Německé automobilové značky: přehled, důvody oblíbenosti |

V roce 2023 bylo v Německu vyrobeno více než 4,3 milionu vozů. To je relativně málo ve srovnání s 26 miliony aut vyrobených v Číně, ale stále dost na to, aby se dostali do TOP 4 světových automobilek. Lídry v objemech výroby zůstávají tak známé německé automobilové značky jako Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi a Porsche. Proč jsou tyto vozy oblíbené v Německu i daleko za jeho hranicemi? Jak se objevily? To a mnohem více vám povíme v našem krátkém článku věnovaném německému automobilovému průmyslu.

Proč jsou německá auta tak populární?

Přes řadu historických nesrovnalostí je Německo považováno za kolébku výroby automobilů. Zde byl na konci 19. století vynalezen spalovací motor a objevily se první patentované osobní a nákladní automobily.

Než se však objevil samotný koncept „německé automobilové značky“, musela země projít několika otřesy a krizemi. V důsledku toho se vytvořil zvláštní pečlivý přístup k automobilovému průmyslu: zaměření na kvalitu a inovace. To vše udělalo z Německa jednoho z předních světových dodavatelů automobilů.

Zveme vás, abyste se blíže podívali na oblíbené německé značky automobilů, které se staly skutečnými vzory kvality a vzory pro jiné automobilové značky.

Mercedes-Benz

U zrodu této legendární značky stáli tři vynikající designéři: Karl Benz, Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach. Byli to oni, kdo svého času představil veřejnosti první automobil a motocykl na světě. V roce 1926 spojili podnikatelé své síly a zrodila se jedna z nejznámějších automobilových značek.

Mezi oblasti zájmu společnosti patří osobní automobily, závodní vozy, nákladní automobily, motocykly, elektrická vozidla a autobusy. Vozy vyráběné pod značkou Mercedes-Benz patří do prémiového segmentu a neustále se zařazují do hodnocení jedněch z nejdražších. Vyznačují se mimořádným důrazem na detail, kvalitním zpracováním interiéru a technologickým vybavením. Mezi nejoblíbenější patří vozy C-, E-, S- a G-Klasse.

Firmě se daří i dnes. V roce 2023 sjelo z montážní linky Mercedes-Benz více než 865 tisíc vozů, což je téměř o 100 tisíc více než o rok dříve.

Už dlouho sníte o prémiovém německém voze? S Mogo si dnes můžete pronajmout jakýkoli model Mercedes-Benz. Zbývá jen vybrat si pro sebe nejpohodlnější podmínky a podepsat smlouvu.

BMW

Společnost BMW byla založena v roce 1916. Poté, co začala s výrobou leteckých motorů a zemědělských strojů, uvedla na trh v roce 1928 svůj první automobil. Výroba dosáhla fáze aktivního růstu v roce 1963.

O vozech této značky nejlépe vypovídá firemní motto „S potěšením za volantem“: jsou výkonné, ovladatelné, bezpečné a pohodlné. Řada 3, 5, 7, X3, X5, X7 a tucet dalších modelů – každý si najde optimální auto.

Sídlo společnosti se nachází v Mnichově. Kromě vlastní značky vlastní BMW MINI a Rolls-Royce.

BMW se poslední 3 roky stabilně drží mezi TOP 2 německými značkami osobních automobilů z hlediska objemu výroby v zemi. A počet aut sjíždějících z montážní linky se každým rokem zvyšuje. Jestliže v roce 2021 jich bylo 818 tisíc, tak v roce 2023 už to bude 956 tisíc.

K nákupu BMW na leasing vám stačí mít 15 % z požadované částky. Vše ostatní, až do ekvivalentu 20 1 dolarů, pokryje Mogo. Doba splácení dluhu se může pohybovat od 7 roku do XNUMX let.

audi

Automobilové impérium Audi začalo malým výrobním závodem v roce 1909. Po sloučení čtyř německých výrobců motocyklů a automobilů v roce 1932 se jeho postavení na trhu posílilo a logo získalo svůj moderní vzhled s „prsteny“ symbolizujícími spojení mezi Audi, Horch, Wanderer a DKW. V roce 1964 se společnost stala součástí koncernu Volkswagen AG.

