AGZS a HBO

Plynová zařízení pro automobily. HBO. Pro a proti, mýty a realita. Vyplatí se sázet? Časté chyby a další.

Plynové lahve pro obytný vůz

Dotazy k instalaci zařízení plynových lahví

Pravidla fóra
Pozor. Chcete-li obdržet odpověď na svůj problém, nezanechávejte vzkaz v již probíraných tématech, založte si nové téma, kde popíšete svůj vůz a jakou výbavu máte nainstalovanou.

Příspěvků: 7 • Stránka 1 z 1
eska2000 Nováček Zprávy: 2 Registrovaný: 27. května 2021, 15:14

Plynové lahve pro obytný vůz

zpráva eska2000 » 27. května 2021, 15:39

Moje otázka se týká spíše plynu než LPG, ale doufám, že mi toto fórum bude schopno poskytnout nějakou kompetentní radu.

K dispozici je obytný vůz, ve kterém jsou instalovány plynové lahve pro domácnost, které napájejí topná kamna, sporák a ledničku.
V létě je dostatek lahví, ale v zimě se lahve příliš rychle vybíjejí.
Navíc je tu velký problém s plněním lahví (ne každá čerpací stanice umí natankovat).

Řešením mnoha problémů je instalace lahví na LPG. Tankovat můžete na jakékoli čerpací stanici, jako u běžného auta. A objem je větší.

Jedinou nuancí je, že zařízení na LPG je navrženo pro práci s kapalným plynem, ale obytný vůz benzín potřebuje.
Jiní majitelé obytných vozů řeší tento problém ohnutím sací trubice k horní části válce. A když je v klidu, vše funguje dobře, ale pokud se dům pohybuje, může se do trubice dostat kapalná frakce, což je pro sporák a ledničku velmi nepříjemné.

No a problém s dopravní policií stále není úplně jasný – zdá se, že všechny dokumenty k válci jsou k dispozici, na konstrukci auta se nebudou provádět žádné změny, ale nikdy nevíte, co má kdo z nich na mysli, takže je lepší, když se vše dělá spíše tajně.

Moje možnost je následující. Pod spodní část auta (obytný vůz na bázi Fordu Transit, nebudou vidět, pokud se nepodíváte pod auto) umístím 2-3 úzké lahve (například 30 l 200*1060 Atiker).
Každý válec má víceventilový ventil. Plnění se provádí přes T-kus. Sací trubky ve válcích ohýbám směrem nahoru (abych zachytil co nejvíce plynné frakce).
Koupím si novou lahev pro domácnost (řekněme 27 l). Navařím do ní další ventil (je vůbec možné navařit ventil do lahve pro domácnost?).
K tomuto ventilu připojuji plyn z lahví s LPG přes další kohoutek.
A jako obvykle připojuji plynový systém obytného automobilu k hlavnímu ventilu domácí tlakové lahve (tj. za tlakovou lahví, standardním reduktorem atd.).
Samotná láhev pro domácnost bude umístěna na standardním místě pro instalaci lahví v obytném voze, které bude výrazně výše než lahve s LPG.

Otázka: Jak dlouho bude takový systém fungovat?
Protože já osobně v tom vidím jen výhody:
— i nadále je možné připojit druhou domácí lahev (pokud jste zapomněli naplnit hlavní lahve)
— pro dopravní policisty, pokud se na to moc nepodíváte, tohle vypadá jako standardní vybavení obytného vozu
— systém lze snadno demontovat (například před cestou do Evropy, aby se tam nedostal do problémů)
— kapalná frakce se za žádných okolností nedostane do systému, protože se bude hromadit ve spodní části domácí lahve a přívod plynu je shora.

kde dělám chybu?
Kde je lepší přivařit kohoutek do plynové lahve? Nahoře? Dole? Uprostřed? Možná se té práce někdo ujme?

eska2000

Tým podpory propanu
Zprávy: 9431 Registrovaný: 07. ledna 2004, 12:36 Dík: 10 krát

