Připojení jednofázového motoru: schémata, testování, video

Nejčastěji jsou naše domy, pozemky a garáže napájeny jednofázovou sítí 220 V, proto jsou zařízení a veškeré domácí výrobky vyrobeny tak, aby fungovaly z tohoto zdroje. V tomto článku se podíváme na to, jak správně připojit jednofázový motor.

Asynchronní nebo kolektor: jak rozlišit

Obecně lze typ motoru rozlišit podle štítku – typového štítku – na kterém jsou napsány jeho údaje a typ. Ale to pouze v případě, že není opraven. Pod pláštěm totiž může být cokoli. Pokud si tedy nejste jisti, je lepší určit si typ sami.

Jak jsou uspořádány kolektorové motory

Asynchronní a komutátorové motory můžete rozlišit podle struktury. Sběrače musí mít kartáče. Jsou umístěny v blízkosti kolektoru. Dalším povinným atributem tohoto typu motoru je přítomnost měděného bubnu, rozděleného na sekce.

Takové motory se vyrábějí pouze jako jednofázové, často se instalují do domácích spotřebičů, protože umožňují dosáhnout velkého počtu otáček při startu a po zrychlení. Jsou také pohodlné, protože umožňují snadno změnit směr otáčení – stačí změnit polaritu. Je také snadné organizovat změnu rychlosti otáčení změnou amplitudy napájecího napětí nebo jeho mezní úhel. Proto se takové motory používají ve většině domácích a stavebních zařízení.

Nevýhodou komutátorových motorů je vysoká provozní hlučnost při vysokých otáčkách. Pamatujte na vrtačku, úhlovou brusku, vysavač, pračku atd. Hlučnost při jejich provozu je slušná. Při nízkých otáčkách nejsou komutátorové motory tak hlučné (pračka), ale ne všechny nástroje v tomto režimu fungují.

Druhým nepříjemným bodem je, že přítomnost kartáčů a neustálé tření vede k nutnosti pravidelné údržby. Pokud není sběrač proudu vyčištěn, může kontaminace grafitem (z opotřebovaných kartáčů) způsobit spojení sousedních sekcí v bubnu a motor jednoduše přestane fungovat.

Asynchronní

Asynchronní motor má stator a rotor a může být jednofázový nebo třífázový. V tomto článku uvažujeme o připojení jednofázových motorů, takže o nich budeme mluvit pouze.

Asynchronní motory se vyznačují nízkou hlučností při provozu, proto se instalují do zařízení, jejichž provozní hlučnost je kritická. Jedná se o klimatizace, split systémy, ledničky.

Existují dva typy jednofázových asynchronních motorů – bifilární (se startovacím vinutím) a kondenzátorové. Celý rozdíl je v tom, že u bifilárních jednofázových motorů funguje spouštěcí vinutí pouze do zrychlení motoru. Poté se vypíná speciálním zařízením – odstředivým spínačem nebo spouštěcím relé (v ledničkách). To je nutné, protože po přetaktování to pouze snižuje účinnost.

U jednofázových kondenzátorových motorů běží vinutí kondenzátoru neustále. Dvě vinutí – hlavní a pomocné – jsou vůči sobě posunuty o 90°. Díky tomu můžete změnit směr otáčení. Kondenzátor u takových motorů je obvykle připevněn ke skříni a lze jej podle této funkce snadno identifikovat.

Bifilární nebo kondenzátorový motor před vámi můžete přesněji určit měřením odporu vinutí. Pokud je odpor pomocného vinutí dvojnásobný (rozdíl může být i větší), pravděpodobně se jedná o bifilární motor a toto pomocné vinutí je spouštěcí vinutí, což znamená, že v obvodu musí být přítomen spínač nebo spouštěcí relé . U kondenzátorových motorů jsou obě vinutí neustále v provozu a připojení jednofázového motoru je možné pomocí běžného tlačítka, přepínače nebo automatického stroje.

Schémata zapojení pro jednofázové asynchronní motory

Se startovacím vinutím

Pro připojení motoru se startovacím vinutím budete potřebovat tlačítko, ve kterém se po zapnutí otevře jeden z kontaktů. Tyto otevírací kontakty budou muset být připojeny ke startovacímu vinutí. V obchodech je takové tlačítko – to je PNDS. Jeho střední kontakt se sepne na dobu výdrže a dva vnější zůstávají v sepnutém stavu.