Jak vyčistit vnitřek plynové nádrže od rzi – uLMoto – Ulyanovsk fórum motocyklistů

Na internetu je na toto téma spousta informací, existuje spousta metod od petroleje s ořechy až po elektrolýzu a použití kyseliny. Ale neexistuje shoda. Rád bych věděl, jestli někdo zná správný způsob, jak si být jistý

Morse radista

Prohlédnout profil

Pošlete soukromou zprávu radiooperátorovi Morse

Najít další příspěvky od Morse Radio Operator

Motodokhtour
Registrace: 22.12.2006
Zprávy: 3,760
Váha pověsti: 800

Pokud je nádrž jen svinstvo, bez známek rzi na stěnách.
Nalijete pár litrů benzínu, pár minut s tím tančíte lambadu, otočíte kohoutkem a vypustíte nečistoty. A tak dále, dokud nepoteče čistý benzín.

pokud kousky rzi odpadnou ze stěn zadní části – totéž s ořechy uvnitř

__________________
Muž by si nikdy neměl stěžovat na svou zbraň, ženu nebo motorku – vybral si je sám.
__________________
Litr! A je mi to jedno! Absolutně! (S)

Hell_on_Wheels

Prohlédnout profil

Pošlete soukromou zprávu Hell_on_Wheels

Navštivte domovskou stránku Hell_on_Wheels

Najít další příspěvky od Hell_on_Wheels

Velké a hrozné
Registrace: 21.12.2006
Zprávy: 1,629
Váha pověsti: 601

No, dá se to udělat mnohem jednodušeji. Ne, pokud jste fanouškem lambady, pak dobře.
Ale pokud chcete rez vážně vyčistit, pak rozeberte nádrž, vypusťte benzín, vyfoukejte nebo vysušte nádrž s otevřeným uzávěrem, pak nalijte do nádrže asi 0,5 litru jakéhokoli konvertoru rzi, kterých je v každém autoservisu dostatek, nebo kyseliny ortofosforečné (s druhou buďte opatrní! Nevdechujte ji a nekapejte ji na lak) a po navlhčení vnitřních stěn nádrže zkrouťte kapalinu tak, aby byla uzavřena. Počkáte od 25 minut do hodiny (v závislosti na teplotě) a vypustíte všechny svinstva z nádrže. Poté nádrž vypláchněte čistou vodou a jedlou sodou. Soda neutralizuje zbylou kyselinu a změkčuje vodu, která smyje úplně všechno. Nemyjete to jen tak, ale spíš dobře.
Poté vypusťte zbývající roztok sody, opláchněte tekoucí vodou a jednoduše vysušte nádrž. Bude to nedotčené.
Pokud chcete udělat hopak a lambadu, můžete to udělat při mytí nádrže. Zdá se, že jsem tančil a dokončil práci.

__________________
. Kdo jsme, proč jsme tady, jestli žijeme nebo ne – divoké včele je to jedno. Svět dole je pro ni jen cestou květin. 

podpora webu dobrovolnými dary peněženka Yandex 41001876570803

Naposledy upravil Goodwin, 14.12.2012 v 16:11
Registrace: 24.06.2012
Věk: 35
Zprávy: 292
Váha pověsti: 125
Děkuji vám všem

Morse radista

Prohlédnout profil

Pošlete soukromou zprávu radiooperátorovi Morse

Najít další příspěvky od Morse Radio Operator

Velké a hrozné
Registrace: 21.12.2006
Zprávy: 1,629
Váha pověsti: 601

Mimochodem, pokud se vám nechce do autoservisu, zajděte do jakékoli chapky, kupte si tam Pepsi Colu a vyčistěte s ní nádrž. Opakovaně testovaný lidový lék. Pepsi-Cola obsahuje i kyselinu fosforečnou, ale je jí o něco méně než v konvertoru rzi. V tomto ohledu bude třeba Pepsi-Cola zahřát na 35-40 stupňů a nechat několik hodin. Sežerete všechno, včetně rzi. Jen tu Pepsi nevylévejte později. Jeho pití asi nebude moc chutné, ale na čištění chromu nebo obkladů se záchodem se skvěle hodí. Ověřeno.

__________________
. Kdo jsme, proč jsme tady, jestli žijeme nebo ne – divoké včele je to jedno. Svět dole je pro ni jen cestou květin. 

podpora webu dobrovolnými dary peněženka Yandex 41001876570803

jezdec na koloběžce ♀
Registrace: 18.11.2011
Zprávy: 60
Váha pověsti: 21

Přesněji řečeno, rez můžete vyčistit Coca-Colou. V Pepsi není žádná kyselina fosforečná. Můžete to zkontrolovat přečtením ingrediencí.

