Je možné míchat nemrznoucí směs různých barev a jaké podmínky je třeba dodržovat

Každý majitel auta se setkal s problémem výběru: je možné míchat nemrznoucí směs různých barev? Po dobu 24 měsíců chladicí kapalina funguje normálně a motorista nepřemýšlí o tom, že ji bude někdy muset měnit. Během této doby však výrobci aktualizují normy i řadu produktů. Tyto různé inovace potěší pouze obchodníky, nikoli řidiče. Abychom předešli nejasnostem, upozorňujeme: míchání chladicích kapalin různých značek je přípustné, pokud jsou splněny určité podmínky. V jiných situacích použití chladicí kapaliny různých barev povede k selhání chladiče. Navíc jej nebude možné opravit. Neriskujte zdraví svého vozu a nezodpovědně nemíchejte nekompatibilní nemrznoucí směsi různých barev.

• Co mají společného nemrznoucí směsi různých barev?
• Přísady, které ovlivňují barvu nemrznoucí směsi
• Klasifikace nemrznoucí směsi
• Je možné míchat nemrznoucí směsi různých barev?
• Názor automobilových nadšenců o nemrznoucí směsi

Co mají společného nemrznoucí směsi různých barev?

Nemrznoucí kapalina (z angličtiny Anti-freeze – „nemrznoucí“) je speciální automobilová kapalina různých barev, používaná v chladicím systému motoru. Je nezbytná k tomu, aby se zabránilo varu pohonné jednotky při jejím provozu ve vysokých otáčkách. Nemrznoucí kapalina navíc zůstává kapalná i při teplotách pod bodem mrazu. Při správném zředění chladicí kapalina odolá teplotám od -60 do -70 °C.

Když byl automobil poprvé vynalezen, motor se chladil vodou. Její bod varu je však pouze 100 °C, po kterém se kapalina odpařuje. Kromě toho se voda mění v led, pokud je venkovní teplota pod bodem mrazu, což může mít za následek selhání motoru.

Tak či onak, jakákoli chladicí kapalina, bez ohledu na barvu, je vyrobena ze stejných složek, které tvoří 80 %. Pojďme se na ně podívat.

Ethylenglykol (nebo ethandiol) je jednoduchý dvojsytný alkohol. Olejovitá, bezbarvá a bez zápachu, viskózní kapalina s hustotou 1,112-1,113 g/cm3 (měření byla provedena při 20 °C). Ethylenglykol se vaří při 196 °C, přeměňuje se na led při -12 . -13 °C. Pokud se k látce přidá voda, vlastnosti roztoku se zlepší a teplota tuhnutí se sníží. Proto se ethylenglykol míchá s vodou. Složení se při zahřívání rozpíná, což znamená, že pokud se systém nezahřeje, je třeba doplnit dostatečné množství chladicí kapaliny, aby se naplnil na 90 %.

H₂A. Tato složka je nezbytná k zabránění zamrznutí ethylenglykolu při teplotě -13 °C. Lze použít pouze destilovanou vodu, jinak se uvnitř potrubí a radiátorů bude tvořit vodní kámen.

Přísady. Nejčastěji používanými sloučeninami jsou ty, které zabraňují vzniku koroze: lobridní, karbonoxylátové, hybridní a tradiční.

Chladicí kapalina se skládá z těchto složek. První dvě složky jsou konstantní. Mohou se však použít různé přísady a právě na nich závisí, zda je možné míchat nemrznoucí směs různých barev.

Přísady, které ovlivňují barvu nemrznoucí směsi

1. Tradiční přísady se používají k zabránění šíření koroze. Zpočátku obsahovaly silikáty, fosfáty, boritany, dusitany a aminy. Tyto složky jsou anorganické. V dnešní době se nemrznoucí směsi s tradičními přísadami prakticky nepoužívají, protože takové složení má značné nevýhody:

• Výměna je nutná každé dva roky. Faktem je, že po uplynutí této doby se křemičitany z přísady usazují uvnitř trubek a radiátorů, v důsledku čehož systém hůře chladí;
• Kapalina se vaří při 110 °C.