Plynové lahve pro obytný vůz

zpráva propan » 27. května 2021, 17:25

Pozdravy!
Myslím, že by tímto způsobem mělo přívodní potrubí procházet přijímačem, který je zároveň válcem.
Nainstalujeme 3 válce, necháme naplnit pouze 2 z nich a plníme je podle potřeby na 80 procent, nastavíme uzavírací ventil, do nich zasuneme sací trubky nahoru, 3. válec je nárazník se sací trubkou nahoru, pokud se dovnitř dostane kapalný plyn, okamžitě se z expanze objemu změní na plynný, vše bude fungovat za jízdy.
Co se týče dokumentů, myslím, že by před registrací neměly být žádné problémy. Během prodeje mohou nastat otázky, pokud narazíte na nějakého chytráka u dopravní policie.

eska2000 napsal(a): 27. května 2021, 15:39 Kde je nejlepší místo pro přivaření kohoutku do plynové lahve? Nahoře? Dole? Uprostřed? Možná by se toho někdo ujal?

Ne, kde jsou záruky, jak to uděláte, jste připraveni se s autem rozloučit?

S pozdravem Dmitrij.
ICQ, email, DM – pouze pro osobní zprávy. Dotazy ohledně vybavení plynových lahví jsou pouze na fórech.
Nainstalován Triton – odhlásit odběr — pomáhat druhým s jejich volbou.

Domů Články Čerpací stanice a zařízení na LPG

Typy lahví na LPG a jejich velikosti

Většina motoristů již dlouho oceňuje pohodlí a cenovou efektivitu instalace plynových zařízení (LPG) do svých vozů. Tankování automobilu na čerpací stanici je navíc ekologickým řešením – výrazně se snižuje množství škodlivých emisí do ovzduší, což se stává důležitou prioritou na pozadí problémů s celkovým znečištěním ovzduší. Taková zařízení obvykle fungují na metan nebo propan. První typ nádrží je těžší a objemnější, s tlakem 200 atm. Jedním z nejdůležitějších požadavků na taková zařízení je celistvost a velká tloušťka stěny. Přítomnost metanových lahví obvykle umožňuje dosáhnout toho, aby plyn tvořil až 60 % paliva vozidla, což je ekonomičtější varianta. Čerpací stanice s metanem však často fungují pouze ve městě a nenacházejí se na dálnicích.

Co je GNS a proč je potřeba?

V našich článcích, zejména těch věnovaných kvalitě plynu, se často setkáte se zkratkou GNS. Dnes vám podrobně povíme, co to je a proč jsou potřeba, hlavní úkoly čerpacích stanic plynu (GFS), specifika jejich provozu, doplňkové služby. Organizace vnitřní struktury stanic, regulační požadavky na jejich konstrukci a vybavení.

Typy válců pro automobily

Při instalaci LPG vám mohou být nabídnuty lahve různých tvarů, které se od sebe navzájem velmi liší. Zaprvé, lahve zabírají v autě místo, takže důležitý je tvar a objem lahve – aby byla pohodlná a prostorná, ale zároveň aby bylo dostatek plynu. Zadruhé, jedná se o dodatečnou hmotnost. V tomto článku najdete přehled typů lahví, protože je vždy lepší si problematiku předem ujasnit, abyste si představili, co by vám mohlo vyhovovat a jaké jsou výhody a vlastnosti jednotlivých typů lahví.

Možné poruchy LPG zařízení

V našem článku popíšeme možné problémy, se kterými se může majitel automobilu setkat. Ve většině případů vyžaduje správně nainstalovaný LPG systém pouze plánovanou údržbu a funguje bez poruch a problémů. Pokud se ale problémy objeví, budete vědět, na co si dát pozor jako první a jak vše rychle opravit.

LPG zařízení šesté generace

O generacích zařízení LPG jsme již hovořili v našich článcích, jak se od sebe liší a kde je výhodnější použít kterou možnost.

Dnes se ale blíže podíváme na supermoderní LPG systém šesté generace.

Mnozí už slyšeli o výhodách nové generace, ale skutečných recenzí od těch, kteří si takové zařízení nainstalovali, není mnoho. Proč? Jaké jsou zásadní rozdíly, existují nějaké nevýhody? Pojďme se na to podívat podrobněji.

Instalace LPG zařízení na Gazelle

Snížení nákladů na palivo u tak oblíbeného užitkového vozidla, jako je Gazelle, je ještě důležitější než u běžných osobních automobilů. Spotřeba benzínu v Gazelle je vyšší, vůz se obvykle používá neustále. Další výhodou tohoto vozu je, že motory Gazelle nevyžadují specifické drahé vybavení, jako některé modely osobních automobilů, takže přechod na benzín u Gazelle je snadný, rychlý, relativně levný a rychle se zaplatí.