Velké a hrozné
Registrace: 21.12.2006
Zprávy: 1,629
Váha pověsti: 601
Pro mě to všechno vypadá stejně. I když možná máte pravdu.

__________________
. Kdo jsme, proč jsme tady, jestli žijeme nebo ne – divoké včele je to jedno. Svět dole je pro ni jen cestou květin. 

podpora webu dobrovolnými dary peněženka Yandex 41001876570803

Sakra, nenašel jsem to fórum chemiků, kde jsem o tom kdysi četl. Všechny nápoje jako PepsiCo, dokonce i Fanta, obsahují kyselinu ortofosforečnou a v malých koncentracích vyvolává žízeň. To znamená, že čím více pijete, tím více chcete. Zisk pro dealery, bolest pro žaludek a střeva, ale staré mince/záchody/faucety/rez vyčistí během chvilky.
jako důkaz jsem na YouTube našel pouze video, že rez se nečistí Colou, ale Pepsi

recept na nápoj se mimochodem povaluje i na internetu

Cukr;
oxid uhličitý; (nebo kyanovodíkový plyn), moje poznámka
kofein (140 ppm);
Barvivo (karamelová barva, E150);
Kyselina ortofosforečná (fosfor 170 ppm).

Naposledy upravil Goodwin, 14.12.2012 v 20:01
jezdec na koloběžce ♀
Registrace: 18.11.2011
Zprávy: 60
Váha pověsti: 21
Moje chyba. E338 je kyselina ortofosforečná.
Velké a hrozné
Registrace: 21.12.2006
Zprávy: 1,629
Váha pověsti: 601

das, příteli, ty asi stále věříš v poctivost výrobce a na Mikuláše

Až donedávna, nebýt zákonodárců, by se máslo i kondenzované mléko vyrábělo z palmového oleje a trans-tuků. Teď se tomu svinstvu říká pomazánka a kondenzované mléko. Stejné je to s nápoji.

Pokud na štítku není kyselina ortofosforečná, kdo pak odstraňuje rez?

__________________
. Kdo jsme, proč jsme tady, jestli žijeme nebo ne – divoké včele je to jedno. Svět dole je pro ni jen cestou květin. 

podpora webu dobrovolnými dary peněženka Yandex 41001876570803

Velké a hrozné
Registrace: 21.12.2006
Zprávy: 1,629
Váha pověsti: 601

No, když jsem odpovídal, opravil jsi se
Mimochodem, díky za tetování, podíval jsem se do referenční knihy, co je E338

Deriváty kyseliny ortofosforečné se používají v potravinářském průmyslu – od prášků do pečiva a přípravy tavených sýrů až po výrobu uzenin a rafinaci cukru. Kyselina ortofosforečná se nachází v mnoha oblíbených ochucených nápojích, jako jsou: Pepsi, Pepsi-Cola, Coca-Cola, Sprite atd.
Hlavní oblastí použití kyseliny ortofosforečné je výroba fosforu a komplexních koncentrovaných hnojiv, výroba krmných fosfátů, syntetických detergentů a změkčovačů vody.
Na obalech je kyselina ortofosforečná často označena jako „regulátor kyselosti E-338“

Dopad na tělo

Kyselina ortofosforečná narušuje acidobazickou rovnováhu v těle a zvyšuje kyselost. K jeho neutralizaci musí tělo vytěsnit vápník z kostí a zubů. O tady přichází kaz. Stejný důvod vede ke stále časnějšímu nástupu osteoporózy.

__________________
. Kdo jsme, proč jsme tady, jestli žijeme nebo ne – divoké včele je to jedno. Svět dole je pro ni jen cestou květin. 

podpora webu dobrovolnými dary peněženka Yandex 41001876570803

Naposledy upravil Goodwin, 14.12.2012 v 20:30
Registrace: 28.04.2011
Věk: 48
Zprávy: 1,697
Váha pověsti: 778
Zpráva od ; 298313
oxid uhličitý; (nebo kyanovodíkový plyn), moje poznámka

Jaký kyanovodíkový plyn?