2. Karbonoxyláty – jsou součástí červené nemrznoucí směsi. Tento typ přísady je vyroben z organických sloučenin – karboxylových kyselin. Úkolem takové přísady není chránit stěny trubek a radiátorů, ale zabránit vzniku koroze. Toho je dosaženo díky nejtenčímu, pouze 0,1 mikronu silnému filmu na stěnách, který nebrání chlazení systému.

Červená nemrznoucí směs s přísadou karbonoxylátu by se měla vyměňovat každých 5 let.

3. Hybridní – dodávají chladicí kapalině zelenou barvu. Přísady obsahují organické i anorganické látky, proto se jim říká hybridní. Zelená nemrznoucí směs se vyměňuje každé 3 roky.

Čtěte také!

4. Lobrid – používá se ve fialových nemrznoucích směsích. Tato aditiva jsou nejmodernější, obsahují různé ochranné složky minerálního původu a také organické prvky. Jak fungují aditiva Lobrid? Díky minerálním složkám se vytváří tenký film, který neruší chlazení systému. V případě potřeby vstupují do boje proti korozi organické sloučeniny. Podle výrobců může fialová chladicí kapalina vydržet poměrně dlouho, až do konce životnosti vašeho vozu.

Klasifikace nemrznoucí směsi

Dnes odborníci klasifikují chladicí kapaliny podle systému General Motors v USA. Tato klasifikace rozlišuje 3 různé řady nemrznoucích směsí: G11, G12 a G13.

Typ G11 se používá nejčastěji, cena složení je nízká. V prodeji můžete najít kapalinu zelené nebo modré barvy. Jsou vyrobeny na bázi ethylenglykolu s přídavkem přísad.

Přestože výkonnostní charakteristiky nejsou ideální a životnost je krátká, je tato chladicí kapalina mezi majiteli automobilů oblíbená. Důvodem je nízká cena produktu. Mimochodem, odborníci také klasifikují nemrznoucí kapalinu jako G11.

G12 jsou vysoce kvalitní sloučeniny vyrobené s přídavkem různých organických látek, jako je karboxylát.

Tato nemrznoucí směs se nalévá do systému, pokud je motor vysokorychlostní a zažívá velké zatížení. V tomto případě budou náklady na složení vyšší. Červená nebo růžová barva pomůže určit, že chladicí kapalina patří do třídy G12.

G13 je nejmodernější typ chladicí kapaliny, která se vyrábí z propylenglykolu.

Barva vám pomůže pochopit, že máte před sebou nemrznoucí směs nejvyšší kvality: bude žlutá nebo oranžová.

Kromě vylepšeného výkonu taková chladicí kapalina nepoškozuje životní prostředí, protože se složení během likvidace rozpadá. Proto je G13 nejekologičtější nemrznoucí směs.

Je možné míchat nemrznoucí směsi různých barev?

Zajímá vás, jestli můžete míchat nemrznoucí kapalinu různých barev? Použití dvou různých značek chladicí kapaliny opravdu není na škodu. Musíte však být opatrní.

Je jasné, že na silnici se může stát cokoli. Doporučuje se předem prostudovat složení nemrznoucí směsi. Je například možné smíchat zelenou nemrznoucí směs G11 se složením od jiného výrobce, ale s podobnými vlastnostmi? Ve skutečnosti se v tomto případě motoru nic nestane. To platí i pro jiné normy. To znamená, že můžete smíchat nemrznoucí směs stejné barvy, do které se nalévají identické přísady.

Pokud jde o otázku, zda je možné míchat nemrznoucí směs různých barev, není to tak jednoduché. Například G11 (12 a 13) se dodává v různých barvách. I když je odstín jiný, ale složení je stejné, je míchání povoleno. Problém je s G13, jehož barva je fialová nebo žlutá.

Čtěte také!

Někteří řidiči si jsou jisti, že tato složení jsou odlišná a nelze je míchat, ale ve skutečnosti to není úplně pravda. Tato chladicí kapalina je univerzální, složení obsahuje dvojnásobnou dávku přísad, které spolu dokonale interagují bez negativních důsledků. Jen pokud smícháte nemrznoucí směs různých barev, budete mít jiný odstín složení.