Většina dnes vyráběných vozů Audi patří do středního cenového segmentu, ale najdou se mezi nimi i modely manažerské třídy. Mezi rysy modelů vyráběných pod značkou Audi lze vyzdvihnout rozpoznatelný styl, moderní, ale relativně jednoduché zpracování a odolné motory. A1, A3, A6, Q3, Q5, Q7 a mnoho dalších vozů této značky je ceněno pro vyváženost ceny a kvality.

Audi patří mezi TOP 4 nejoblíbenější automobilové značky v Německu. V roce 2023 bylo vyrobeno asi 590 tisíc těchto modelů.

Našli jste vhodné auto v dobrém stavu, ale nemáte dost peněz na jeho koupi? S Mogo můžete zanechat požadavek a do 15 minut si budete moci koupit vybrané Audi na leasing. K tomu není potřeba potvrzení o příjmu ani KASCO pojištění. Potřebujete pouze RB pas.

Volkswagen

Společnost Volkswagen je součástí stejnojmenného automobilového koncernu, který je největší v Německu. VW byl založen v roce 1937. Název značky se z němčiny překládá jako „lidové auto“, což předurčilo její koncepci: jednoduchost, praktičnost a dostupnost. To je důvod, proč je většina modelů VW masový trh. Patří mezi ně osobní a užitková vozidla.

V Německu se dnes pod značkou VW vyrábí nejoblíbenější německá auta. Mezi nimi Golf, Polo, Passat. Jejich produkce neustále roste: v roce 2022 – 858 tisíc, v roce 2023 – již 961 tisíc.

I když máte špatnou úvěrovou historii a banky nechtějí poskytnout úvěr, vždy si můžete koupit Volkswagen na leasing u společnosti Mogo. Může se jednat o vůz jakéhokoli roku výroby. Sami si zvolte platební podmínky, přičemž se měňte ve výši zálohy a době trvání smlouvy.

Porsche

Společnost Porsche byla založena v roce 1931 a specializuje se na výrobu drahých sportovních vozů a SUV. Značka Porsche, pojmenovaná po svém zakladateli, zůstává jednou z nejuznávanějších na světě. To bylo z velké části umožněno originální geometrií modelu 911, vizitkou značky. Ostatní vozy nezůstávají bez pozornosti: Panamera, Cayenne, Cayman jsou jedny z nejlepších německých vozů v prémiovém segmentu.

V roce 2021 sjelo z montážní linky 191 tisíc modelů Porsche, v roce 2023 se toto číslo zvýšilo na 282 tisíc.

Opel

Cesta Opelu k úspěchu v automobilovém průmyslu začala v roce 1862 výrobou šicích strojů. Později zde byla jízdní kola a teprve v roce 1899 začala výroba automobilů. Již v roce 1936 se Opel stal největším výrobcem automobilů nejen mezi německými značkami automobilů, ale i mezi všemi evropskými.

Hlavní důraz byl kladen na jednoduchost designu a nízkou cenu. Nejpamátnějšími modely minulosti jsou Omega a Vectra. Stále se vyrábí neméně úspěšná Astra, Corsa, Karl a další.

Firma dlouhou dobu patřila pod GM a od roku 2017 ji vlastní koncern Stellantis. Výroba se nezpomaluje. V roce 2023 sjelo z montážní linky asi 129 tisíc modelů Opel, zatímco o rok dříve – 107 tisíc Značka trvale patří mezi TOP 8 automobilových značek vyrobených v Německu.

Další německé značky aut

Velkolepá šestka popsaná výše nemá zdaleka všechny německé automobilky.