Oxid uhličitý, také známý jako CO2, známý také jako oxid uhličitý, vytváří po smíchání s vodou pod tlakem tzv. „uhličitou“ slabou dvojsytnou kyselinu, která se za normálních podmínek (když je láhev odzátkovaná) rozloží na oxid uhličitý a vodu (ty stejné bublinky). Ke stejným procesům dochází při odvíčkování minerální vody, piva nebo šampaňského.

__________________
Alkohol vaše problémy nevyřeší.
Mimochodem, mléko taky.
cyklista ♦
Registrace: 22.04.2013
Věk: 40
Zprávy: 213
Váha pověsti: 113
Obsahují levné, jako je Lesnaya Dolina, kyselinu ortofosforečnou?

Noob saibot

Prohlédnout profil

Pošlete soukromou zprávu Noobovi Saibotovi

Najít další příspěvky od Nooba Saibota

Velké a hrozné
Registrace: 21.12.2006
Zprávy: 1,629
Váha pověsti: 601

Ne, myslím, že jsem si toho předtím nevšiml. Podle mě jsou kromě cukru a oxidu uhličitého jen barviva a dochucovadla.

__________________
. Kdo jsme, proč jsme tady, jestli žijeme nebo ne – divoké včele je to jedno. Svět dole je pro ni jen cestou květin. 

podpora webu dobrovolnými dary peněženka Yandex 41001876570803

motocyklista!
Registrace: 22.12.2006
Věk: 38
Zprávy: 541
Váha pověsti: 127
V obchodech už konvertory rzi neprodávají? Musíte používat Coca-Colu?
__________________
cyklista ♦
Registrace: 22.04.2013
Věk: 40
Zprávy: 213
Váha pověsti: 113
Limonáda je levnější až po okraj

Noob saibot

Prohlédnout profil

Pošlete soukromou zprávu Noobovi Saibotovi

Najít další příspěvky od Nooba Saibota

Velké a hrozné
Registrace: 21.12.2006
Zprávy: 1,629
Váha pověsti: 601
proč sakra až po okraj? Litr bude nejen více než dost, ale také 2krát.

__________________
. Kdo jsme, proč jsme tady, jestli žijeme nebo ne – divoké včele je to jedno. Svět dole je pro ni jen cestou květin. 

podpora webu dobrovolnými dary peněženka Yandex 41001876570803

motocyklista!
Registrace: 22.12.2006
Věk: 38
Zprávy: 541
Váha pověsti: 127

A není potřeba ho plnit až po okraj. V extrémních případech jej můžete zředit vodou – bude lepší než soda. Bojovat s rzí sodou je jako sekat dřevo šroubovákem – je to možné, ale hloupé a extrémně neúčinné.

__________________
cyklista ♦
Registrace: 22.04.2013
Věk: 40
Zprávy: 213
Váha pověsti: 113
Díky za radu

Noob saibot

Prohlédnout profil

Pošlete soukromou zprávu Noobovi Saibotovi

Najít další příspěvky od Nooba Saibota

cyklista ♦
Registrace: 22.04.2013
Věk: 40
Zprávy: 213
Váha pověsti: 113
Soda nebo jedlá soda?

Noob saibot

Prohlédnout profil

Pošlete soukromou zprávu Noobovi Saibotovi

Najít další příspěvky od Nooba Saibota

Velké a hrozné
Registrace: 21.12.2006
Zprávy: 1,629
Váha pověsti: 601

V některých případech je možné použít jemnější moření ve slabých organických kyselinách (octová, citrónová, vinná), lze použít i fermentovanou mléčnou syrovátku, marinádové nálevy apod. To platí zejména pro výrobky ze slitin mědi. Například mosazné nábojnice se čistily v okurkovém láku.

__________________
. Kdo jsme, proč jsme tady, jestli žijeme nebo ne – divoké včele je to jedno. Svět dole je pro ni jen cestou květin. 

podpora webu dobrovolnými dary peněženka Yandex 41001876570803

motocyklista!
Registrace: 17.03.2014
Věk: 41
Zprávy: 882
Váha pověsti: 0

Můj přítel v Primorye dokonale vyčistil svůj tank pomocí této technologie.
Třeba se to někomu bude hodit. http://buccaneer.io.ua/s108250/elekt. icheskoy_himii

DimaIvanov
Zprávy: n/a
Zdá se, že i zde jsou různé metody běžně popsány http://classicautoclub.ru/manual/rust
Velké a hrozné
Registrace: 21.12.2006
Zprávy: 1,629
Váha pověsti: 601

Jak každý ví, rez se čistí kyselinou ortofosforečnou nebo šťavelovou. Ze zvědavosti jsem se rozhodl vyzkoušet i jiné kyseliny, které se dají sehnat doma.

