Proč a jak správně podkovat kopyta koně, druhy podkov

Proč koně potřebují podkovy, protože dříve, ještě než je lidé ochočili a domestikovali, je zvířata nepotřebovala? Vysvětlení je jednoduché: ve volné přírodě tato zařízení chránící kopyta nepotřebují. Zvířata cestovala na dlouhé vzdálenosti po měkké půdě nebo trávě a vybírala si vlastní cestu. Poté, co se stali domácími mazlíčky a stali se zcela závislými na lidech, se vše změnilo. Pokud kůň sloužil jako taxikář, musel přepravovat zboží nebo lidi po dlažebních kostkách nebo kamenných cestách. Jezdci byli vždy dobře vyzbrojeni a oblečeni v těžké řetězové zbroji. To vše hodně zatěžovalo kopyta koně. Proto, aby chránil chodidla zvířat, člověk pro ně přišel s druhem obuvi – podkovy.

Podkování koní se začalo praktikovat od třetího nebo čtvrtého století našeho letopočtu mezi těmi národy, které ovládaly těžbu kovů. Předtím byly koňské „boty“ vyrobeny z kůže nebo rákosu, ale tyto boty byly krátkodobé. První takové podkovy se začaly používat v Asii. Nahradily je kopytníky připomínající sandály ze železa. Teprve ve třetím století vynalezli novou formu zakřivených podkov, které se téměř neliší od moderních. V Rusku se podkovávání začalo praktikovat po výnosu Petra Velikého z roku 1715 „O výuce kovářství v každé provincii ruského lidu“. V průběhu času přítomnost kovaného koně hovořila o stavu jeho majitele.

Podkova na koni

K čemu jsou podkovy?

Nyní každý ví, proč jsou koně podkováni. Koňská kopyta jsou dostatečně pevná, aby se mohla pohybovat na panenské půdě, vyhýbat se ostrým kamenům a štěrbinám. Stáda divokých koní instinktivně věděla, jak si pro sebe vybrat vhodné cesty. V současné době jsou koně dlouhodobě chováni ve stájích a nemají volnost pohybu. Z tohoto důvodu zrohovatělá vrstva kopyt měkne a rychle se opotřebovává. To vede k prasklinám a dalším poraněním, kterými se dostávají nečistoty a nejrůznější mikroby a začíná zánět. Zvíře nejprve bolestí kulhá, a pak se nechce vůbec hýbat.

Aby nedošlo k zánětu na kopytech, je nutná podkova.

Aby se tomu zabránilo, musí být koňská kopyta podkována včas. Proč koně potřebují podkovy? Pomáhají předcházet uklouznutí na mokré zemi, trávě nebo během ledových podmínek. Tím, že koně chrání a opravují poraněná nebo zdeformovaná kopyta, usnadňuje jim pohyb. V jezdeckém sportu podkování koně snáze překonávají překážky a při drezuře vypadají elegantněji a ladněji. K tomu používají různé druhy podkov v závislosti na jejich účelu. Pro přední kopyta se vyrábějí zařízení kulatého tvaru, pro zadní kopyta mírně prodloužená. To odpovídá fyziologické stavbě koňských končetin.

Design podkovy

Jednoduchá podkova je zakřivená kovová deska s větvemi (část podkovy od špičky k patě). Existují dva z nich: vnitřní a vnější. Horní neboli vnitřní povrch desky přiléhá ke kopytu a spodní vnější povrch je při chůzi v kontaktu se zemí. V přední části plátna je háček nebo klopa, malý výstupek. Podkova má dráhu pro hřebíky, otvory pro skoby, které pomáhají přilnout podkovu k zemi, a vnitřní a vnější boční okraj. Mimochodem, hroty musí být připevněny během období ledu nebo během závodů na zmrzlé zemi. Stručně řečeno, povrch podkovy je rozdělen na tři hlavní části: špičku, stranu a hřbet.

Rovina podkovy přiléhající ke stratum corneum (neboli rohu) je konvenčně rozdělena na vnější a vnitřní. Vnější plocha má velkou plochu a musí být hladká a dokonale lícovaná, protože poskytuje oporu celému kopytu. Na spodní, také vodorovné, ale ne souvislé ploše je hřebíková dráha. Hlavičky nehtů, které se v nich po přibití utopí, nesmývejte. V oblasti špičky a paty není žádná stopa. Podkovu přibíjejte opatrně, aby nedošlo k poškození tkáně pod rohovkou. Použijte 6, 8 a 12 hřebíků, vyberte velikost. Celkem je k dispozici 13 velikostí podkov. Prodávají se v párech pro zadní a přední končetiny.

