Multimediální systém SYNC 3 od Fordu byl představen na veletrhu Mobile World Congress.

Jen zvenčí se zdá, že výrobci automobilů nasazují nové světlomety na stará auta a někdy snižují spotřebu paliva v motorech. Ford totiž v zákulisí usilovně pracuje na informačních a zábavních systémech, které podporují technologie Google a Apple, a vyvíjí plně autonomní „roboauta“. A i v případě totálního přelidnění lidstva auty má Ford plán akce.

Multimediální systém SYNC 3 – Apple, Google a další

Věčným problémem výrobců automobilů byla jejich digitální zaostalost. A nejde o nedostatky selfie kamer nebo jiné nesmysly v kabině – jen se historicky stávalo, že se auta v době rozkvětu CD spokojila s kazetovými magnetofony, dostala stejné CD přehrávače, když už kralovaly MP3, a stejně tak přišly o „flešky“ a dokonce i nyní, v éře dotykových obrazovek a osmijádrových systémů většiny čínských smartphonů, nabízejí levné systémy chytrých telefonů. Naštěstí ne každému tento stav vyhovuje a systém Ford SYNC 3 je toho důkazem.

Prvním nosičem nového multimediálního systému nebyl vlajkový model – to je důležité, protože řada konkurentů zpočátku přináší technické novinky do drahých a ve všech směrech „šestisetkových“ vozidel. Ford mimochodem časem slibuje příchod SYNC 3 i do levných aut. SYNC 3 se tedy zpočátku stal součástí středně velkého crossoveru Ford Kuga a brzy budou nová multimédia dodávána do Mondea, S-MAXu a Galaxy.

Ford Kuga 2017 – Pohled zepředu
Ford Kuga 2017 – boční pohled

Hlavní předností systému je jeho všestrannost. Ford potěšil jak milovníky telefonů s Androidem, tak fanoušky iPhonů, protože SYNC 3 podporuje Android Auto i Apple CarPlay. To znamená, že místo toho, abyste museli „namontovat“ smartphone na palubní desku, můžete přistupovat k hlasovým asistentům, poslouchat hudbu, volat kontakty nebo používat mapy „podle receptů“ od Googlu a Applu. A smartphone připojený kabelem se bude současně nabíjet. Komfortní! Mobilní telefon musí mít Android 5.x/iOS 8 nebo vyšší a navíc si budete muset stáhnout malou aplikaci pro Android.

Rozhraní Android Auto ve Ford SYNC 3
Mapy Google (Android Auto) ve Ford SYNC 3

Tvůrci SYNC 3 potěšili fanoušky operačních systémů chytrých telefonů a naučili nový software pracovat podle logiky automobilových systémů

SYNC 3 však není tak jednoduchý, aby mohl fungovat jako „most“ mezi chytrým telefonem a autem: Ford vyvinul platformu AppLink, jejímž prostřednictvím budou vybrané aplikace fungovat přímo v multimediálním systému, nikoli jako součást Android Auto/Apple CarPlay. Žádné samostatné obchody s aplikacemi ani jiné amatérské aktivity – pouze některý z vašich obvyklých softwarů na vašem smartphonu dostane možnost „automobilového“ designu, podobně jako se dnes liší verze programů pro telefony a tablety.

Interiér nové generace Fordu Kuga

Chytré stroje bez hackerů a špehování

Proč potřebujeme samostatné aplikace? Důvodů je několik. Za prvé, sjednocení: software vypadá jako součást multimediálního systému a nebudete si muset zvykat na jeho ovládání. Geekové se teď budou shovívavě usmívat, ale ve skutečnosti je pro mnoho lidí přechod z iPhonu na Android (a naopak) šokující zážitek se spoustou nepříjemností. A to mluvíme o autě, které má “kde je sakra to tlačítko?” někdy to může vést k nehodě.