Vyjmul jsem sklíčidlo soustruhu ze svého stroje a zachytil jeho původní stav.

Pak jsem vzal nepotřebné citrony, které zbyly z různých nápojů, a vymačkal šťávu do malého plastového kbelíku. Shromážděná šťáva nebyla větší než 100-150 gramů. Koncentrace kyseliny také není známa. No, šukej. Hlavní je zkontrolovat, jak fungují jiné kyseliny a která kyselina je kyselejší než ostatní.

Mimochodem, na povrchu kazety byl velmi starý a zaschlý olej. Přijde mi, jako by byl namazaný slunečnicovým olejem, protože právě ten to tak rychle vysušuje. Tedy alespoň nevím o žádných jiných olejích, které by na povrchu zasychaly a koksovaly do filmu s konzistencí podobnou lepivé gumové pryskyřici.
Nebylo možné jej umýt benzínem nebo rozpouštědlem, protože experiment byl proveden doma a ostatní členové rodiny se k cizím pachům staví extrémně negativně. A už jsem měl asi pět nedávných čínských varování. Obecně jsem nechtěl situaci eskalovat, ale rozhodl jsem se hodit kazetu do kyseliny tak, jak je.
Ani jsem se neobtěžoval odstraňovat rez ničím, dokonce ani štětcem nebo brusným papírem. Kyselinu jsem po povrchu rozetřela štětcem, přikryla víčkem a nechala přes noc v klidu.

Druhý den jsem to jednoduše vyndal z kbelíku, stejným kartáčem smyl 90% rzi a chtěl to hodit zpátky do roztoku na další den, protože ať se na to díváš jak se na to díváš, na povrchu kartuše zůstaly skvrny od rzi, i když už byly docela volné. Rozhodl jsem se ale otestovat výdrž těchto lazur. Vzal jsem jednoduchý stolní nůž a. doslova za 5 minut byla kazeta vyčištěna do velmi slušného stavu.

Zde je to, co se stalo.

Celkově považuji experiment za nadmíru úspěšný, protože za 10-12 hodin byla kazeta téměř zcela zbavena rzi. Bylo by možné prodloužit dobu působení kyseliny a pak by se leskla jako kočičí kouzla, ale to už jsou detaily. Chtěl jsem si hlavně ověřit, jak fungují jiné kyseliny, nepříliš koncentrované, jako je ortofosforečná nebo šťavelová. Fungují tedy a celkem slušně.

Pak zkusím trochu kyseliny octové, protože je tam stále hodně rzi.

__________________
. Kdo jsme, proč jsme tady, jestli žijeme nebo ne – divoké včele je to jedno. Svět dole je pro ni jen cestou květin. 

podpora webu dobrovolnými dary peněženka Yandex 41001876570803

Naposledy upravil Goodwin, 10.02.2016 v 10:59

Palivový systém vozidla je nejdůležitější součástí pro verze ICE. Plynová nádrž funguje jako spolehlivý zásobník kapalného paliva, zabraňuje únikům a omezuje jeho vypařování. Plynové nádrže jsou vyrobeny z odolných materiálů, především hliníku nebo ocelových slitin, které jsou ošetřeny antikorozními směsmi. Nedávno se začaly vyrábět z vysokohustotního polyethylenu.

Jak sami vyčistit palivovou nádrž

Pokud tyto nepodléhají korozi, pak se kovové kvůli použití nekvalitního paliva a nedodržení doporučení výrobce pro provoz poměrně často kontaminují a tvoří se v nich rez. To vede k nestabilitě provozu vozu a dalším problémům. Nekvalitní benzín má nejen nízké oktanové číslo, ale také vodu, špínu a nežádoucí nečistoty. V každém případě plynová nádrž vyžaduje pravidelné čištění a proplachování, aby se odstranily nečistoty a zbavily se rzi.

Čištění bez odstranění

Nádrž můžete vyčistit sami, aniž byste ji vyjímali z auta. Tento postup je jednoduchý a rychlý, ale je méně účinný než úplné čištění s odstraněním. Bez demontáže bude extrémně obtížné zbavit se rzi. Pokud je však času málo, tato metoda by neměla být ignorována, zejména jako preventivní opatření.