Různé produkty

Dělí se do tří velkých skupin: standardní, sportovní a ortopedické. V každé skupině jsou typy podkov, které jsou určeny pro jejich zamýšlené použití.

Pro pracovní koně se používají standardní, jednoduché podkovy. Jejich hmotnost závisí na velikosti: pohybuje se od 200 do 700 gramů. Vyrobeno kompletně s odnímatelnými hroty. Zimní podkovy mají špičatý, protáhlý tvar, zatímco letní podkovy jsou naopak kulaté a nízké. Jsou vyráběny jak v továrnách, tak profesionálními kováři.

Sportovní podkovy se používají k podkování koní, kteří se účastní různých jezdeckých soutěží. Mohou být hliníkové, ocelové, titanové, podle typu soutěže. Například pro koňské dostihy používají podkovy o hmotnosti nejvýše 120 gramů a pro všestranné sportovce používají výrobky těžší, až 200 gramů, a masivnější, se zesílením a okraji na podrážce.

Ortopedické konstrukce mohou být vyrobeny z oceli, hliníku nebo plastu, s ohledem na jednotlivá zranění nebo stav rohovky kopyta. Produkty se používají k rehabilitaci nemocného nebo zraněného zvířete.

Zajímavé! Nejnovější moderní podkovy pro dostihové koně se od svých předchůdců výrazně liší vzhledem (podobně jako sandály s páskem a pérovým zapínáním). Takové výrobky se nemusí přibíjet hřebíky, ale musí být připevněny popruhy, což zkracuje dobu výměny podkov. Vysoká cena neumožňuje každému majiteli koně mít takové návrhy. Existuje pro ně ale alternativa: zjednodušená verze, rovněž z plastu a podobná jednoduchým podkovám. Mohou být přibity malými hřebíky nebo umístěny na speciální lepidlo.

Kovací nástroje

Opravdový profesionální kovář nebo podkovář ví, jak správně přibít podkovu. Je si dobře vědom všech nástrojů používaných v tomto obtížném procesu. Obvykle se používá standardní sada skládající se z trimovacího háčku (háku na ošetřování kopyt), kleští na odstraňování starých podkov, sekáčku nebo nože na odstraňování staré vrstvy podrážky, kovacího kladiva, rašple, pilníku na kopyta, hřebíky (háky), kleště na odstraňování hřebíků a samozřejmě kovadliny. Ukhnali lze použít pouze jednou a nelze je použít znovu. Tento úkol v dnešní době zvládne málokterý kovář. Musíte mít určité znalosti o tom, jak správně podkovávat koně, jak předem upravovat koňská kopyta, jak vyčistit podkovu od rzi a mnoho dalších tajemství při manipulaci s těmito zvířaty.

To je důležité! Někdy kováři používají kovací stroj v případech, kdy se kůň bojí nebo je netrpělivý a nestojí klidně. Na to musí pamatovat zejména začínající ženich.

Proces kování

Jak často je potřeba koně podkovávat? Vše závisí na fyzické aktivitě zvířete a rychlosti růstu rohovky na kopytě. U jednoduchých pracovních koní se podkování provádí jednou za 30 dní, u dostihových koní – častěji.

Domácí koně, kteří se zřídka vydávají na zpevněné cesty, nemusí mít podkovy připevněné vůbec. Postup kování není rychlý, protože zvíře si nejprve potřebuje zvyknout na pána a teprve potom můžete postupně začít pracovat. Někdy samotný proces trvá několik dní. Jak se to provádí? Nejprve musíte odstranit staré podkovy, poté důkladně vyčistit podrážku a odstranit nečistoty. Poté se provedou měření a po nasazení můžete podkovu přibít. Ale toto je schéma – celkový obrázek. Pokud vezmeme v úvahu celý proces, lze jej rozdělit do 10 fází:

• Fáze 1. Není těžké vyčistit okraje kopyta od pilin a různých nečistot pomocí háčku, takže je vhodné sundat staré „boty“. Je důležité to dělat opatrně.
• Fáze 2. Potom pomocí kleští prudkým pohybem podkovu s hřebíky odtrhněte.
• Fáze 3. Kopyto je potřeba znovu důkladně očistit, poté kopytním nožem odřízněte z kopyta přerostlou rohovinu.
• Fáze 4. Pomocí pilníku na kopyta naostřete jeho povrch a hrany, dokud nebudou hladké a ploché. Proč? Protože záleží na tom, jak hladce bude podkova pasovat.
• Fáze 5. Ve stejném pořadí očistěte a zpracujte zbývající tři končetiny.
• Fáze 6. Provádějí se měření a upravují se podkovy.
• Fáze 7. Zkuste výrobek znovu a připněte jej na kopyto. Toto je nejtěžší a nejzodpovědnější krok. Malá nepřesnost může vést ke zranění nohy. Pokud jsou splněny všechny podmínky pro kování, zvíře nepocítí nepohodlí, protože v rohu nejsou žádná nervová zakončení. Zatlučte hřebíky v požadovaném pořadí (1. – do prvního otvoru háčku, 2. – naproti a tak dále až do konce) a přísně v pravém úhlu k podkově.
• Fáze 8. Konce hřebíků ohněte kladivem, přibijte je ke spodnímu okraji kopyta a pevně připevněte špičku.

To je důležité! V této fázi je nutné se vyvarovat nepřesností v práci. Pokud dojde při přibíjení k posunu, bude se muset práce předělat a hřebíky znovu zatlouct, protože podkova se začne viklat.

• Fáze 9. Odstraňte konce nehtů zastřižením. Chcete-li to provést, musíte zvedat nohy koně jednu po druhé na speciální železné stojany, které jsou umístěny před ním a pod jeho břichem.
• Fáze 10. Finále. Hrany podkovy a kopyta přebrousíme rašplí. V případě potřeby zajistěte hroty. Vzhledem k tomu, že nové podkovy pro ně nemají otvory, můžete si je sami navrtat tak, aby odpovídaly průměru hrotu.

Tím je procedura podkovy dokončena. Podkovář tedy s určitou sadou nástrojů, dovedností a láskou ke zvířatům může úspěšně podkovat každého koně.

Zajímavé! Dospělí i děti vědí, že za starých časů se nad vchodem do domu, nad dveřmi, pro štěstí přibíjela podkova. Lidé věřili, že přináší štěstí a chrání svého majitele před neštěstím a nemocemi. Nezáleží na tom, zda byl koupen nebo nalezen. Hlavní věc je, že podkova je opotřebovaná, to znamená, že je odstraněna z koňského kopyta.

V moderním světě málokdy potkáte člověka, který je vášnivý pro koně. Otázky jako „Bolí to koně, když je podkován?“ a „Z čeho jsou vyrobeny koňské boty?“ Od obyčejných lidí je stěží možné získat správnou odpověď.

První podobnost s podkovami se objevila ve 3.-4. INZERÁT. Dříve jejich roli plnily přístroje na bázi rostlinných vláken a kožených pásků, které nedokázaly zvířeti poskytnout kvalitní ochranu.

Rozšíření chovu koní vedlo k rozvoji kovářského řemesla a vysokému ocenění řemeslníků zabývajících se výrobou podkov. Moderní podkovy jsou rozděleny do mnoha typů s ohledem na plemeno, oblast použití a stav kopyt. Proč ale koně potřebují podkovy, když si jejich divocí protějšky v přírodě poradí bez těchto zařízení?

Proč jsou koně podkováni?

Na panenské půdě je síla kopyt dostatečná k ochraně nohou koně. Ve volné přírodě se koně pohybují bez zátěže, volí pohodlnější cestu, vyhýbají se překážkám a ostrým kamenům. Zvýšená aktivita a volný pohyb stimulují zpevnění rohovitého krytu na kopytech.

Domestikovaní koně jsou omezeni v pohybu, snižuje se jejich fyzická aktivita, následkem čehož se snižuje hustota zrohovatělé vrstvy, rychleji se opotřebovává. Koně se často pohybují po tvrdých a drsných površích (dlažební kostky, asfalt) a nesou značnou váhu. Rohová ochrana na kopytech nestihne dorůst a kompenzovat opotřebení.

Tenká ochranná vrstva je citlivá na ostré kameny, mohou v něm vznikat trhliny, které se ucpávají nečistotami a mikroby. Tkáně nohy se zanítí, pohyb zvířete je bolestivý a objeví se kulhání. V pokročilých případech může kůň zcela odmítnout pohyb.

Podkovy fungují jako druh obuvi pro koněchrání nohy před zraněním. Podkovaný kůň může cestovat na velké vzdálenosti v různých terénech, aniž by si poškodil kopyta. Na zledovatělých cestách a mokré trávě pomáhají podkovy zvířeti vyhnout se uklouznutí. Tato zařízení také pomáhají korigovat deformovaná a poraněná kopyta. Dostihové koně zlepšují běh a snadněji překonávají překážky se správně nasazenými podkovami.