Tento seznam také obsahuje:

• MUŽ. Jedna z nejstarších strojírenských společností, jejíž historie začala v roce 1758. V současnosti je součástí holdingu vytvořeného Volkswagen AG. Společnost se specializuje na výrobu nákladních automobilů, autobusů a dieselových motorů.
• Alpina. Od roku 1965 nabízí Alpina svůj vlastní pohled na vozy BMW, vylepšuje jejich výkon, ovladatelnost a aerodynamiku. Zvláštní pozornost je věnována vzhledu nových modelů německé výroby: jsou zachovány nejlepší kvality a jsou přidány charakteristické designové prvky.
• Isdera. Vozy této soukromé společnosti jsou vyráběny pouze na zakázku. Montáž se provádí ručně. Modely jsou exkluzivní, výkonné a velmi drahé. Od založení společnosti v roce 1969 bylo vyrobeno méně než 100 strojů.
• Maybach. Značka založená v roce 1909 se transformovala na Mercedes-Maybach v roce 2015. Co se nezměnilo, je exkluzivita a vysoká cena luxusních vozů.
• Ruf. Další automobilka, která se tuningem zabývá už od roku 1939, ale ne BMW, ale Porsche. Známý pro své elitní sportovní verze osobních vozů.
• Chytrý. Německo-čínský společný podnik vyrábějící hospodárná malá městská auta. Založena v roce 1994
• Wiesmann. Soukromá společnost od roku 1988 do roku 2013. vyrábějící luxusní sportovní vozy. Dnes značka přestala existovat.

Každá z těchto značek má své vlastní vlastnosti. To, co mají opravdu společné, je mimořádná kvalita a vysoký komfort. Něco, co je typické pro většinu aut vyráběných v Německu.

Místo závěru

Jaká je budoucnost německého automobilového průmyslu? Jak ukazuje praxe, čínští kolegové se rychleji přizpůsobují současným trendům, zejména u elektromobilů. Konkurovat jim není jednoduché ani cenou. Můžeme však s jistotou říci, že v příštím desetiletí si německá osobní auta udrží svůj status jedněch z nejspolehlivějších a nejpohodlnějších na světě. To bylo z velké části umožněno 100letou pověstí s velkou mírou bezpečnosti.

Zdroje:

Dostávejte jeden z nejčtenějších článků e-mailem jednou denně. Připojte se k nám na Zen a VKontakte.

Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Která německá auta lze označit za nejspolehlivější? / Foto: mashinapro.ru

Každý majitel automobilu samozřejmě sní o tom, že si koupí nejspolehlivější a bezporuchové auto – aby se kapota zvedla pouze při výměně oleje a známky autoservisů prolétly kolem, aniž by nás nutili najíždět na výtahy, abychom zjistili další poruchu.

Dříve se věřilo, že německá auta jsou spojena s takovými pojmy, jako je spolehlivost a trvanlivost. Ale platí to v moderní realitě?

1. Mercedes Benz GLE

Nová úprava Mercedes-Benz GLE/ Foto: ru.wallpaper.mob.org

Ano, i dnes lze na moderním automobilovém trhu najít standardy kvality a dnes může být takovým příkladem Mercedes Benz GLE. Zcela nová úprava tohoto vozu je zaměřena na nápravu starých chyb, takže o spolehlivosti tohoto zařízení nemůže být pochyb.

Pro zvýšení důvěry v odolnost pohonných jednotek byste měli věnovat pozornost dieselovým motorům OM 656 a benzinovým M256, které za celou dobu své životnosti nevykazovaly žádné problémy.

A auta s těmito novými motory už mají najeto více než 150 tisíc kilometrů. Výrobci a všichni odborníci na automobily svorně tvrdí, že zde bude v budoucnu se spolehlivostí vše v pořádku a my jim to chceme opravdu věřit, protože Mercedes to dokazuje v praxi.