Z toho plyne druhý důvod – bezpečnost. Kromě konzistentního designu mají nativní aplikace SYNC AppLink přístup k informacím o servisu vozidla, což váš Apple a Google nepovolují. Jde o to, že výrobci automobilů příliš nedůvěřují IT společnostem, pokud jde o přístup k automobilovým komponentům – dokonce i slavní tvůrci softwaru si nyní vytvořili tradici vydávat systémy bez řádného testování, protože „o co jde, uživatelům teď pošleme aktualizaci“. Dobrodružství tohoto druhu v autech nikdo nepotřebuje, takže z hlediska bezpečnosti je multimediální systém koncipován konzervativně.

Viceprezident Fordu pro výzkum a pokročilé inženýrství Ken Washington hovoří o plánech společnosti

Zábava je oddělená, systémy aktivní bezpečnosti jsou samostatné

Apple CarPlay a Android Auto v podstatě ze všech servisních dat vozidla přijímají pouze informace o poloze a signály z tlačítka hlasového ovládání na volantu. Ford neumožňuje systému SYNC 3 „hlásit“ společnosti IT o trasách, zvycích uživatelů a dalších podrobnostech. A co víc, automobilka nevítá zábavné hry na dotykovém displeji nebo sledování filmů na cestách – ve světě, kde se kupující snaží sušit své kočky v mikrovlnkách, je výrobce zařízení nucen nést dodatečnou odpovědnost za jednání nepozorného uživatele. V rámci systémů Google nebo Apple takovou svobodu nikdo neomezuje a na displeji systému si můžete dělat, co chcete, ale přes AppLink fungují pouze Fordem schválené aplikace uzpůsobené pro ovládání na cestách.

Je jasné, že SYNC 3 nemá plný přístup k systémům zodpovědným za řízení – tedy sny nadšenců „Teď si nainstaluji software do Android Auto a přenastavím stabilizační systém do rallye stylu“ zůstanou nerealizovatelnými vtipy. A některé funkce auta je prostě pohodlnější ovládat pomocí nemoderních a nestylových páček a hardwarových kláves.

Operační systém ve vozidle modelového roku 2016

Ford samozřejmě nevytvořil druhou Siri, ale hlasové vyhledávání SYNC 3 je samo o sobě docela chytré: stačí stisknout tlačítko na volantu a říct „mám hlad/kde mohu zaparkovat?/ukaž mi čerpací stanice/bankomaty v okolí“ a systém na displeji zobrazí odpovídající seznam. Můžete také naplánovat trasu k cíli, aniž byste spustili oči z volantu.

Najděte restauraci s podrobnými informacemi. pokračujte v cestě k němu hlasem a zavolejte si pro rezervaci stolu – je to snadné!

Kupodivu, Ford, samotná automobilka, už má více aplikací pro AppLink, než Apple a Google mohou nabídnout pro své automobilové supersystémy — asi 40 programů z iOS a Androidu již bylo upraveno pro SYNC 3. Zástupci společnosti říkají, že AppLink má dokonce open-source verzi, SmartDeviceLink. Zájem o něj již projevily PSA (Peugeot Citroën), Honda, Mazda a Subaru – je vysoce pravděpodobné, že automobilky „neobjeví znovu kolo“, ale prostě vyjdou jako jednotná fronta, aby v čele automobilových multimédií konkurovaly vašim Androidům a iPhonům.

V současné době mají uživatelé nativního softwaru SYNC 3 přístup ke Spotify (největší služba pro streamování hudby), hromadě online rádií (včetně Pandory), widgetům počasí, městským adresářům a zábavným aplikacím, jako je Glympse, které vám umožní nastavit sdílení polohy s vaším partnerem/přáteli, takže nemusíte odpovídat „Kde jsi, když uvízneš na cestě?“ Aplikace vyvinuté pro americký/evropský trh budou také vystaveny a spuštěny v Rusku, ale Ford slibuje, že bude kontaktovat ruské vývojáře a brzy zavede software přizpůsobený speciálně naší realitě a jazyku.

