Jak si vybrat správná světla pro vaše auto, abyste nedostali pokutu, instalace DRL podle GOST

Pozor: Dbejte na polaritu připojení! Nesprávné připojení poškodí zařízení!

Toto zařízení podporuje spínání kladného i záporného pólu, ale i tak je nutné určit spínání vašeho vozu, aby nedošlo k záměně polarity připojení. Seznam aut

Před nákupem:

Přejděte do nabídky našeho webu „Instalace“, najděte svůj vůz v seznamu a porovnejte svou pojistkovou skříňku (místo, kde je zařízení připojeno) s tou uvedenou ve fotoreportáži.

Pokud vaše auto není v naší databázi fotoreportáží nebo místo připojení neodpovídá vašemu, proveďte následující:

Zjistěte přítomnost a umístění pojistek ve vašem vozidle:

Přejděte na tento zdroj: http://avtoblokrele.ru/ , najděte pojistkovou skříň svého auta a ujistěte se, že jsou k dispozici pojistky pro dálková a potkávací světla. Pokud žádné nejsou, lze instalaci provést pod relé nebo pod konektory určitých jednotek. V každém případě každou takovou instalaci podrobně prozkoumáme v odpovídajících fotoreportážích, nebo konkrétně pro váš vůz s vytvořením odpovídajícího fotoreportu s vaší pomocí (tuto službu platíme my).

Můžete nás také kontaktovat prostřednictvím nabídky „Kontakty“.

Kompletní video instrukce;

Video recenze;

Foto návod;

Kompletní pokyny;

obsah

Pokud váš vůz není součástí montážních fotoreportáží na našem webu.
Pak bychom vám rádi nabídli malou nabídku:
Pošlete nám fotografii správné instalace zařízení podle našich doporučení při objednávce nebo podle tohoto návodu: (https://www.dho-light.com/instrukciya-po-ustanovke) a fotografii vzhledu vašeho vozu se zapnutými DRL a my vám vrátíme 300 rublů. na účet vámi zadaného čísla mobilního telefonu.

Pokud souhlasíte, podmínky této nabídky jsou následující:

1. Ověřte si u nás, zda je u konkrétního vozidla poptávka fotoreportáž;

2. Fotografie musí být v přijatelné kvalitě (nejlépe pořízené fotoaparátem);

3. Na fotografii instalace zařízení musí být zobrazeny všechny připojené vodiče a jejich spojovací body (v případě připojení pod kontakty relé nebo pod konektory jsou vyžadovány dvě fotografie: první – s odstraněným relé nebo SR a vodiči zařízení zasunutými do požadovaných svorek, a druhá – s relé nebo SR nainstalovanými na jejich místech);

4. Fotka exteriéru musí být pořízena za denního světla, se zapnutými DRL (při správně nastaveném jasu), ze vzdálenosti cca 10 m před vozem ze sedu (můžete použít malý zoom).

Při focení si můžete „pohrát“ s expozicí a poslat nám všechny výsledné fotografie a my vybereme ty nejlepší.

Číslo vašeho vozu bude odstraněno v grafickém editoru a nahrazeno názvem modelu vašeho vozu.

Stránky se neustále aktualizují – často stránku obnovujte

Kompletní video návod

video recenze

Foto návod

na příkladu vozu Vortex Estina:

Pomocí schématu na krytu pojistkové skříňky, manuálu k vozu nebo zdroje http://avtoblokrele.ru/ najdeme pojistky pro dálková a potkávací světla.

Napájecí pojistkou může být jakákoliv pojistka, na které můžeme pomocí testeru nebo „testu spojitosti“ určit přítomnost napájení při vypnutém zapalování.

Snažte se vyhnout důležitým pojistkám, jako je pojistka SRS, ABS, ECU nebo rádia, aby se při její demontáži neztratilo nastavení.

Pomocí testeru nebo „testovače průchodnosti“ určíme výkonovou svorku pojistek.

To umožní za prvé nezatěžovat pojistku „podávání“ zvýšenou zátěží a za druhé zachovat funkci standardních pojistek vzhledem k zařízení.

Vezměte prosím na vědomí, že pojistky dálkových a potkávacích světel jsou napájeny pouze tehdy, když jsou zapnuté a zapalování je zapnuté.