Jak vyčistit palivovou nádrž sami bez její demontáže

Takže vyčistíme nádrž, aniž bychom ji odstranili.

• Odšroubujte vypouštěcí šroub z plynové nádrže (nezaměňujte s uzávěrem);
• Vše, co zůstane, slijeme (ne však na zem, ale do nádoby);
• Vložíme vypouštěcí šroub zpět na místo a poté nalijeme asi tři litry čistého paliva;
• Rozhoupeme auto, aby čistý benzín co nejvíce odplavil stěny nádrže;
• Vypustíme benzín, poté postup opakujeme třikrát;
• Plynovou nádrž vyfoukneme kompresorem a utáhneme vypouštěcí šroub.

Ve skutečnosti je to, čištění/proplachování bez odstranění je dokončeno. Samozřejmě byste se neměli omezovat pouze na tuto metodu; je lepší věnovat čas demontáži nádrže a důkladnému vyčištění, odstranění rzi.

Vyčistěte s demontáží

Čištění vyjmuté palivové nádrže je mnohem pohodlnější, zvláště pokud se potřebujete zbavit rzi. K tomu můžete použít kyselinu ortofosforečnou, plynová nádrž bude zevnitř zcela čistá. Tuto kyselinu můžete zakoupit ve specializovaném obchodě s autochemikáliemi; na čištění bude stačit pár litrů. Tato kyselina se také nazývá konvertor rzi.

Jak sami vyčistit palivovou nádrž jejím vyjmutím

Nalijte tento produkt do nádrže a protřepejte, všechny stěny zevnitř by měly být pokryty kyselinou. V tomto stavu necháme půl hodiny, během které převodník udělá své. Po půl hodině zkontrolujte, zda jsou stěny čisté (můžete použít vatový tampon na drátku). Když jsou stěny zcela čisté, kyselina se z nádrže odstraní. Stopy po samotném konvertoru lze odstranit obyčejnou vodou s přídavkem jedlé sody. Poté se vše omyje čistou vodou, vyfouká a vysuší. Tím je proces čištění dokončen.

Tato metoda je skvělá pro samočištění. Nezdá se to být složité, s výjimkou obtíží s demontáží a opětovnou instalací plynové nádrže. K tomu musí mít majitel vozu určité dovednosti. Navíc při nesprávném použití může způsobit poškození zdraví. Proto je nejlepší možností delegovat tento postup na kvalifikované specialisty autoservisu. V každém případě je velmi obtížné dosáhnout výsledku, kterého bude dosaženo po čištění v autoservisu svépomocí.

Čím se myjí?

• profesionální;
• asistenti.

Speciální prostředky

Multifunkční přípravek Pro-Line Jet Clean od LIQUI&MOLY je ideální pro pravidelné čištění plynové nádrže. Látka je vyráběna ve vhodné lahvičce, připravená k okamžitému použití a je schopna rozpouštět a odstraňovat různé usazeniny v palivovém systému. Absorbuje přebytečnou vodu a zlepšuje výkon motoru. Chrání vnitřní části před opotřebením a korozí. Vhodné pro různé typy motorů.

Dalším profesionálním a komplexním čisticím prostředkem, který se mezi majiteli automobilů osvědčil, je Petroltank. Díky své rychle působící vlastnosti je schopen plnit následující úkoly:

• Odstraňte usazeniny laku a koksu.
• Vyčistěte palivo od cizí kapaliny.
• Zvyšte výkon motoru.
• Upravte činnost vstřikovačů a trysek.
• Vyčistěte zapalovací svíčky a ventily.
• Snižte spotřebu paliva.
• Chraňte součásti palivového systému před korozí.

Kyselina chlorovodíková nebo fosforečná

1. Otvorem v zásobníku nalijte polovinu horké vody.
2. Nalijte 2 nebo 3 litry kyseliny.
3. Přidejte vodu na povrch a otvor pevně uzavřete víčkem.
4. Po 2 hodinách protřepejte nádobu a vypusťte tekutinu.
5. Po dokončení důkladně opláchněte vodou.

Stolní ocet

Tato látka je schopna odstranit rezavé usazeniny a staré nečistoty uvnitř nádrže. Pro větší účinnost se naplní až po okraj a nádrž se těsně uzavře a nechá se v tomto stavu 12 hodin. Poté se zpracovaný roztok vypustí, spolu s ním by měly vyjít všechny nečistoty. Poté nádobu několikrát opláchněte teplou vodou, abyste odstranili veškerou zbývající čisticí kapalinu.