Co je to podkova?

Moderní typy podkov se liší tvarem, tloušťkou, materiálem a účelem. Nejjednodušší modely jsou vyrobeny z nízkouhlíkové oceli a lze je nastavit v horkých i studených podmínkách. Zaoblené podkovy jsou instalovány na předním páru končetin, zatímco pro zadní pár jsou vybrány protáhlejší modely, které opakují přirozenou strukturu kopyt.

Obyčejná podkova – zakřivená deska s otvory. Toto zařízení se skládá z následujících prvků:

• dráha na nehty;
• otvory pro hroty;
• háček nebo chlopeň – malý výčnělek umístěný svisle na přední straně plátna;
• větve (vnější a vnitřní) – části plátna, které probíhají od paty k špičce;
• paty – zaoblené konce větví;
• horní plocha sousedící s kopytem;
• vnější povrch v kontaktu se zemí;
• otvory pro nehty;
• vnější a vnitřní boční okraje;
• hroty – přídavná zařízení pro lepší přilnavost na problematických typech půd.

Čtěte také: Jaké jsou různé barvy strakatých koní?

Plátno se skládá ze tří částí: boční, háček a zadní strana. Povrch přiléhající k rohu má vnitřní a vnější zónu. Vnější část je místo, kde kopyto spočívá, takže by mělo být co nejrovnější a co největší. Nerovné nebo křivé větve zabrání těsnému spojení pavučiny a kopyta, což vede k nerovnováze zatížení a deformaci zrohovatělé vrstvy.

Vodorovný spodní povrch má dráhu hřebíku (podélná drážka blízko vnějšího okraje). Tento prvek umožňuje prohloubit hlavičky nehtů a zabraňuje jejich rychlému opotřebení. Typ a umístění otvorů pro hřebíky jsou velmi důležité pro správné kování a bezpečný pohyb zvířete. Hřebíky zaražené do nesprávně umístěných otvorů mohou poškodit tkáně nohy pod rohovkou. V závislosti na velikosti produktu může být 6, 8 nebo 12 otvorů na předních podkovách a posunuté směrem k patě na zadních. Tvar a velikost otvorů musí odpovídat velikosti krčku nehtu.

Průměrná podkova je 22 mm široká a 8 mm silná. Velikosti podkov jsou rozděleny do 13 řad, které jsou určeny rozměry větví, vzdáleností mezi patami, šířkou nejkonvexnější části, tloušťkou a hmotností. Tato zařízení se prodávají v párech.

Druhy podkov

Veškerá rozmanitost podkov je sjednocena do tří typů – sportovní, standardní a ortopedické. Každá skupina obsahuje různé modifikace určené pro specifické účely.

Sportovní typ podkov používá se pro koně účastnící se soutěží, dostihů a všestranných akcí. Tyto modely jsou vyrobeny z pružinové oceli, hliníku a slitin, které jsou vysoce odolné a lehké. Typ soutěže určuje váhu a tvar podkov, které budou na koni umístěny. V koňských dostizích se obvykle používají modely o hmotnosti do 120 g a pro všestranné akce jsou vhodné výrobky o hmotnosti 180-200 g s ráfkem a zesílením ve spodní části.

Standardní typ pracovní koně jsou podkováni. Hmotnost modelů je 200-720 g a závisí na velikosti. Sada obsahuje odnímatelné hroty – zaoblené, malé na léto a dlouhé a ostré na zimu. Podkovy mohou být vyrobeny v továrnách nebo kovány soukromě kováři.

Čtěte také: Výroba sedla pro koně vlastníma rukama

Ortopedická skupina Je vyroben z plastu, oceli a hliníku a má různé designy. Tvar výrobku závisí na typu zranění a stavu kopyta, proto je každá sada podkov vybírána individuálně. Tyto přístroje pomáhají ulevit od bolesti pohybem, urychlují hojení a vyhlazují pohyb.

Navenek vypadají ortopedické výrobky jako sandály s pružinovým zapínáním a pásky z plastu. Absence hřebíků v upevnění umožňuje rychlou a snadnou výměnu ochranných zařízení. Takové modely jsou poměrně drahé a ne každý chovatel koní si je může dovolit. Levnější varianty, které jsou také vyrobeny z plastu, jsou připevněny malými hřebíky nebo lepidlem a mají standardní vzhled podkovy.

