Kovová garáž pro kutily – Jak si vyrobit kovovou garáž

Pokud své auto milujete a vážíte si ho, nenecháte ho stát pod širým nebem na placeném parkovišti. Nejenže je to další denní výdaj, ale otevřené parkoviště je ve skutečnosti i nemilosrdnou vraždou auta. Bohužel postavit masivní cihlovou garáž není možné všude a někdy se musíte do garážového družstva dostat přes půl města. Navíc je stavba poměrně drahá a vyžaduje spoustu času a úsilí. Existuje mnohem levnější a pohodlnější varianta – můžete si postavit plechovou garáž vlastníma rukama.

• Nadace
• Materiály a nástroje
• Výroba kovové garáže
• Video
• Fotografie

Stavba takové konstrukce vám nezabere příliš mnoho času a použité materiály jsou cenově dostupné.

Nadace

Stejně jako u každé budovy, i stavbu kovové garáže začneme se základem.

Pozor! Pozemek pro stavbu garáže musí být ve vašem vlastnictví nebo vámi pronajatý.

Pro lehkou garáž není praktické stavět pevný základ, následující možnosti jsou docela vhodné.

• Použití hotových železobetonových stavebních desek. Toto je pravděpodobně nejrychlejší způsob, jak postavit základy pro kovovou garáž. Desky navíc díky své hladkosti mohou sloužit i jako podlaha vaší garáže. Hlavní je řádně utěsnit mezery mezi nimi štěrkem a cementovou maltou.
• Nalévání mělkého monolitu.
• Pásový základ.

Existuje několik jemností týkajících se litých základů.

• Rohy budoucí konstrukce by měly být před nalitím malty vyztuženy pomocí kovových profilových rohů. K tomuto účelu lze v továrních deskách použít speciální uši. Tato výztuž by měla mírně vyčnívat nad horní část základu; k nim bude později přivařen samotný rám garáže.
• Nadzemní část základu by měla vyčnívat nejméně o dvacet centimetrů. V tomto případě bude garáž v zimě chráněna před zamrznutím.
• Při instalaci bednění pro základy je třeba zajistit, aby konstrukce byla vodorovná.
• Lití by mělo být prováděno postupně, ale najednou, aby se zabránilo tvorbě dutin a heterogenitě monolitu. K tomuto účelu si můžete levně pronajmout speciální vybavení (míchačku betonu).

Materiály a nástroje

Pro správnou stavbu plechové garáže je nutné při návrhu operovat s rozměry garáže s úpravou na izolaci. Průměrné parametry garáže pro jedno auto jsou tedy: 5.7/3.5/2.5 metru.

Na základě rozměrů vaší budoucí garáže vypočítejte a zakupte následující:

• Rohový kovový profil pro rám.
• Profilovaný plech nebo plech o tloušťce asi tři milimetry.
• Příslušenství pro stavbu bran.
• Různé stavební kování pro oplechování stěn garáže.
• Pokud jste nalili pásový základ, budete k položení podlahy potřebovat desky.
• Tepelně izolační materiál.
• Materiál pro vnitřní obklady stěn.

A měli byste mít po ruce tyto nástroje:

• Svařovací stroj.
• Bulharský.
• Vrtat.
• Spotřební materiál (brusné kotouče a elektrody).

Výroba kovové garáže

Po nařezání kovového profilu podle předem vypočítaných rozměrů začneme kovovou garáž montovat vlastníma rukama.

Rám je svařen z hranatého kovového profilu o průřezu asi pět milimetrů, aby garáž získala potřebnou tuhost. To se děje přibližně v následujícím pořadí.

1. Nejprve svaříme spodní část rámu z profilu, přiléhající k základu, a poté ji bodovým svařováním připevníme k kotvám stoupajícím nad základem.

2. Poté by měly být k základnímu rámu přivařeny nosné rohové sloupky. Pro zpevnění celé konstrukce by měly být na každé straně rámu přivařeny další výztužné žebra se stejnou roztečí, úměrnou plechům bednění.

3. V místě, kde jste plánovali fasádu, přivařte k spodnímu rámu brány další dva sloupky. Panty k nim připevněte svařováním.

4. Svažte nosná žebra rámu k hornímu rámu.

5. Začněte svařovat střechu kovové garáže.

6. Sedlová střecha se tvoří samostatně konstrukcí hranolového rámu s trojúhelníkovým průřezem, který se po svaření postaví na rám.

7. U šikmé střechy jsou přední horní sloupky vyrobeny delší než ostatní, aby se zajistil odtok vody k zadní stěně.

8. Přivařte rám brány a přivařte k němu panty.

9. Způsob vnějšího opláštění závisí na materiálu. Profilované plechy se nejpohodlněji připevňují pomocí kování (nýty, šrouby) s malým (o něco více než pět centimetrů) přesahem. A pokud se rozhodnete obložit garáž plechem, je lepší jej k rámu připevnit bodovým svařováním, okraje plechů jsou také svařeny k sobě a tvoří souvislý šev.

10. Laťování brány se provádí podle stejného schématu jako stěny a střecha.

11. Poté se brána zavěsí na panty a nainstaluje se blokovací zařízení.

Pozor! Elektrické rozvody se pokládají po stavbě kovové garáže, ale před její izolací, aby se skryly pod vrstvou tepelně izolačního materiálu.

12. Když je garážový box připraven, vyplatí se jej izolovat zakrytím minerálním tepelně izolačním materiálem.

Pozor! Vzhledem k nebezpečí požáru v garáži není povoleno vnitřní obložení hořlavými látkami, jako je polystyrenová pěna!

13. Izolace je shora zakryta jakýmkoli plechovým materiálem.

14. Jakmile je garáž připravena, začněte s pokládkou podlahy, pokud to vyžaduje návrh základů.

Pásový základ vaší garáže předpokládá přítomnost dřevěné nebo dřevěné podlahy. Druhá možnost se realizuje následovně.

• Nejprve se na dno jámy nasype štěrk a zarovná se.
• Písek se pokládá na štěrk ve stejné rovnoměrné vrstvě.
• Obě vrstvy jsou navlhčeny a řádně zhutněny.
• Aby se zabránilo poklesu a selhání dlažební desky, měla by se na vrstvu písku nalít směs písku a cementu v následujícím poměru: šest ku jedné.
• Na pískovou směs se pokládají dlažební kostky, které se k sobě přitlačují lehkým poklepáním.

Dřevěná podlaha se pokládá tak, že se prkna položí podél garáže a pod ně se v intervalech 30-40 centimetrů umístí silné trámy, aby se zabránilo prohýbání prken.

Při formování podlahy proveďte mírný sklon směrem k východu.

Pozor! Nezapomeňte si od základů z betonu nebo asfaltu vyrobit rampu.

Video

Takže z článku jste se dozvěděli, jak si vyrobit kovovou garáž. Kromě toho nabízíme video o montáži garáže vlastníma rukama bez použití svařovacího zařízení.