Solventní

1. Vyjměte nádrž.
2. Nalijte 1 litr hmoty.
3. Pevně ​​uzavřete všechny otvory a nádobu dobře protřepejte.
4. Nalijte tekutinu do připraveného kbelíku.
5. Postup opakujte, dokud nevyjde veškerá rez.

Čisticí prostředky pro domácnost

Pokud je v plynové nádrži malé množství cizích částic nečistot nebo pokud je vyžadováno primární čištění, doporučuje se jednoduchý čisticí prostředek. Chcete-li to provést, naplňte nádrž až nahoru horkou vodou a poté přidejte veškeré domácí chemikálie. Uzavřete plynovou nádrž a dobře ji protřepejte. Roztok nechte 2 hodiny a poté opláchněte vroucí vodou. Tato metoda vám umožní provádět lehké čištění s rozpočtem.

Jak vyčistit plynovou nádrž od rzi bez jejího odstranění

Jen málo majitelů automobilů přemýšlí o tom, že vnitřek plynové nádrže vyžaduje pravidelné čištění a oplachování. Kde se v uzavřené nádobě může hromadit prach nebo nečistoty? Jak však auto stárne, nádrž se velmi zanáší a objevují se nečistoty.

V důsledku používání paliva průměrné kvality se v nádrži hromadí kondenzace, rez a nečistoty. Všechny tyto potíže mohou vést k drahým opravám motoru nebo jiným nepříjemným následkům. K vyřešení tohoto problému však existuje problém – nádrž musí být odstraněna. Ale ne všechno je tak špatné, dnes vám řeknu, jak můžete odstranit rez bez demontáže palivové nádrže.

Faktory, které ovlivňují kontaminaci plynové nádrže

• Životnost nádrže.
• Použití nekvalitního paliva.
• Uživatel nepoužívá čističe palivového systému.

Metody odstraňování vody, nečistot a rzi z plynové nádrže

Během chladného období odborníci pravidelně doporučují odstraňovat z nádrže vlhkost, která by se tam mohla dostat jako kondenzace. Jelikož voda v palivu může poškodit jak samotný palivový systém, tak motor jako celek, je také zdrojem koroze samotné nádrže.

Jak a čím vyčistit vnitřek plynové nádrže od rzi

Rez v nádrži – s tímto problémem se potýkají majitelé především starých motocyklů. Dříve nebo později se objeví, zvláště pokud je zařízení používáno nesprávně. Ano, a v benzínu nyní můžete najít vodu a další problémy, které ovlivňují stav kovu. Co bychom tedy měli dělat? Musíme to vyčistit! Filtrační systém samozřejmě nepropustí žádné více či méně velké kusy rzi do karburátorů/vstřikovačů, ale dříve nebo později vyleze bokem!……Takže se podívejme na možnosti čištění nádrže. Neřeknu nic nového, ale doufám, že to bude pro někoho užitečné.

Pro začátek se podívejme na několik nejvýznamnějších a nejběžnějších:

První metoda je „staromódní“. Viděl jsem to na mnoha zdrojích, takže je to obecně přijímáno. Další akce závisí na tom, jak hluboko se koroze zaryla do stěny nádrže. Pokud je výrazně pokryta rzí zevnitř, můžete použít jednoduchou a spolehlivou metodu.

Je nutné vyjmout plynovou nádrž, vypustit z ní zbývající benzín, opláchnout ji vodou a nasypat do ní pár hrstí ořechů (ne velkých). Poté se zásobíme trpělivostí a silou a začneme otřásat nádrží, aby ořechy odstranily veškerou rez ze stěn. Pokud je to žádoucí, můžete matice nahradit oblázky nebo pískem, někdy je zbývající rez vyčištěna pískem po počátečním ošetření plynové nádrže ořechy. Naplňte benzín pro závěrečné opláchnutí. Po umytí vypusťte bláto a zjistěte, co je s nádrží v nepořádku, pokud v nádrži zůstaly malé zbytky rzi, můžete použít již osvědčenou kyselinu ortofosforečnou nebo speciální konvertory rzi.

Wikipedia: „Kyselina ortofosforečná se také používá k odstranění rzi z kovových povrchů. Vytváří na ošetřeném povrchu ochranný film, který zabraňuje další korozi.”