Je možné míchat nemrznoucí směs nejen různých barev, ale i různých standardů?

Na tuto otázku neexistuje jasná odpověď. To znamená, že pokud smícháte chladicí kapaliny různých barev, ale stejného typu, nic špatného se nestane. Pokud však zkombinujete složení s různými vlastnostmi, může v systému dojít k nepředvídatelné reakci, v důsledku čehož chladič selže.

Pokud jde o to, zda je možné míchat chladicí kapaliny různých podskupin, je důležité vědět, že G11 a G12 mají různé přísady. V prvním případě tvoří film a ve druhém přísady zabraňují korozi. Jak budou vzájemně interagovat, nikdo neví. Samozřejmě se nemusí nutně usazovat sediment, ale kvůli filmu bude chlazení systému neúčinné.

Problém je v tom, že zelená nemrznoucí směs zmenšuje průměr trubek a dalších prvků. S klesající teplotou se zhoršují vlastnosti chladicí kapaliny. V nejhorším případě dojde k ucpání, které povede k poruše chladiče.

Výsledek je určen konečným objemem směsi, kterou budete míchat s nemrznoucí směsí. Například, když jste přidali 0,5 l, nic špatného se nestane. Pak byste však měli smíchat chladicí kapalinu se směsí, kterou obvykle používáte.

Takže teď víte, co se stane, když zkombinujete chladiče stejné značky a k čemu to může vést. Je však možné míchat nemrznoucí směs různých barev: červenou (zelenou) a žlutou? To by se nikdy nemělo dělat.

Červené (zelené, modré) složení je vyrobeno z ethylenglykolu s přídavkem H₂₂A. Žlutá nebo fialová nemrznoucí směs se vyrábí z propylenglykolu, míchání těchto různých látek je zakázáno.

Jde o to, že ethylen a propylen jsou různé typy jednosytných alkoholů. Jediný rozdíl je v tom, že první je toxický a druhý ne. Navíc G13 má 2 typy přísad:

• není známo, jaká reakce nastane, pokud se smíchají dva alkoholy, k čemu to může vést;
• Aditiva v G13 jsou určena pro propylenglykol a není jasné, jak budou reagovat s ethylenglykolem;
• Není možné kladně odpovědět na otázku, zda je možné míchat nemrznoucí směs těchto barev a zda jsou tyto kapaliny kompatibilní.

Abychom zjistili, jaké barvy nemrznoucí směsi lze míchat, nezapomeňte, že univerzálním dárcem není G13, ale G12++. Již dříve jsme si poznamenali, které chladicí kapaliny lze míchat.

Než smícháte původní nemrznoucí směs s chladicí kapalinou jiné značky, nezapomeňte si prostudovat složení. Také byste si neměli kupovat nejlevnější nemrznoucí směs. Koneckonců, pokud selže chladič nebo motor, utratíte mnohem více peněz za jeho opravu. Proto se vám taková úspora nevyplatí.

Měli byste používat chladič jedné značky, kupovat ho na důvěryhodném místě po konzultaci s konzultantem, který vám vysvětlí hlavní rozdíly mezi nemrznoucími směsmi. Dále se doporučuje pochopit, z čeho se konkrétní chladič skládá, abyste později neopravovali rozbitý chladič.

Názor automobilových nadšenců o nemrznoucí směsi

1. Proč je nemrznoucí směs zaměňována s nemrznoucí směsí? Stručně a jasně o bolavém místě. „Existuje rozdíl mezi Tosolem a nemrznoucí směsí, ale jedná se o látky stejné skupiny. Dříve se používala chladicí kapalina s názvem „Tosol“, později se takto začaly nazývat všechny chladicí kapaliny. To znamená, že Tosol je jen druh nemrznoucí směsi. Nesrovnáváte snad Zaporožec a auta obecně? Dříve se do chladicího systému nalévala voda s přídavkem ethylenglykolu, takže taková domácí „chladicí kapalina“ nezamrzla. Složení nezpůsobilo prasknutí bloku válců a chladiče, protože se stalo podobným viskózní směsi s částicemi ledu. Protože motory se dříve vyráběly z litiny a chladiče z mosazi, tento chladič nevedl k tvorbě rzi. To vysvětluje popularitu první nemrznoucí směsi. Slovo „nemrznoucí směs“ se překládá jako „nemrznoucí“.