9G-Tronic/ Foto: ru.wikipedia.org

Oblíbená automatická převodovka 9G-Tronic má výrobcem deklarovanou životnost 200 tisíc km bez opravy. Jak však ukazuje praxe, pokud je o takovou krabici řádně postaráno, olej se mění každých 60 XNUMX km, jeho síla není testována, je řádně provozována a servisována oficiálním prodejcem, lze zdroj zvýšit téměř dvakrát.

Odpružení je poměrně jednoduché a spolehlivé, časem prověřené. Složité a neuvěřitelně drahé vzduchové odpružení se do Ruska nedodává a možná je to nejlepší, protože stojí více než jeden milion rublů.

Proto dnes máme jednoho z nejspolehlivějších zástupců Mercedesu s osvědčenými motory a převodovkami, jednoduchým a spolehlivým odpružením a také velmi kvalitní montáží, o jejíž spolehlivosti již nelze pochybovat.

2. Volkswagen Touareg, přepracovaná verze

Restylovaná verze VW Touareg/ Foto: free-wallpapers.su

Vůz sdílí platformu s Porsche, Audi a Lamborghini, která je ve všech ohledech velmi spolehlivá.

Pokud jde o převodovku, má automatickou převodovku ZF – odolnou a velmi výkonnou, schopnou odolat enormnímu zatížení. Bezpečnostní rezerva této jednotky je až 3,5 tuny nad pohotovostní hmotnost vozidla. Provozní režim převodovky se dokáže přizpůsobit jízdnímu stylu řidiče, čímž se zvyšuje životnost pohonných jednotek a odpružení.

Systém nočního vidění umožňuje vidět překážky na silnici v noci, aby se zabránilo nouzovým situacím, a to i v automatickém režimu. Nedoporučuje se spoléhat na řízení jízdního pruhu, protože vůz může být vržen do protijedoucího provozu. Jinak zabezpečení je výborné.

Vzduchové odpružení otevřeného typu je jednoduché a po celou dobu životnosti nezpůsobuje majiteli žádné problémy – navíc šetří zdroje odpružení a chrání jej před zničením na špatné silnici.

Litinový blok 3litrového dieselového motoru je spolehlivý a odolný, prověřený časem. Během 12 let výroby nebyly dosud zjištěny žádné vážné problémy.

Vůz je vybaven intuitivními bezpečnostními systémy, díky kterým je ještě spolehlivější. Například systém automatického brzdění, který zabrání nárazu vozu do překážky před sebou.

3. Mercedes Benz C180 2019

Mercedes Benz c180 2019 – nejprodávanější vůz třídy C / Foto: autodaily.vn

Je to nejprodávanější vůz třídy C na světě, takže výrobce automobilů nese odpovědnost za to, aby byl spolehlivý a předvídatelný.

Motor 274 nezpůsobuje žádné větší problémy. Řetěz možná bude potřeba vyměnit při 120 tisících km, jiné problémy s motorem prostě z definice neexistují. Navíc je to podle odborníků na automobily jeden z nejspolehlivějších motorů na světě. Samozřejmě neujede milion kilometrů jako dřívější modely Mercedes, ale můžete počítat s 300-400 tisíci kilometry bez větších oprav. To je na moderní auto velké tvrzení.

Automatická převodovka 9G-Tronic má devět rychlostí – dokonale se přizpůsobí stylu jízdy konkrétního řidiče, což dále šetří jeho zdroje. Žádné globální problémy neexistují a nemohou být, pokud samozřejmě vyměníte olej včas a při sebemenším náznaku poruchy se necháte opravit u oficiálního prodejce.

Všechny jednotky a sestavy jsou vyrobeny tak, že i při nástupu intenzivního opotřebení lze vůz bez problémů provozovat dalších pár měsíců, obecně až do úplné „smrti“ jednotky nebo sestavy. To ukazuje na zvýšený stupeň bezpečnostní rezervy pro všechny části stroje jako celku. Pokud je vše související s údržbou provedeno správně a včas, můžete tento vůz vlastnit velmi dlouhou dobu bez zbytečných výdajů a bolestí hlavy.