Jak fungují čerpací stanice

Pokud vás zajímá, jak fungují čerpací stanice, jak se tam benzín dostává, kde je lepší tankovat a jak je výhodně využívat, přečtěte si náš nový článek o čerpacích stanicích. Najdete tam odpovědi na všechny tyto otázky, a pokud ne, zeptejte se nás.

Jaké jsou ceny za instalaci LPG zařízení?

Pokud se rozhodnete pro modernizaci svého vozidla, je důležité vědět, z čeho se skládají ceny za instalaci LPG a z jakých hlavních nákladových složek. Doufáme, že vám náš článek pomůže určit rozumný poměr ceny a kvality a vybrat si pro váš vůz tu nejlepší variantu.

Jak si vybrat čerpací stanici

Trh s palivy dnes potřebuje alternativní, dostupnou cenovou politiku a pravidelné dodávky. Zkapalněný plyn si pomalu, ale jistě získává spotřebitele. Čerpací stanice pro automobily se rozšiřují ve velkých městech i provinčních obcích. S takovou rozmanitostí vyvstává dilema: jak určit kvalitní suroviny, které splňují potřeby publika? Zkusme to přijít na to, pochopit potřeby nejnovějších technologií.

Montáž LPG na naftu

Tento článek poskytuje přehled výhod a možných problémů s instalací LPG na dieselový motor. Odpovědi na otázky: jaký plyn zvolit, jakou možnost instalace upřednostnit, výhody a nevýhody všech možností. Doufáme, že vám tyto informace pomohou vybrat nejvýhodnější variantu pro přestavbu vašeho vozu.

Péče o auto s LPG. Proč může reduktor plynu zamrznout

Důvody, které vedou k tomu, že reduktor plynu v autě může zamrznout. Jak se tomu vyhnout – rady zkušených odborníků, které se snadno aplikují v praxi.

Recenze výrobců LPG – koho si vybrat?

Šest generací LPG, jejich vlastnosti, výhody a nevýhody. Hodnocení nejlepších výrobců zařízení na plynové lahve a který z nich stojí za výběr

Co můžu udělat, abych ušetřil ještě více za benzín?

Přestože tankování benzínu již pomáhá výrazně ušetřit náklady na palivo ve srovnání s benzínem, každý motorista sní o tom, že tuto výdajovou položku co nejvíce sníží. A takové metody jistě existují. Proto se vyplatí poslechnout si rady odborníků, jak při tankování benzínu do auta trochu ušetřit. V našem novém článku TOP 5 způsobů, jak ušetřit, rady od odborníků a zkušených motoristů pro všechny příležitosti.

Jak připravit auto s LPG na zimní období

Před příchodem chladného počasí všichni automobiloví nadšenci provádějí určité přípravné práce a činnosti. To platí i pro LPG systém, jehož prvky jsou s moderními technologiemi poměrně spolehlivé, ale zároveň vyžadují určitou pozornost. Připravili jsme pro vás seznam přípravných prací pro provoz vozu v chladném období, které zajistí bezproblémový chod LPG systému v zimě.

Základní doporučení, jak vybrat instalatéra plynového zařízení pro váš vůz

Každý motorista se v určitém okamžiku může setkat s problémem, jak si vybrat instalatéra plynového zařízení pro své auto. Organizace poskytující takové služby mohou být oficiálně provozované firmy nebo ty, které dávají přednost práci „ve stínu“. Existuje také třetí možnost, která se běžně nazývá „garáž“.

Údržba vozu s LPG

Plynová zařízení v automobilech vyžadují systematickou a kvalitní údržbu. Ne všichni automobiloví nadšenci chápou podstatu oprav a technických prací na takových systémech. Podívejme se podrobně na to, na co je třeba věnovat pozornost.

Vše, co potřebujete vědět o bezpečném používání auta s LPG

Automobil na LPG není jen ekonomickým moderním dopravním prostředkem, ale také předmětem zvýšené pozornosti k bezpečnosti. Pojďme se podívat na hlavní požadavky a nuance během provozu.