Když se však objevily moderní stroje, bylo nemožné takový chladič použít. Koneckonců, při průchodu chladicím systémem korodoval kov, koroze se vytvořila na strojích s kanálem oběžného kola a hlavy válců. K vyřešení tohoto problému přišel institut GosNIIOKhT s novým chladičem, který by zabránil tvorbě rzi. Byly do něj zavedeny přísady na bázi anorganických solí, díky nimž se na plochách radiátoru začala vytvářet vrstva odolná vůči etylenglykolu.

Každý automobilový nadšenec zná účel nemrznoucí směsi – je to hlavní součást chladicího systému automobilu. Jeho složení a kvalita určuje spolehlivost a životnost motoru. I přes zdánlivou jednoduchost je třeba při manipulaci s nemrznoucí kapalinou dodržovat určitá pravidla. Podívejme se na tato pravidla a důsledky, které mohou vyplynout z jejich nedodržení, a také zjistěte, zda se nemíchá nemrznoucí směs různých barev.

V jakých barvách se dodává nemrznoucí směs?

Nemrznoucí kapalina je chladicí kapalina s nízkým bodem tuhnutí. Skládá se ze směsi etylenglykolu (mnohem méně často propylenglykolu), alkoholu, nemrznoucí směsi, destilované vody a chemických přísad.

Nemrznoucí směs vyrábí výrobci v různých barevných variantách:

Ethylenglykol sám o sobě je bezbarvá kapalina, proto se do nemrznoucí směsi při výrobě přidává inkoust (barviva). To se provádí za účelem zjednodušení monitorování hladiny kapaliny v chladicím systému. Je také snazší lokalizovat barevné úniky kapalin, protože jsou viditelnější na netěsném potrubí nebo netěsných kovových spojích.

Barva inkoustu neovlivňuje chemické ani fyzikální vlastnosti nemrznoucí směsi, ale slouží pouze k vizuálnímu označení, takže při výběru kapaliny nelze spoléhat pouze na tento indikátor. Směs chemických přísad určuje typ nemrznoucí směsi, která určuje základní fyzikální a chemické vlastnosti kapaliny.

Je možné namíchat nemrznoucí směs stejné barvy?

Kromě etylenglykolu a barviva určité barvy obsahuje nemrznoucí směs různé přísady. Tyto přísady ovlivňují bod varu a bod tuhnutí, jsou zodpovědné za ochranu částí chladicího systému před korozí, snížením vodního kamene, pěněním atd. Dokonce i klimatické podmínky určitých regionů vyžadují přidání speciálních přísad.

Teplotní podmínky, ve kterých komponenty vozidla pracují, výrazně ovlivňují jejich stabilitu a životnost. Zejména většina evropských výrobců používá jako přísady karboxylové kyseliny. V Japonsku a USA se používají fosfátové nebo hybridní přísady.

Chemické složení aditiv bylo vyvíjeno v průběhu let v úzké souvislosti s druhy kovů, ze kterých jsou vyrobeny motory, součásti chladicího systému a chladiče. Druhy přísad také ovlivňují životnost a pevnost pryžových hadic, takže při míchání nemrznoucí směsi byste měli nejprve věnovat pozornost výrobci a typu přísad používaných k výrobě produktu. A samotná barva tekutiny má pouze vizuální význam.

Nemrznoucí směsi stejné barvy a od různých výrobců můžete míchat pouze v případě, že složení jejich přísad je stejné nebo podobné. V tomto případě je riziko negativních reakcí minimální. Nejlepší je však dodržovat doporučení výrobce auta a používat nemrznoucí kapalinu pouze jedné značky.

Je možné míchat nemrznoucí směsi různých barev?