Vypněte zapalování, vložte páskové kontakty pod napájecí svorky příslušných pojistek a vložte pojistky na jejich místa.

U vozů s kladným spínáním bude napájecím vodičem červený vodič, který je připojen k pojistce, kde je vždy přítomno napájení;

Černý vodič se připojuje k pojistce dálkových světel;

Modrý vodič – k pojistce potkávacího světlometu (jeho druhý konec by měl být připojen k bloku zákazových signálů na zařízení, v zákazu kladným pólem.

více

U vozů se záporným spínáním je nejpohodlnější připojení ke konektoru světlometů, přičemž červený vodič je připojen ke svorce dálkových světel a modrý vodič ke svorce potkávacích světel.

(rozměry) jeho druhý konec musí být vložen do jednoho ze „zákazů mínusových signálů“.

více

Zařízení umístíme tak, aby bylo možné víko pojistkové skříňky bez překážek uzavřít.

Instalace je dokončena.

Po instalaci upravíme spínací napětí DRL a upravíme jas DRL:

Nastavení spínacího napětí a jasu.

Instalace a konfigurace jsou dokončeny.

Konečný výsledek vypadá asi takto.

Kompletní pokyny:

Připojení pro spínání na kladné straně:

Aby nedocházelo k zatěžování pojistek nadměrným proudem, doporučuje se zapojit „páskové“ kontakty zařízení pod kladné svorky pojistek.

1. Červený vodič v tomto případě bude zdrojem napájení; musí být připojen pod jakoukoli pojistkou, která má při vypnutém zapalování plus. (například se často jedná o pojistky pro stahování oken, zapalovač cigaret a vyhřívání zadního okna). (Pokud v autě nejsou žádné pojistky pro dálková a potkávací světla, je červený vodič připojen k jakémukoli vodiči, který má kladné napětí, když je zapalování vypnuto)

2. Černý vodič bude napájen a musí být připojen ke kladné svorce kterékoli ze dvou pojistek dálkových světlometů.

(Pokud ve voze nejsou žádné pojistky pro dálková a potkávací světla, je černý vodič připojen k napájecímu vodiči dálkových světlometů, a pokud jsou levé a pravé světlomety napájeny samostatně, je druhý světlomet připojen přídavným vodičem, připojeným podle barvy napájeného vodiče)

3. Třetí, tenký vodič je signální vodič, páskový kontakt tohoto vodiče je připojen ke kladné svorce kterékoli ze dvou pojistek potkávacích světlometů, tento vodič je připojen ke kladnému signálnímu vstupu zařízení.

Připojení pro sepnutí na záporné straně:

Tento typ přepínání je specifický a vyskytuje se poměrně zřídka:

1. Nejčastěji musí být připojení provedeno přímo na zástrčku světlometu (příklad připojení), připojte červený vodič ke svorce dálkových světlometů, modrý vodič ke svorce potkávacích světlometů (nebo parkovacích světel), černý vodič bude v tomto případě napájecí zdroj, měl by být upnut pod jakýmkoli šroubem na kostru vozidla.

Druhý světlomet je zapojen paralelně, k jeho připojení nejsou potřeba žádné další vodiče.

2. Pokud má váš vůz relé potkávacích a dálkových světlometů, lze zařízení připojit do pojistkové skříňky (příklad zapojení), zařízení by mělo být připojeno pod napájecí svorky relé: červený vodič – pod napájecí svorkou relé dálkových světlometů směřující ke svítilnám (tato svorka bude mít „+12 V“), černá svorka – pod napájecí svorkou stejného relé potkávacích světel, které bude mít pod svorkou „-„, modré světlo bude mít „+12 V“).

Při přepínání potkávacích světlometů nebo parkovacích světel na „mínus“ musí být modrý vodič zasunut do bloku zákazových signálů na zařízení v jedné ze dvou zásuvek „zákaz mínus“ (pokud to výrobce předem nestanovil).

V případě smíšeného spínání musí být modrý vodič zasunut do jedné ze čtyř zdířek zařízení (v kladném nebo záporném směru), podle typu spínání sítě, ke které je modrý vodič připojen.