Další možnost: Vezmeme nádrž, vypustíme benzín, vyfoukáme nebo vysušíme nádrž s otevřeným uzávěrem. Když je vše suché, vezměte asi 0,5 litru jakéhokoli konvertoru rzi (chemického), kterých je v každém autoservisu nespočet. Další možností je stejná kyselina ortofosforečná. Buďte s ním ale opatrní: nedýchejte do něj a nekapejte ho na lak. Zavřete uzávěr a otočte plynovou nádrž tak, aby kapalina smočila všechny vnitřní stěny. Čekáme trochu – od 25 minut do hodiny (podle teploty) a všechen šmejd. Co vzniklo, vylijeme. Pro vyčištění nádoby od zbytků chemikálií ji můžete opláchnout obyčejnou vodou s přídavkem jedlé sody. Soda neutralizuje zbylou kyselinu a změkčuje vodu, která smyje úplně všechno. Ale dělejte to opatrně. Vypusťte zbývající sodu a opláchněte tekoucí vodou a jednoduše vysušte nádrž.

Jako lidový lék si nějací „kulibíni“ dají Coca-Colu, nebo něco podobného (teď už je dost nesmyslů), zahřejí na 35-40 stupňů a nechají pár hodin odležet. Proč tato voda? Jde o to, že když analyzujete chemické složení, tak cola obsahuje také kyselinu ortofosforečnou, ale je jí o něco méně než v konvertoru rzi. Ale jak se říká, sežere všechno, včetně rzi. Další zajímavost: všechna tato machmala dokáže spolu s rzí dobře vyčistit chrom nebo kachličky se záchodem.

Vraťme se k hlavním možnostem: „vědecká“ metoda. Ti, kteří jsou dobří ve fyzice, to rychle pochopí, ale zbytek buď nebude riskovat, nebo bude trpět. Školní kurz fyziky: uchýlit se k pomoci elektrolýzy.

Pozor – tato práce způsobuje uvolňování škodlivých a hořlavých plynů! Musí být prováděny v dobře větraném prostoru!

Pro tuto metodu budete muset nalít roztok elektrolytu do plynové nádrže. Jako elektrolyt je vhodná běžná prací soda (uhličitan sodný). Pokud ji nemůžete najít v prodeji, můžete běžnou jedlou sodu ohřát v troubě (160-180 stupňů, asi 30-40 minut). Výstupem je uhličitan sodný. Poté do nádržky nalijte vodu a vmíchejte do ní výše zmíněný uhličitan sodný. Na 15 litrů objemu plynové nádrže budete potřebovat přibližně pět polévkových lžic.

Do výsledného roztoku elektrolytu je ponořena elektroda (aniž by se dotýkala stěn nádrže – aby nedošlo ke zkratu; nedoporučuje se používat elektrodu z nerezové oceli, aby se zabránilo uvolňování zvláště škodlivých plynů během procesu elektrolýzy). Jako samotná elektroda poslouží obyčejný železný kov, tedy obyčejný kus železa nebo železného drátu.

Poté je mínus připojen k tělu plynové nádrže a plus k elektrodě. K tělu je MINUS (vědecky by se tomu říkalo KATODA) a k elektrodě je PLUS (ANODA). Rez začne mizet ze stěn nádrže a zhmotňuje se na elektrodě. Hlavní věcí je nezaměnit polaritu, pokud nechcete nádrž rozleptat na kusy! Poté připojíme stejnosměrný proud a pozorujeme výsledek. Na katodě se uvolňuje vodík a na anodě kyslík (proto dochází k intenzivní oxidaci-korozi elektrody). Hojivý efekt nastává díky vodíku, jednak působí zevnitř jako pískovač a odstraňuje měkkou rez i tam, kam se pískování nedostane, jednak díky vodíku dochází k obnově kovu z jeho oxidu (oxidu železa – rzi), obnova probíhá lépe, pokud dojde k zahřátí.

Zdroje znečištění a boj s nimi

Plynová nádrž je výchozím bodem při pohybu paliva přes systémy vozidla. V jeho hlubinách však kromě benzínu občas najdete i něco, co by tam být nemělo. Znečištění nádrže může vést k tomu, že se do motoru dostane nečisté palivo a někdy vůbec žádné palivo, což může vést k vážnému poškození. Známky špinavé plynové nádrže jsou:

• problémy se startováním motoru po zaparkování,
• nerovnoměrný chod motoru,
• často ucpané vstřikovače a palivové filtry.

