Proč se světlomety auta zamlžují a jak to opravit? / Auto a doprava / iXBT Live

Zamlžení světlometů je častým problémem, který nejen kazí celý vzhled vozu, ale také hrozí různými nepříjemnostmi. Kondenzací uvnitř světlometů hrozí poškození reflektoru nebo například oxidace kontaktů. Navíc k rozptylu světla nedochází správně. Musíte zjistit, proč se světlomety vašeho auta zamlžují a jak to lze opravit.

Odkud kondenzát pochází a co s ním?

Tvorbu kondenzace ovlivňují především konstrukční vlastnosti optiky. Existují však typy poruch, které mohou také způsobit kondenzaci. To jsou ty, které bychom se měli pokusit napravit.

Znečištění ventilace

Větrací otvory starého stylu jsou ventily ve formě otvorů. Uvnitř každého je malý kousek pěnové pryže – filtr, který se při používání stroje ucpe. V některých případech se dá umýt, ale často jej lze nahradit pouze jednoduchým vyříznutím vhodného kusu pěnové gumy.

V modernější verzi má ventilace podobu pryžové části ve tvaru U. Je vyjímatelný, takže stav vnitřního filtru lze také snadno zkontrolovat. Může se ucpat prachem a nečistotami, což zhoršuje cirkulaci vzduchu.

Některé modely japonských automobilů používají speciální ventily. Odvětrávají pouzdro a nepropouštějí vlhkost. Nejméně po několika letech se však rozpadnou. Žádná podobná náhrada za ně neexistuje, takže budete muset použít i pěnovou gumu.

Poškození optiky

Vnější část světlometů může být vyrobena z tvrzeného skla nebo průhledného plastu – vše závisí na modelu vozu. Je nutné pečlivě zkontrolovat povrch optiky, věnovat zvláštní pozornost rohům a nenápadným oblastem. Hledání prasklin nebude v žádném případě ztráta času. Majitelé aut totiž často ani nemusí tušit jejich existenci.

Pokud je zjištěno poškození, musí být vnější část odstraněna, aby se opravy usnadnily. Je důležité si uvědomit, že můžete opravit pouze oblasti, které neovlivňují rozptyl světla.

Co musíme udělat:

• Vyčistěte a odmastěte pracovní plochu.
• Kupte si tmel nebo lepidlo vhodné pro automobilovou optiku.
• Používejte podle návodu, pečlivě dodržujte doporučení.

Hmota může schnout až dva dny, obvykle je přibližná doba uvedena na obalu. Pokud je poškození vážné nebo jsou uprostřed povrchu praskliny, musí být zcela vyměněn.

Uvolnění těsnění

Menší kondenzace se může tvořit po návštěvě myčky, jízdě v hustém dešti nebo v jakékoli jiné situaci, kdy dojde ke změně teploty. Vlhký vzduch nízké teploty proniká dovnitř. K zamlžování dochází, protože levná těsnění nejsou schopna absorbovat vlhkost. Brzy po zapnutí světlometů by však stejně měl zmizet.

Chcete-li chránit světlomety před zamlžením, můžete těsnění posílit vytvořením pěnových vložek. Umožňují průchod vzduchu, ale zároveň jsou schopny zadržovat vlhkost. Pokud si všimnete, že voda proniká pod sklo i s těmito vložkami, můžete zkusit tento „life hack“: vložte do těla optiky pár sáčků se silikagelem. Snadno se dá najít například v krabicích od bot nebo podobného zboží. Sáčky se doporučuje nejprve trochu vysušit v mikrovlnné troubě. Je vhodné je umístit mimo topná tělesa a měnit je každé tři měsíce.

Pokud se kondenzace vytvoří, ale zmizí během několika minut po zapnutí světlometů, pak je vše v pořádku a není se čeho obávat. Pokud však vlhkost stále přetrvává, měli byste vyhledat servis optiky.

Ztráta elasticity utěsněné kompozice

Ochranné sklo světlometu se lepí pomocí speciálního tmelu, který postupně ztrácí pevnost. To může být čas od času způsobeno vibracemi na nerovných vozovkách nebo změnami teploty. V každém případě je nemožné vidět problém, dokud není světlomet odstraněn.

K demontáži optiky potřebujete:

• Zahřejte tmel – nejpohodlnější způsob, jak toho dosáhnout, je fén.
• Rozšiřte spoje pomocí plochého šroubováku.
• Postupujte bez zbytečného spěchu, aby nedošlo k poškození skla.

Po odstranění spoj očistěte a odstraňte zbytky tmelu, zahřejte jej a postupně seškrábejte. Pokud tak neučiníte, přilnavost nové směsi se zhorší.

Odmastěte spojované díly. Na plasty však není vhodné používat rozpouštědlo, protože může zanechat matný povlak.

Pro výměnu těsnící hmoty je potřeba zakoupit speciální lepidlo na světlomety a postupovat podle návodu na obalu. Algoritmus je něco takového:

• Opatrně naneste tmel a spojené prvky k sobě pevně přitlačte.
• Zajistěte v požadované poloze páskou.
• Nechte kompozici zaschnout a nedotýkejte se světlometu, dokud neztuhne.

Přední a zadní světla se opravují stejným způsobem, a proto není vždy nutné kontaktovat specialisty. Extrémním případem je výměna optiky, ale ta je nutná pouze v případě, že díl již nelze obnovit.