Nastavení zapínacího napětí:

1. Nastartujte motor, dálková světla by se měla plynule rozsvítit na 30 % jasu (výchozí hodnota jasu), zapněte všechny elektrické spotřebiče vašeho vozu – vyhřívání zadní části (pokud je k dispozici a čelního skla), vyhřívání sedadel (pokud je k dispozici a vyhřívaný volant), klimatizaci a nastavte maximální rychlost ventilátoru topení, pokud dálková světla nadále fungují v režimu DRL, přejděte k dalšímu bodu 2.

2. Pokud si všimnete, že po vypnutí motoru DRL dlouho nezhasnou (více než 15 sec.), zvyšte spínací napětí jedním krátkým stisknutím (u verzí s indexem „c“ a novějším) nebo dlouhým stisknutím (u verzí s indexem „b“ a „a“) na tlačítko „H“ (v případě potřeby zopakujte operaci, když se vypne tlak, pak zapněte přívod oleje, poté nainstalujte elektrické čidlo oleje k tomuto návodu.

Poté lze všechny spotřebiče vypnout, nastavení zapínacího napětí je dokončeno.

3. Pokud se při běžícím motoru začnou DRL vypínat, když jsou zapnuty výkonné elektrické spotřebiče, snižte zapínací napětí jedním dlouhým stisknutím (u verzí s indexem „c“ a novějším) nebo krátkým stisknutím (u verzí s indexem „b“ a „a“) tlačítka „H“ (v případě potřeby operaci zopakujte), pokud problém nelze vyřešit nebo se DRL po delší dobu po vypnutí motoru spusťte (další čas než se vypnul) 15 snímač tlaku oleje podle tohoto návodu.

Pokud nastavená hodnota spínacího napětí vyhovuje požadavkům výše uvedených bodů, pak lze nastavení napětí zařízení považovat za úplné.

Správné nastavení jasu je nutné k tomu, abyste na jedné straně neoslepovali protijedoucí řidiče a na druhé straně jasně zvýraznili váš vůz na silnici.

Se zapnutými DRL se vzdálte 20-30 metrů od svého auta a přikrčte se tak, abyste byli v řadě dálkových světlometů – tak vaše auto uvidí protijedoucí řidič. V ideálním případě by DRL měly svítit přibližně stejným jasem jako potkávací světla, když jsou zapnutá, nad čárou cutoff. Pokud tovární nastavení jasu 30% nesplňuje tuto podmínku, lze jas měnit v rozsahu 15 až 45% pomocí tlačítka pro úpravu jasu, úprava probíhá v 5% krocích, krátkým stisknutím tlačítka jas zvýšíte a dlouhým stisknutím jas snížíte, při dosažení krajních hodnot dojde k resetu na opak. Každé stisknutí tlačítka je duplikováno jediným bliknutím LED a reset na opačnou hodnotu je duplikován trojitým bliknutím.

Jak identifikovat kladné svorky pojistek:

Tento bod není povinný, ale přesto žádoucí. Připojením ke kladným svorkám pojistek předejdete přetížení napájecí pojistky a zachováte funkci pojistek pro toto zařízení.

Vyjměte pojistku a pomocí testeru nebo „kontrolky“ zjistěte, která svorka má napětí.

Poznámka: na svorkách pojistek dálkových a potkávacích světel se plus objeví pouze při zapnutí dálkových a potkávacích světlometů.

Jak určit typ spínání vašeho vozu:

Naprostá většina vozů má zapínání „+“, takže uvedeme jednoduše seznam vozů se zapínáním „-“, o kterých víme:

Přízvuk Hyundai
Hyundai getz
Hyundai Matrix
Hyundai Santa Fe Classic
Kia Picanto
KIA RIO JB
Subaru Forester
Subaru Legacy Outback 89-98
Suzuki Escudo
Suzuki Grant Vitara
Suzuki JIMNÝ
Suzuki Liana
Suzuki sx4
Suzuki Vagon R
Výška Toyota
Karoserie Toyota Corolla Spacio 120
Toyota Fun Cargo
Toyota Hilux
Toyota Town Ace
Toyota Vitz
Toyota Yaris
Toyota Yaris Verso
Toyota přání

Pokud si nejste jisti, zda je připojení správné, kontaktujte nás prosím o pomoc!

Pozor – pokud při zapojování přepólujete, dálková světla se okamžitě rozsvítí na 100% i při vypnutém zapalování! Pokud k tomu dojde, okamžitě zařízení vypněte, jinak selže! Poté změňte polaritu (prohoďte červený a černý vodič) a znovu připojte.