Výměna LPG filtrů – co se stane, když filtry nevyměníte?

Filtrační systém LPG zařízení je nejen nedílnou součástí kvalitního provozu celého systému, ale také bezpečnosti provozu vozidla.

Dostupnost čerpacích stanic v Leningradské oblasti a po celém Rusku

Propan-butan, lahve a plynojemy si můžete natankovat na specializovaných čerpacích stanicích. Ne všechny regiony Ruské federace mají dostatečný počet dostupných čerpacích stanic, ale několik regionů jich má v zemi nejvíce. V našem přehledu si povíme o obecné situaci s čerpacími stanicemi v zemi a zejména v Leningradské oblasti.

LPG a výkon motoru – jak optimalizovat jeho provoz.

Abyste minimalizovali ztrátu výkonu při instalaci LPG do motoru, je třeba dodržovat určitá pravidla. Pak můžete optimalizovat jeho provoz a zvýšit potenciál tak, aby auto jelo rychle a bez problémů.

Automobilové lahve na zkapalněný plyn

Benzínová zařízení pro automobily si rychle získávají na popularitě. Hlavním důvodem je úspora peněz. Cena benzínu neustále roste a benzín je téměř dvojnásobně levnější. Přechod na nový typ paliva nevede ke ztrátě dynamiky zrychlení a výkonu vozu.

Jaký je rozdíl mezi zemním plynem a zkapalněnými plyny

V přírodě existují dva druhy plynu – ropa (doprovodná) a samostatné ložisko. Po zpracování může být zkapalněn nebo stlačen. Jako palivo do automobilu se skladuje v lahvích. Jsou také součástí vybavení plynových lahví, které musí odolávat vysokému tlaku. Jak se zemní plyn liší od zkapalněných plynů?

Je benzín škodlivý pro motor?

Automobilová plynová zařízení (GBO) se stala velmi populární. Má své zastánce i odpůrce, kteří tvrdí, že zařízení je škodlivé pro motor. Pokud se na problematiku podíváte blíže, plyn nemůže ovlivnit provoz a stav motoru. Ale ne všechno je tak jasné. Kolem tématu „Je plyn škodlivý pro motor?“ koluje příliš mnoho spekulací a fantazií, z nichž některé bude nutné vyvrátit konstruktivní konverzací.

Benzín do aut na čerpacích stanicích: proč je u některých dražší a u jiných levnější?

Dnešní téma naší diskuse se bude přímo týkat problému, který je známý mnoha automobilovým nadšencům, kteří používají benzín jako hlavní palivo pro svá auta. Mnozí z nás, kteří se pohybují po našich městech nebo obecně po Rusku, si často všimli rozdílů v cenách pohonných hmot. Toto téma je poměrně složité, a proto zajímavé. Dále vám povím, jak přesně různé čerpací stanice stanovují své ceny a zda má smysl ztrácet čas hledáním nejlevnější varianty.

Jaký je rozdíl mezi generacemi LPG

Dnes se podíváme na vlastnosti zařízení na plynové lahve různých generací.

Trend neustálého růstu cen benzinu už nikoho nepřekvapuje – je nevyhnutelný, samozřejmost. A stále více motoristů, pro mnohé z nichž auto není jen komfortem, ale i prostředkem k výdělku, hledá způsoby, jak se těmto problémům vyhnout a ušetřit peníze. Pro většinu je odpověď zřejmá – měli byste přejít na benzín, abyste po natankování auta nezůstali bez posledních ponožek a nemuseli přesednout na kola.

Jak zaregistrovat LPG. Všechny fáze přípravy a podání dokumentů

Dnes se pokusíme zjistit, jak legalizovat plynové zařízení na vašem autě – problém, kterému čelí téměř každý řidič.

Samoinstalace LPG: výhody a nevýhody

Zařízení na plynové lahve (GCE) jsou nyní na vrcholu popularity – stále více motoristů z různých důvodů přestavuje svá auta na benzín. To má však své odpůrce i zastánce. Každá strana předkládá své argumenty. Stojí za to si vyslechnout názor každého, analyzovat, vyvodit závěry a rozhodnout se.