Widgety počasí, online rádio a podrobné referenční knihy s možností volání jsou přítomny i v sériově vyráběných autech

Úvodní seznam aplikací dostupných pro Ford SYNC 3

Standardní software SYNC 3 také zdaleka není „dřevěný“ — systém aktualizuje svůj „firmware“ pomocí Wi-Fi a po připojení chytrého telefonu standardní mapy pohotově monitorují dopravní zácpy a v případě potřeby může vůz nabídnout novou trasu, jak nově vzniklou dopravní zácpu obejít. Obecně lze trasy v nativních mapách SYNC 3 stavět podle několika kritérií: nejkratší, nejrychlejší (rychlostní limity jsou všude jiné) a nejúspornější (auto bere v úvahu převýšení na silnicích, počet křižovatek atd.). Při hledání restaurace mu můžete zavolat přímo z auta a zarezervovat si stůl na cestách, aniž byste se dotkli dotykové obrazovky!

Streamovací služba Spotify ve Ford SYNC 3

Obecně, pokud mluvíme konkrétně o Fordu Kuga, je crossover vybaven automatickým brzděním v nouzových situacích a adaptivním osvětlením a pomocí při otevírání kufru a automatickým kolmým parkováním. Všechny nedávné atributy manažerské třídy rychle přestávají být luxusem.

Proč jsou auta pouze se systémy Google a Apple nemožná

To je otázka, kterou si klade mnoho fanoušků chytrých telefonů, ale odpověď není etická a dokonce ani technická. Problém je v tom, že samotný Google a Apple kladou na výrobce automobilů požadavky typu všechno nebo nic. To znamená, že povolení podpory Android Auto/Apple CarPlay je vždy vítáno, ale nikdo vám nedovolí samostatně vykořenit navigaci, audio přehrávač nebo jiné systémové komponenty pro multimediální systém. Systémy podobné Androidu/iPhonu, které jsou maximálně integrované s vozem, tedy najdeme pouze ve vozech značky Google/Apple, pokud se někdy začnou sériově vyrábět.

Auta odejdou, Ford zůstane

Ne, bez čtyřkolových vozidel nezůstaneme vůbec – alespoň v dohledné době. Jde o to, že množství „železných koní“ vytváří monstrózní dopravní zácpy ve všech velkých městech světa. Problém, který v Rusku naplno zažili jen obyvatelé Moskvy, se ve světě setkává mnohem častěji, než si dokážeme představit. A městské úřady ve světě to řeší, mírně řečeno, nepříliš efektivně – tady zavádějí mýtné, tam zdražují parkování, aby se některým řidičům nechtělo jezdit do práce. Ale pokud budou řidiči i nadále biti „finančním klubem“, prodeje aut začnou prudce klesat a Ford to velmi dobře chápe. Společnost si stejně dobře uvědomuje důvody, proč řidiči nechtějí přecházet na jiné druhy dopravy – davy a obrovské množství lidí mířících do práce ve stejnou dobu, stejným směrem. V takové situaci nepomohou dispečeři na úrovni „nejedeš tam, jdeš sem“, takže Ford vidí řešení dopravních problémů v počítačových algoritmech a pohodlných službách.

Vítězové Ford Smart Mobility Challenge Ilya Zarembsky a Betsy Medvedovsky

Nejen auta: Ford řeší problémy s dopravou a hledá alternativy

Ano, ano, výrobce automobilů si je dobře vědom toho, že ani jedno město na světě nepojme všechny fanoušky Big Black SUV™ a hromadné odmítání aut povede k neméně problémům, ale ve veřejné dopravě. Aby Ford vyřešil své dopravní problémy, obrací se na. vývojáře her. Jen tihle chlapi dnes dokážou naučit lidi dělat rozumná rozhodnutí s radostí a ne nejvyšším vládním nařízením.