Balíček AMG obsahuje hlídání mrtvého úhlu, adaptivní tempomat a mnoho dalších bezpečnostních systémů, díky nimž je tento vůz ještě bezpečnější.

Je třeba poznamenat spolehlivou LED optiku, vynikající, vysoce kvalitní montáž, hlukovou izolaci, plynulé zrychlení a brzdění, ochranu proti smyku, upozornění na možný, včetně nejnebezpečnějšího bočního nárazu – vše směřuje k tomu, aby se spolehlivost a bezpečnost vozu potvrdila v praxi v reálných situacích.

4. Audi a4 B9

Audi a4 B9 s robotizovanou převodovkou DSG/ Foto: drive2.ru

Toto auto by mělo být považováno za nejvíce bezproblémový benzínový motor 1,4L. Jednoduchá, lehká a spolehlivá pohonná jednotka vás překvapí vysokým kilometrovým výkonem a snadnou údržbou.

S dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 190 nebo 249 koní. Problémy by také neměly být, ale majiteli takového auta hrozí, že zaplatí vysokou daň za dopravu.

Převodovka je zde robotizovaná DSG – velmi dobrá, spolehlivá, vylepšená po posledních neúspěšných verzích. Při správném používání funguje 200-250 i více tisíc km bez náznaku problémů. Nedoporučuje se brát variátor kvůli jeho zvýšené „problémovosti“.

Podvozek najede bez oprav do 200tis km a pokud s autem budete jezdit opatrně a přesně, tak i více. Majitelé Audi A4 B9, kteří kupují vozy s najetými kilometry 150–190 tisíc km, zaznamenali potřebu výměny tlumičů – zpravidla je to největší náklad na tomto voze při takovém počtu najetých kilometrů.

Audi a4 B9 je dodáván s pohonem všech kol a zdroj převodové skříně smontovaný s kardanovou hřídelí přesahuje 250 tisíc km, což je docela dobré, vzhledem k tomu, že samotné auto je schopné bez vážných problémů ujet až 500 tisíc km.

5. Opel Insignia

Opel Insignia s 2litrovým dieselovým motorem / Foto: carsweek.ru

Co je pro „Němce“ 500 tisíc km? Pro Opel Insignia je to jako druhý dech. Jak poznamenávají majitelé tohoto vozu, při tak solidním počtu najetých kilometrů může být nejzávažnějším zásahem nutnost výměny těsnění olejového čerpadla každých 100 tisíc km.

Diesel 2.0 nemá vůbec žádné problémy, pokud je servisován včas. Tento vůz je doplněn o spolehlivou převodovku, která po celou dobu životnosti nemá prakticky žádné nedostatky. Jediné, co může bolet hlava, je adaptivní odpružení Flex Ride. Proto se doporučuje zvolit vůz s konvenčním zavěšením – je snadnější na údržbu, spolehlivý a odolný.

Auto jako celek vyžaduje pečlivou pozornost, protože jeho hlavní „nemocí“ je únik procesních kapalin přes těsnění, což může vést ke katastrofickým následkům. Obecně je však snadné sledovat stav těsnění – je to poměrně vzácný výskyt a práce na výměně těsnění není obtížná a lze ji provádět v běžném servisu.

Za povšimnutí stojí inteligentní osvětlení vozovky v noci včetně přisvětlování do zatáček, automatické nastavení světla při přiblížení protijedoucího vozidla a také velmi dlouhý a bezproblémový chod optiky.

Vůz má 5hvězdičkové hodnocení bezpečnosti podle EURO NCAP. Má hodně místa, hlavně v kufru. Vynikající ovladatelnost, spolehlivost a životnost. Mnoho automobilových expertů vážně tvrdí, že Opel Insignia je jedním z nejvíce podceňovaných aut na světě.

Přitom moderní auta mají kratší životnost než v 1990. letech.