Kování a výměna

Na podkovy Budou vyžadovány následující nástroje:

• hák;
• kovací kladivo;
• čepový klíč;
• ořezávání;
• klíšťata kopytná;
• rašple na kopyta se dvěma typy zářezů;
• kopytní nůž se zahnutým koncem;
• tlapka.

Upevňovací hřebíky (ukhnali) se vyznačují speciálním tvarem čepu a hlavice a jsou rozděleny do šesti velikostních kategorií. Jejich délka je 45-70 mm. Ukhnaly jsou jednorázové a nejsou vhodné pro opakované použití. Pokud je zvíře příliš nervózní nebo se bojí, může být pro kování zapotřebí speciální stroj.

Kroky procesu

Časový interval mezi podkováním závisí na zátěži koně a rychlosti přirozené obnovy zrohovatělé vrstvy. Obvykle se tento postup provádí každý měsíc, ale závodní koně jsou podkováni častěji. Pro školní ježdění, flatové a bariérové ​​závody budou přední boty dostačující. Zvířata účastnící se soutěží a všestranných akcí vyžadují kompletní sadu čtyř končetin. Pokud se domácí kůň pohybuje po tvrdých cestách jen zřídka, lze jej chovat bez podkov.

Pro správné a kvalitní kování je třeba dodržet následující kroky:

• odstranění opotřebovaných podkov;
• čištění kopyt od nečistot a nečistot;
• provádění měření;
• montáž a zajištění podkov.

Podkování vyžaduje vynalézavost, trpělivost a dobrou fyzickou zdatnost k udržení velkého a aktivního zvířete. Proces kování těch nejneposlušnějších koní může trvat dlouho. Nejprve je potřeba zvednout nohy koně jednu po druhé a poklepat na kopyta kladivem. Druhý den můžete obouvat jednu nebo dvě nohy a třetí dozouvat zbývající končetiny. Proces kování zahrnuje následující kroky:

1. Noha koně se zvedne a pomocí háku se z podkovy odstraní nečistoty a nečistoty. V této fázi je důležité podkovu vyčistit pro snadné vyjmutí, důkladné čištění není nutné.
2. Okraj opotřebované podkovy je uchopen kleštěmi a spolu s hřeby se náhle odtrhne od kopyta.
3. Zbylé nečistoty se odstraní kopytním nožem a přerostlá vrstva rohovky se odřízne po celé ploše kopyta.
4. Povrch se soustruží a vyrovná rašplí. Je nutné dosáhnout rovného povrchu a věnovat zvláštní pozornost okrajům.
5. Předchozí kroky se opakují se zbývajícími kopyty.
6. Na ošetřené kopyto se zkouší nová podkova. K montáži se používá kladivo a kovová kovadlina.
7. Upravená podkova se opět zkouší na kopytě. Pokud nejsou žádné mezery, můžete to začít přibíjet. Čepy jsou zaraženy v pravém úhlu k povrchu střídavě na opačných stranách, přičemž konce vycházejí přes kopytní roh. V rohovce nejsou žádná nervová zakončení, takže zákrok je pro zvíře bezbolestný.
8. Špičky uší, vyčnívající z rohovky, se ohýbají ke spodnímu okraji kopyt. Háček pevně přiléhá k základně. Důležité je podkovu pevně zajistit, aby se při pohybu neposouvala. Pokud dojde k nějakým posunům, budete jej muset odstranit a znovu připojit.
9. Je připraven speciální půlmetrový stojan ve formě tlusté kovové trubky. Při práci s předním párem kopyt se umístí před hruď koně, aby se ošetřil zadní pár, je umístěn blízko břicha. Koňská noha se položí na stojan a ostré konce drápů se odstraní pomocí trimru.
10. Kopyto je zapilováno a okraje jsou zarovnány s podkovou.

Čtěte také: Francouzský kůň Percheron

Otvory pro čepy můžete vyvrtat sami ve fázi montáže, pokud chybí. Pár kusů je umístěno v blízkosti špičky, další dva – u paty. Velikost otvorů je zvolena tak, aby odpovídala průměru čepových ramen.

V hotových otvorech je třeba vyříznout závity a poté zašroubovat čepy. Zařízení s hroty musí být instalováno na všech končetinách, jinak kůň pocítí nepohodlí a může se při běhu zranit.

Kování vyžaduje určité dovednosti a znalosti, neodborné zpracování a montáž může zvíře poškodit. Obutí je lepší svěřit profesionálovi nebo pracovat pod jeho dohledem.