Přestavba auta na benzín – vlastnosti

Dnes si povíme o tom, jak přestavit auto na benzín, který si vybrat a jak nainstalovat benzínové zařízení do auta. Zvážíme také výhody a nevýhody jednotlivých druhů paliva, které je nejlepší použít, aby bylo tankování auta ekonomicky výhodné a bezpečné. Dále si objasníme, které čerpací stanice jsou pro to nejvhodnější, jakou kvalitu benzínu a za jakou cenu nabízejí.

Dokumenty a certifikace pro LPG

Pravidla pro používání lahví, kterými jsou vybavena některá vozidla, stanoví jejich opětovnou kontrolu v určitých intervalech. Nejedná se o zcela formální událost – je to záruka a příslib bezpečnosti pro ty, kteří používají LPG, plní automobily benzínem na čerpacích stanicích LPG. Takový postup umožňuje potvrdit technický stav zařízení, které musí splňovat určité požadavky, a v důsledku toho i možnost nebo nemožnost jeho dalšího provozu.

Proč potřebujeme palivové karty a jsou skutečně výhodné?

V dnešní době majitelé automobilů stále častěji platí na čerpacích stanicích místo hotovosti za zakoupené palivo a maziva moderním platebním prostředkem. Jedná se o palivovou kartu, která ve většině případů vypadá jako běžná bankovní karta. Některé možnosti jsou však k dispozici ve formě čipů, klíčenek nebo přívěsků, které lze připevnit na klíče od auta a mít je vždy po ruce během jízdy. Takový systém karet při tankování benzínu funguje jako nejběžnější a pro mnoho lidí známé kupóny na benzín, které se často používají ve státních i různých soukromých podnicích.

Jak rozlišit plynovou láhev v autě

V poslední době se mnoho majitelů aut snaží vybavit svého „železného koně“ moderním systémem dodávky paliva, který se vyznačuje svou úsporností a účinností. Mluvíme o LPG, po jehož instalaci bude tankování automobilu probíhat na čerpací stanici. K tomu je důležité mít představu o struktuře zařízení a být schopen jej správně vybrat pro konkrétní vůz.

Čerpací stanice pro automobily. Typy, charakteristiky.

Dobrý den, vážení návštěvníci našich stránek. Trh s palivy dnes potřebuje alternativní, cenově dostupnou cenovou politiku a pravidelné dodávky. Zkapalněný plyn si pomalu, ale jistě získává spotřebitele. Automobilové čerpací stanice se rozšiřují ve velkých městech i provinčních městech. S takovou rozmanitostí vyvstává dilema: jak určit kvalitní suroviny, které splňují potřeby publika? Zkusme to pochopit a pochopit potřeby nejnovějších technologií.

Jak zjistit dobu návratnosti LPG zařízení a jak ji vypočítat?

Přemýšlíte, zda má smysl platit za drahou přestavbu auta na plyn a jaké budou v budoucnu úspory na spotřebě paliva? Doporučujeme vám seznámit se s tématem „Návratnost LPG: technologie výpočtu“, abyste pochopili proveditelnost.

Jaké jsou rozdíly mezi vozidly na metan a propan-butan?

Vzhledem k neustále rostoucím cenám benzínu se stále více majitelů automobilů a těch, kteří si vozidlo teprve plánují koupit, zajímá o instalaci plynových lahví do svých vozů. Ukazuje se však, že plyn pro automobily může být různých typů, existují auta na metan a auta na propan-butan. Jaké jsou rozdíly a jaké jsou výhody auta na propan-butan – v našem článku.

Vozy s benzínovým zařízením

Přestavba automobilu na benzín se stává stále důležitější vzhledem k rychle rostoucím cenám benzinu. A pokud se jedná o komerční vůz, pak se otázka nákladů na palivo může stát způsobem, jak přežít v konkurenčním boji během krize. V našem článku jsme se pokusili zdůraznit hlavní výhody a nevýhody benzínových zařízení, náklady na údržbu takového vozidla.

Kolik stojí propanbutanová lahev

V Petrohradu a Leningradské oblasti si můžete propan-butanové lahve zakoupit na čerpacích stanicích GazEkoSet. Propan-butan od společnosti GazEkoSet má certifikát shody GOST 20448-90.

• Plynojemy a mini plynojemy
• Autonomní zplyňování
• Plynové lahve
• Plnění plynu a dodávka plynu
• AGZS a HBO