Parní turbína. Účinnost tepelného stroje – online prezentace

Turbína je motor s
rotační pohyb
pracovní orgán,
transformační
potenciální energie,
kinetická energie,
vnitřní energie
pracovní kapalina, pára, plyn,
vody, do mechanické práce.
Proud pracovní tekutiny
ovlivňuje lopatky,
upevněné po obvodu
rotorů a přivádí je do
pohyb.
Instalace parní turbíny,
vyrábí Siemens, Německo

3. PŘIHLÁŠKA:

Používá se jako pohon.
tepelný elektrický generátor,
jaderné a vodní elektrárny,
jako motory v námořní, pozemní a
leteckou dopravu jako nedílnou součást
hydrodynamická převodovka.
Zařízení podobné turbíně, ale má
pohon otáčení čepele od hřídele —
kompresor nebo čerpadlo.
Nejvýkonnější elektrárna na světě
se nachází v Jižní Americe, na řece Paraná.
Jeho 18 turbín generuje 12 600
milionů watthodin elektřiny.

4. PARNÍ TURBÍNA

tryska
Parní turbína je tepelná
kontinuální motor, in
lopatkový aparát z toho
potenciální energie stlačeného a
ohřátá vodní pára se přemění na
kinetické, což zase
provádí mechanické práce na hřídeli.
Prochází jím proud vodní páry
vodicí lopatky na
zakřivené čepele připevněné k
obvod rotoru a působící na ně,
způsobí rotaci rotoru.
hřídelový disk
lopatky
R O T O R – Rotující část,
hřídel ve strojích.

5. Základní konstrukce parních turbín

Parní turbína se skládá ze dvou
hlavní části.
Rotor s lopatkami – pohyblivá část
turbíny.
Stator s tryskami – stacionární
část.
Ve směru proudění páry
Rozlišuje se axiální pára
turbíny,
ve kterém se proud páry pohybuje podél
osy turbín a radiální,
směr proudění páry, ve kterém
kolmo a pracovní čepele
umístěné rovnoběžně s osou
otáčení.
V Rusku a zemích SNS
se používají pouze
axiální pára
turbíny.

6. Princip činnosti tepelného stroje

V cyklické termice
motor nelze předělat
do mechanické práce všechno
množství tepla Q1,
přijaté z ohřívače.
Nějaké množství tepla IQ2I
se tedy dává do lednice
odvedenou práci
motor za cyklus, nemůže
být více
Užitečné = Q1Q2
Ohřívač
Q1
Pracovní kapalina
PLYN, PÁRA
A = Q1-Q2
Q2
Lednička
Životní prostředí

7. Vývoj Gustafa de Lavala

Vývoj od Gustafa de
Laval
V roce 1883 Švéd Gustaf de Laval
se podařilo mnohé překonat
obtíže a vytvořit první
fungující parní turbína.
Několik let před tím, Lavale
obdržel patent na separátor pro
mléko. Aby bylo možné přinést
bylo velmi nutné uvést to do praxe
vysokorychlostní pohon. Žádný z nich
v té době neexistovaly žádné motory
splnil zadaný úkol.
Laval nabyl přesvědčení, že pouze pára
turbína mu může dát potřebné
rychlost otáčení. Začal pracovat
nad jeho designem a popř
dosáhl toho, co jsem chtěl.

8. Vývoj Charlese Parsonse

V roce 1884 anglický inženýr
Charles Parsons získal patent na
vícestupňová reaktivní
turbínu, kterou vynalezl
speciálně pro přinášení
působení elektrického generátoru.
V roce 1885 navrhl
vícestupňová reaktivní
turbína, která přijala v
další rozšířené použití
u tepelných elektráren.

9.

„TURBINIA“ – experimentální plavidlo Charlese Parsonse

10. Stroje, které produkují mechanickou práci jako výsledek práce, motory vydávají elektrický proud do atmosféry.

11. Zvláštní nebezpečí!

• Zvláštní nebezpečí při nárůstu škodlivých emisí
spalovací motory se dostávají do atmosféry
spalovací systémy instalované na vozidlech,
letadla, rakety. Aplikace parních turbín
u elektráren vyžaduje hodně vody a velké
plochy obsazené chladicími rybníky
výfuková pára.

12. Řešení problému…

Řešení problému…
Vzhledem k vysoké spotřebě energie v
v řadě regionů planety příležitost
samočištění jejich vzduchových nádrží
ukázalo se, že je již vyčerpaný.
Nutnost výrazně snížit
výsledkem byly emise znečišťujících látek
na používání nových druhů paliv,
zejména na výstavbu jaderných elektráren
elektrárny (JE) a ​​jejich zlepšování
spolehlivost. V místech, kde je to možné
používat přirozené vlastnosti
k získání elektrické energie
těch. využívat větrnou energii ve větrných turbínách
elektrárny atd.
Ke snížení škodlivých emisí
atmosféru k použití
elektromotory, motory
solární pohon.
Používejte moderní technologie
při čištění výfukových emisí
jak ve výrobě, tak v
auta.