční oporou – záda vás rozhodně bolet nebudou. Vpředu i vzadu je místa dost. Škoda jen, že pasažér uprostřed druhé řady se bude muset nějak sžít s vysokým středovým tunelem.
Sedadla lze podélně posouvat, což umožňuje zvětšit objem kufru z 550 na 610 litrů. To vše však není tak důležité.
Jak to jde
Nejdůležitější bod našeho příběhu. Všechny drobné nedostatky, nedostatky, vše, co si Audi dokáže vytknout a co si pamatuje, ustoupí do pozadí, při prvním sešlápnutí plynového pedálu SQ5 na to okamžitě zapomenete.
Crossover je vybaven třílitrovou „šestkou ve tvaru V“ s výkonem 354 koní. a točivý moment 500 Nm. S takovým turbomotorem vůz zrychlí z 100 na 5,4 km/h za XNUMX sekundy.
Plus stálý pohon všech kol, okamžité rozdělování točivého momentu mezi zadní kola, a osmistupňová automatická převodovka. Díky dodatečnému použití hliníku se hmotnost SQ5 snížila o 35 kg na 1995 XNUMX kilogramů.
Mnozí si možná stěžují, že vás auto netlačí do sedaček z Alcantary tak, jak byste si přáli (přeci jen to není jen Q5!), ale osobně mě dynamika potěšila.
Motor zní skvěle (stejně jako výfuk) a tah je „rozmazlený“ téměř v celém spektru otáček motoru. Líbila se mi odezva na plyn a převodovka funguje jako švýcarské hodinky – žádné prodlevy ani zpomalení.
Dalším plusem SQ5 (ačkoli to mnozí mohou označovat za mínus, ostatně tohle auto o sobě tvrdí, že je sportovní) je, že se s ním jezdí velmi pohodlně. Vzduchové odpružení vyhlazuje nerovnosti a zvuková izolace se blíží ideálu.
Crossover se nebojí výmolů, hrbolů a zpomalovačů – rozbité silnice nebudou problém. Pokud přepnete jízdní režim na „dynamický“, nic se příliš nezmění – nebude patrná sportovní tuhost.
Ostré zatáčky SQ5 neruší. Do zatáček vjíždí přesně a svižně. Řízení? Auto perfektně cítíte, volant má dobré spojení s koly.
S tím výsledkem, že
Ceny za SQ5 začínají na 4 100 000 rublech. Náš testovací vůz s velkým počtem doplňků měl cenu 4 965 041 rublů. Hlavními konkurenty jsou BMW X4 M40i (od 4 195 000 rublů), Porsche Macan S (od 4 179 000 rublů) a Audi Q5 (od 2 980 00 rublů).
„Standardní“ verze se v Rusku prodává s jedním motorem 2.0 TFS, který produkuje 249 koní. Nicméně i s tímto agregátem je Q5 v dynamice za SQ5 méně než vteřinu. Pokud vezmete v úvahu, že za 2 980 00 rublů získáte prakticky „holé“ auto a budete to muset „dodělat“ možnostmi, které zvýší náklady na téměř 4 miliony rublů, pak se volba mezi Q5 a SQ5 nezdá tak šílená.
V každém případě „nabitý“ crossover osloví především ty, kteří ocení kombinaci vynikající dynamiky a komfortního odpružení. Ale nemyslete si, že jde o sportovní auto. Je příliš milý a vstřícný.