Soutěž mezi talenty tohoto druhu začala loni na herní výstavě Gamescom a v únoru 2016 ocenila Ford Smart Mobility Challenge vývojáře, kteří přišli s nejrelevantnějším (a hlavně nenápadným!) softwarem pro řešení dopravních problémů. Cenu 10 XNUMX eur letos získali tvůrci Jaunta, Ilya Zarembsky a Betsy Medvedovsky. Poté, co naši hrdinové žili v Moskvě a poté v New Yorku a Los Angeles, pronikli do automobilových „tradicí“ velkoměst a navrhli aplikaci nazvanou Jaunt. Svým způsobem přináší dobře zapomenuté staré zvyky do digitálního věku. Pokud si pamatujete na chvíle, kdy jste se předem domluvili s příbuznými/sousedy a pak jste jeli podnikat do Zhiguli strýčka Kolji, oceníte eleganci softwaru, o kterém nyní mluvíme. Myšlenka zůstala stejná, ale byla doladěna v duchu doby: komunita lidí (jakási obdoba sociální sítě) plánuje společné výlety do konkrétní oblasti/města. Jakmile se najde dostatek lidí ochotných pohybovat se stejným směrem, půjčí si (nebo mezi sebou najdou) vozidlo, dohodnou se na platbě a jedou. Pohodlné, levné a v zásadě spolehlivé – aplikace bude mít hodnocení spolucestujících, něco málo o nich a dokumentaci o tom, kam a jak úspěšně už cestovali. Jaunt je vhodný i pro turistické účely (včetně cestování s armádou cyklistů).

Proč celý ten Ford? Nejde o charitu: společnost se snaží myslet dopředu a hodlá být první ve světě, kde auta už nebudou hrát prim. A k tomu je potřeba plánovat, zkoumat, „testovat vody“, jak se říká.

Společnost Ford Motor Company uvádí na evropský trh novou generaci svého informačně-zábavního systému SYNC, který umožňuje řidičům ovládat chytré telefony, audiozařízení, navigační systémy a funkce klimatizace pomocí hlasových příkazů přizpůsobených charakteristikám mluveného jazyka.

Systém SYNC 3 se vyznačuje vylepšenou 8palcovou dotykovou obrazovkou a lepším výkonem. Stisknutím tlačítka a vyslovením slov „Potřebuji kávu“, „Potřebuji benzín“ nebo „Potřebuji parkování“ mohou řidiči najít kavárny, čerpací stanice nebo parkoviště v okolí a také vyhledat vlaková nádraží, letiště a hotely. Systém poté v navigačním systému zobrazí pokyny k vybranému cíli.

Systém SYNC 3 bude poprvé předveden na veletrhu Mobile World Congress v Barceloně v novém voze Ford Kuga, který bude na akci vystaven. Společnost oznámila nové aplikace, které budou kompatibilní se systémem SYNC AppLink pro hlasové ovládání a umožní řidičům vydělávat peníze přepravou balíků, nahrávat a sdílet zvukové klipy a kontrolovat předpověď počasí.

„Ať už si chcete vychutnat ranní cappuccino cestou do práce, nebo si uhradit cestovní výdaje doručením balíku, SYNC 3 přináší inovativní nové způsoby, jak zůstat ve spojení a informovaný na cestách,“ řekl Christoph Kellerwessel, hlavní inženýr pro elektrické a elektronické systémové inženýrství společnosti Ford of Europe. „SYNC 3 je kompatibilní s většinou moderních chytrých telefonů a disponuje intuitivní 8palcovou dotykovou obrazovkou, rozumí řeči, reaguje rychleji a nabízí snadno použitelné grafické rozhraní.“

Nová úroveň komunikačních schopností
Systém Ford SYNC již umožňuje více než 15 milionům řidičů po celém světě ovládat klíčové funkce vozidla pomocí hlasových příkazů. Při vývoji systému SYNC 3 společnost zohlednila více než 22 000 komentářů a doporučení získaných prostřednictvím výzkumu a průzkumů, aby zajistila, že nová verze systému bude co nejrelevantnější a nejorientovanější na zákazníka.

Změny se dotkly rozhraní – nejčastěji používané možnosti zákazníky, jako je navigace, audio a telefon, byly přesunuty na nejpohodlnější místo na obrazovce, čímž se zjednodušil přístup uživatelů. Systém navíc získal vyšší výkon a snížil se počet akcí potřebných k provedení požadovaného příkazu.

Systém SYNC 3 nyní rozpoznává pět nových jazyků*. Bezplatná funkce tísňové pomoci, dostupná v Evropě, byla také lokalizována do více regionů. V případě nehody s aktivací airbagu nebo přerušením přívodu paliva zavolá funkce tísňové pomoci z telefonu připojeného přes Bluetooth do systému SYNC na záchranné složky v jazyce příslušném pro daný region. Funkce tísňové pomoci poskytne záchranným složkám souřadnice polohy vozidla.

