Archiv VŠECHNY cizí zvuky auta – SsangYong Club, SsangYong Club, SsangYong Forum

Četl jsem pár vláken o cizích zvukech, někdy v posilovači řízení, někdy v klimatizaci, někdy v motoru, ale autoři to rozházejí po různých vláknech a sami (někdy náhodně) rozhodují, odkud hluk pochází, a proto je obtížné porovnávat vaše zařízení s jinými z hlediska hluku.
Navrhuji v tomto vlákně zveřejnit všechny cizí a nežádoucí zvuky z nových, které byly od základu, aby ti, kteří si je koupili, mohli rozlišit poruchu od konstrukčního prvku a buď se uklidnit, nebo jednat.

Navrhuji formulovat odpovědi takto:
— výbava HA, počet najetých kilometrů
– je tam takový a takový hluk, pravděpodobně odtamtud,
– kontaktovali jste OD/službu, jaký byl závěr, stručné shrnutí

Mám ho, konfigurace je v podpisu, najeto 1200 km, od novoty se ozvaly tyto zvuky:
1. Motor vyje (zvuk je „úúú“), intenzita závisí na otáčkách, není jasné, odkud vytí pochází, a je slyšet v kabině, ale zvenku žádné vytí není, je slyšet syčení „ššt“, jako by se vyfukovala pneumatika. Na odtah je to dlouhá cesta, ale tento zvuk se mi nelíbí.

2. Posilovač řízení při otáčení kvílí, ale v krajních polohách se neozývá žádné přeskakování ani praskání. Tento zvuk je o to znepokojivější, že na fóru se objevily případy, kdy čerpadlo selhalo už po prvních kilometrech jízdy. Autorizovaného prodejce jsem nekontaktoval.

3. Klepání v manuální převodovce při zařazení 1. rychlostního stupně. Uvědomil jsem si, že je to zvláštnost, smířil jsem se s tím a zapomněl na to.

4. Když auto vjelo do velké díry, kopce, kleplo se do levého předního sloupku, zkontrolovalo se upevňovací matice – utáhlo se. Nikoho jsem nekontaktovalo.

5. Cvrčci z levého sloupku těsně nad uchem, pravděpodobně v navíječi bezpečnostního pásu a někde v palubní desce. Nainstaluji rádio, zalepím ho.

Najeto 18500
Auto je dva roky staré
Asi před měsícem se objevil problém se zvýšeným hlukem motoru. Navíc je to jasně slyšet za studena, když se ráno plazím po dvorku na první nebo druhý rychlostní stupeň. Když se motor zahřeje na provozní teplotu, zvuk se ztiší. Je to jasně slyšet při sešlápnutí plynového pedálu. Dříve byl zvuk tlumenější, teď je čistší. Kontrolka se nikdy nerozsvítila.
Na silnici při akceleraci něco vrčí a také při sešlápnutí plynového pedálu je tah menší (zrychlení se necítí jako dříve).
Brzy v TO-2000. Co můžu vidět?

Auto je skoro 2 roky staré, výbava je v podpisu. Najeto 25 tisíc kilometrů.
1. Obložení pravého předního sloupku chrastilo. Někde na fóru jsem psal, jak jsem to opravil. Stručně řečeno: sundat to a spodní háček omotat oboustrannou páskou.
2. Sklo ve dveřích spolujezdce periodicky chrastí. Stěžoval jsem si na autoservis – dveře rozebrali, všechno namazali, zkontrolovali. Nebyly nalezeny žádné viditelné důvody. Chrastítko je nesystematické – obecně je ucpané. Je to jasně slyšet při zavírání dveří. Takže zvonění.
3. Kryt středové loketní opěrky vrzal. Utěsnil jsem ho tmelem – teď ho neslyším, pokud na něj schválně nestlačím.
4. „Loketní opěrka“ u řidičových dveří vrže. Když se na ni silněji zatlačí, tak to přestane. Ještě jsem na to nepřišel.
5. Zadní sedadla vržou, když na ně sedí lidé vážící více než 40 kg. Zkoušel jsem všechno možné, abych je promazal, ale nepomáhá to. Někdo psal, že je obalili naolejovanými proužky látky. Zatím jsem k problému nepřistoupil tak radikálně, i když mě to pokaždé štve a přísahám, že to udělám )))
6. Při přejíždění malých nerovností někde vzadu neustále něco chrastí. A já si nevím rady. Možnosti (pokaždé se to zdá jiné):
a) horní boční obložení v zavazadlovém prostoru;
b) opěradla zadních sedadel;
c) podlaha zavazadlového prostoru nebo rohož do zavazadlového prostoru, zejména v zimě;
d) horní obložení zadních dveří;
d) něco stále nedefinovaného.
Vždycky sním o tom, že někoho posadím za volant, budu ho zezadu poslouchat a tlačit ho. Ale nikdy se k tomu nedostanu.
7. Někde v palubní desce něco vrže. Zatím jsem zjistil, že je to někdy sklo zakrývající přístroje, obzvlášť často v zimě. Ale někdy to sklo není. Zatlačte na různých místech a zmizí to.
8. Po prvním zvednutí se ozvalo hlasité klepání na levé přední nápravě, ukázalo se, že matice na přední pažbě nebyla utažená. Utáhli jsme ji – vše je v pořádku.
Zdá se, že to je vše.

pak alpo77
Totéž se zvukem motoru. Nastartovalo to po TO-2. Zvlášť když projíždím dvorem pozdě v noci a když je zima, tak to připadá jako by hlasitěji vrčel jen 15 let starý „transportér“. Nalil se stejný olej jako u TO-1, ale samozřejmě z jiné šarže. Brzy přijde TO-3 – zkusím nalít nějaké z doporučených hlíz.