Nedoporučuje se míchat nemrznoucí směsi různých barev. Faktem je, že pokud na nádobě není jasné označení, nebudete schopni určit typ kapaliny. Složení aditiv se může značně lišit i od stejného výrobce. Při interakci různých přísad se mohou vytvářet chemické sloučeniny ve formě nerozpustných sraženin, které naruší činnost chladicího systému motoru.

Co se stane, když smícháte nemrznoucí směs různých barev?

Protože barva nemrznoucí směsi závisí pouze na barvivu, hlavním kritériem pro míchání kapaliny je její typ, nikoli barva. Negativní důsledky jsou však zřejmé: smícháním různých barev můžete získat kapalinu tak „tajemné“ barvy, že nelze mluvit o žádném pohodlí při sledování hladiny nemrznoucí směsi nebo zjišťování místa jejího úniku. Ale pokud je otázkou, zda je možné namíchat nemrznoucí směs různých barev nebo různých typů, musíte zvolit typ kapaliny.

Jaké nemrznoucí směsi lze namíchat

Nejbezpečnější je namíchat nemrznoucí kapalinu stejného typu, barvy a výrobce, přísně dodržujte doporučení výrobce automobilu. V mezinárodní praxi se používají tři typy nemrznoucích směsí – G11, G12 a G13. Typ G12 má několik podtypů, které jsou obvykle označeny znaménkem „+“. V případě potřeby můžete k doplnění použít destilovanou vodu.

Malé množství destilátu (do 200-250 gramů) prakticky nemění vlastnosti nemrznoucí směsi. Pokud je únik významný, měli byste se ujistit, že přidaná nemrznoucí směs je plně kompatibilní. V opačném případě bude bezpečnější vypustit starou kompozici a naplnit novou.

V mezinárodní praxi se používají především tři typy nemrznoucích směsí – G11, G12 a G13. Typ G12 má několik dalších podtypů, které jsou obvykle označeny znaménkem „+“.

Podívejte se na tabulku zaměnitelnosti nemrznoucích směsí.

G 11G 12G 12+G 12++G 13G 11+—-G 12-+—G 12++++—G 12+++++++G 13++++

G13 se doporučuje přidávat do jiných typů pouze v malém množství.

Měl by být systém před přidáním nemrznoucí směsi propláchnut?

Pokud doplníte nemrznoucí směs stejné značky, typu a výrobce, proplachování není nutné. Před úplnou výměnou nemrznoucí směsi je vhodné propláchnout chladicí systém. Při delším provozu se mohou tvořit nečistoty, vodní kámen a další usazeniny, které je třeba odstranit. Tím se zajistí provoz nové nemrznoucí směsi a ochrání se chladicí systém před ucpáváním.

Je důležité si uvědomit, že proplachování se provádí speciálním chemickým roztokem, jehož příprava doma je obtížná a někdy i nebezpečná. Proto je při úplné výměně kapaliny nebo její nahrazení jiným typem nemrznoucí směsi lepší svěřit proplachování servisním specialistům. Chyba může „stát“ (doslova finančně) velmi mnoho.

Často kladené dotazy

Je možné míchat nemrznoucí směs s nemrznoucí směsí?

V kritických situacích je to možné, ale pouze s dojezdem do nejbližšího servisu, jinak se problémům nelze vyhnout. Reakce nekompatibilních přísad nemrznoucí směsi a nemrznoucí směsi může vést k poruše součástí chladicího systému a dokonce i motoru.

Lze nemrznoucí směs míchat s vodou?

Ano, ale pouze v malém množství. Voda musí být destilovaná. Vlastnosti nemrznoucí směsi zůstanou prakticky nezměněny, protože malé přidání vody bude kompenzováno přirozeným odpařováním během provozu vozidla.

Je možné míchat nemrznoucí směs různých značek od různých výrobců?

Nedoporučuje se to, protože homogenita přísad není zcela zaručena. To může zjistit pouze odborník. V každém případě je nutné striktně dodržovat výše uvedenou tabulku zaměnitelnosti.

Připomínáme, že řidiči na „Avtokodu“ si mohou kontrolovat a platit pokuty dopravní policie. Prostřednictvím naší služby si také můžete zakoupit OSAGO s výhodou až 5 500 rublů.