Od letošního roku budou mít majitelé vozidel vybavených systémem SYNC 3 více způsobů, jak přistupovat ke svým chytrým telefonům během jízdy.

• Uživatelé iPhonu si mohou aktivovat Apple CarPlay, nejpohodlnější a nejbezpečnější způsob používání iPhonu na cestách. Řidiči mohou volat, odesílat a přijímat zprávy, poslouchat hudbu a upravovat trasu na základě aktuální dopravní situace, a přitom se soustředit výhradně na silnici. Systém je také kompatibilní se Siri Eyes Free, která poskytuje snadný přístup k Siri prostřednictvím iPhonu připojeného přes Bluetooth.
• Uživatelé systému Android™ mají přístup k specializovanému rozhraní Android Auto™, které jim umožňuje používat známé aplikace a služby, jako je Vyhledávání Google, Mapy Google a Google Play.

Aktualizace softwaru probíhají automaticky přes Wi-Fi, když je vozidlo připojeno k vaší domácí síti Wi-Fi na cestách nebo v garáži.

Systém SYNC 3 také zkracuje dobu cestování díky aplikaci Ford Service App, která poskytuje informace o dopravě v reálném čase na navigační mapě, což vám umožňuje efektivněji plánovat cestu na základě měnících se dopravních podmínek.

„SYNC 3 je intuitivnější a pohodlnější na používání. Možnost přiblížení dotykové obrazovky dvěma prsty, přejetím prstů přístup k novým funkcím a vyhledávání zadáním požadovaných údajů v jednom okně, stejně jako jsme zvyklí v tradičních vyhledávačích, dává uživatelům SYNC 3 pocit podobný tomu, jaký zažívají při používání chytrého telefonu,“ uvedl Kellerwessel.

Nové revoluční aplikace
Technologie Ford SYNC AppLink, která byla v Evropě poprvé představena v roce 2013, již nyní umožňuje řidičům hlasově ovládat řadu aplikací pro chytré telefony, včetně ADAC, Audioteka, AUPEO!, Cityseeker by Wcities, Cyclops, DetektorFM, DIE WELT, Eventseeker by Wcities, Glympse, Goal Live Scores, Meople, n-tv, Radioplayer, Roald Dahl Audiobooks, Soundtracker, Spotify a Wetter.de.

Nyní, s uvedením systému SYNC 3, Ford poskytuje řidičům přístup k pěti novým aplikacím, včetně unikátních aplikací MyBoxMan a HearMeOut integrovaných do informačního systému vozidla.

Aplikace MyBoxMan, kterou vytvořila společnost FretBay a které si všiml Bill Ford, výkonný předseda společnosti Ford Motor Company, na soutěži SYNC AppLink Developer Challenge v Dublinu, umožňuje řidičům doručovat balíky a vydělávat si přibližně 5–8 eur za typickou cestu dlouhou 5 km.** HearMeOut, první hlasem ovládaná aplikace pro sociální média na světě, umožňuje řidičům nahrávat zvukové klipy o délce až 42 sekund, zveřejňovat je na Facebooku nebo Twitteru a poslouchat a hodnotit zvukové příspěvky od lidí, které sledují.

„Řidiči nikdy předtím neměli za jízdy přístup k takovým aplikacím. MyBoxMan a HearMeOut otevírají řidičům nové způsoby, jak zůstat ve spojení a dokonce i vydělávat peníze,“ řekl Scott Lyons, specialista na rozvoj obchodu a partnerství v divizi Connected Vehicles společnosti Ford of Europe. „MyBoxMan jako služba pro zprostředkování zásilek nastavuje nové standardy v odvětví vnitrostátní přepravy a propaguje chytré a efektivní využití osobních automobilů a dodávek pro již naplánované cesty.“

Související příspěvky

Filum představuje herní židle FL-CH-G-010 a FL-CH-G-030 pro milovníky anime a K-popu

Společnost Filum uvádí na trh dvě nová křesla navržená v anime stylu. FL-CH-G-010 a FL-CH-G-030 efektně ozdobí rám streamu.