Jednou z hlavních hrozeb pro palivový systém automobilu obecně a zejména pro palivovou nádrž je voda. Do nádrže se zředěným benzínem se dostane u pochybných čerpacích stanic, ale i když do auta natankujete výhradně kvalitní palivo, proti vodě v nádrži nejste pojištěni.

Není žádným tajemstvím, že vzduch obsahuje vlhkost. Pokud není nádrž zcela naplněna benzínem, je zbývající část naplněna vzduchem. Při změně teploty dochází ke kondenzaci a vlhkost ze vzduchu se shromažďuje do vodních kapiček. Nezapomeňte, že voda je těžší než benzín, takže když se dostane do paliva, usadí se na dně nádrže, odkud se dostává do benzínového čerpadla.

Voda může způsobit vážné poškození automobilu, zejména v zimě, kdy zamrzá a narušuje tok benzínu do motoru. Může být ovlivněno jak palivové potrubí, tak vstřikovací systém. Akumulace vody v plynové nádrži navíc vede ke korozi vnitřního povrchu plynové nádrže.

Díky větší hustotě se voda usazuje na dně nádoby a benzín stoupá nahoru

Příprava na čištění

Odstranění rzi je běžný postup. Neměli byste čekat, až to způsobí problémy, je lepší přijmout preventivní opatření. Nádrž je potřeba minimálně jednou za 3 roky vyčistit. Pokud tankujete na pochybných čerpacích stanicích, je lepší to dělat častěji.

Před čištěním musíte spotřebovat veškerý zbývající benzín nebo jej vypustit. Poté vyjměte nádrž, protože téměř všechny metody zahrnují její protřepání. Samozřejmě můžete auto houpat ze strany na stranu, ale to není příliš efektivní. Část paliva v každém případě zůstane v potrubí a na dně nádrže. Proto po jeho odstranění raději všechny zbytky sceďte.

Nezapomínejme na bezpečnostní opatření. Místnost, kde se provádí mytí, musí být dobře větraná, protože benzínové výpary mají negativní vliv na tělo.

Existuje několik metod čištění, jejichž podstatou je propláchnutí nádrže pomocí chemikálií nebo domácích prostředků. Všechny jsou levné a lze je bez problémů najít v obchodech.

Prevence kontaminace plynové nádrže

Čištění nádrže od vody, nečistot a rzi vlastníma rukama je poměrně jednoduché. Ne každý automobilový nadšenec to však chce dělat. Můžete se samozřejmě obrátit na profesionály, ale stojí to peníze. Mnohem snazší je zabránit znečištění nádrže a korozi jejích stěn.

Epoxid proti rzi

Epoxidové pryskyřice se používají pro antikorozní úpravu vnitřního povrchu plynojemu. Tento nátěr je nerozpustný ve vodě a benzínu, takže je vynikající pro ochranu proti korozi. Pro rovnoměrné nanesení pryskyřice na všechny stěny nádrže je třeba ji nalít přes hrdlo a poté nádrž po dlouhou dobu otáčet. Když se epoxid rozprostře po všech stěnách nádrže, můžete začít sušit.

Antikorozní přísady

Autochemikálie prodávají antikorozní přísady do paliva. Mezi nimi jsou velmi účinné, ale často se vyskytují případy, kdy přísady řádně nechrání plynovou nádrž před rzí. Než si některý z nich vyberete, doporučujeme přečíst si recenze na internetu.

Chytrý provoz auta

Nejspolehlivějším způsobem, jak zabránit znečištění a korozi plynové nádrže, je správný provoz vozidla. Sada jednoduchých pravidel, která vám při dodržení ušetří čištění plynové nádrže:

1. Sledujte kvalitu paliva. Tankujte pouze na schválených čerpacích stanicích.
2. Sledujte množství paliva. Snažte se udržet nádrž plnou. Před delším parkováním jej nezapomeňte zcela naplnit. Vyhnete se tak hromadění vody v nádrži a její kondenzaci na stěnách.
3. Snažte se netankovat za vysoké vlhkosti nebo za mlhavého počasí. Pokud stále potřebujete doplnit palivo, naplňte nádrž plnou.
4. S nástupem chladného počasí přidejte do nádrže v malých množstvích vysoušedlo nebo alkohol.

Pokud je motor auta jeho ohnivým srdcem, pak je jeho žaludek plynová nádrž, takže pro zdraví vozu je velmi důležité sledovat jeho stav. Udržujte svou nádrž čistou a plňte ji pouze kvalitním benzínem a vaše auto se vám odvděčí hladkou jízdou a dlouhou životností.