Nastavení vypnutí na zakazující signály:

V některých případech, například u slabého generátoru, baterie se silným přebitím nebo vadného regulátoru napětí, může být nemožné upravit zapínací napětí, což se projevuje tím, že po seřízení systém nevypne DRL po zastavení motoru.

V takovém případě bude nutné zařízení odpojit od zakazujícího signálu na snímači tlaku oleje vašeho automobilu. Chcete-li to provést, pomocí dalšího tenkého vodiče (dodávaného v sadě) připojte záporný vstup zakazovacího signálu na zařízení k vodiči ze snímače tlaku oleje. Řežeme do drátu snímače tlaku oleje pomocí jehly, kterou je vybaven přídavný drát, jednoduše propíchneme drát, který pochází ze snímače tlaku oleje, poté přitlačíme jehlu k drátu a izolujeme.

Příklad připojení přídavného vodiče k snímači tlaku oleje

K drátu od snímače tlaku oleje se můžete připojit přímo na samotném snímači upnutím páskového kontaktu drátu pod svorku snímače nebo k samotnému drátu na libovolném přístupném místě, propíchnout jej jehlou a poté jehlu zasunout zpět pod tepelnou smršťovací pásku „páskového kontaktu“ drátu. Izolujte místo připojení.

Vodič pro snímač tlaku oleje:

Nastartujte motor, zapněte všechny elektrické spotřebiče vašeho vozu – vyhřívání zadního okna (pokud je k dispozici a čelního skla), vyhřívání sedadel (pokud je k dispozici a vyhřívání volantu), ventilátor topení na maximální rychlost. Změřte napětí na svorkách baterie; pokud napětí klesne pod 13,3 V, váš vůz má slabý generátor nebo problémy s regulátorem napětí. V tomto případě mohou i při správném nastavení nastat problémy s automatickým vypínáním DRL. Z tohoto důvodu je nutné odpojit napěťový snímač na zařízení a pomocí přídavného vodiče připojit k zařízení přídavný zakazovací signál ze snímače tlaku oleje. Tento vodič je na jednom konci připojen ke svorce snímače tlaku oleje nebo k vodiči vycházejícímu ze snímače tlaku oleje vašeho automobilu a druhý konec je připojen k zápornému odpojovacímu kanálu na bloku kleštiny zařízení. Přídavný vodič pro připojení k snímači tlaku oleje je součástí sady.

Je nezbytné znát pravidla pro instalaci DRL na auto. Nedodržení předpisů bude mít za následek pokutu, i když jsou světelné zdroje instalovány, ale v rozporu s přijatými parametry. Porozumět problematice není těžké, existuje jen několik požadavků, jejichž znalostmi můžete odstranit problémy a zajistit bezpečný pohyb během dne.

Pokuty za svícení

Požadavky na používání DRL jsou uvedeny v dopravních předpisech a jejich porušení může vést k pokutě. Zde je vše docela jednoduché:

1. Jízda bez denních světel nebo jiné povolené možnosti bude mít za následek pokutu 500 rublů. Navíc, pokud se porušení pravidelně opakuje, částka se nezmění;
2. Pokud lampa vyhoří v jednom ze zdrojů světla nebo selže dioda v prvku LED, budete muset zaplatit pokutu 500 rublů. Zde je vše stejné jako v bodě výše v případě opakovaného porušení se částka nezvýší.
3. Dalším důvodem pro pokutu (také ve výši 500 rublů) je silné znečištění světelných zdrojů. Pokud jedete po dálnici delší dobu v zimě nebo když je ze silnice hodně nečistot, DRL se tak zašpiní, že nejsou téměř vidět. Proto stojí za to se čas od času zastavit a zkontrolovat tento bod.
4. Pokud řidič v posledních šesti měsících neporušil pravidla silničního provozu, může se inspektor omezit na upozornění. Stojí za to si to zapamatovat, abyste se při komunikaci mohli soustředit na skutečnost, že po velmi dlouhou dobu nedošlo k žádnému porušení.

Podle toho, jak! Zaplatíte-li vystavenou pokutu během prvních 20 dnů, získáte slevu 50 %. To znamená, že když řidič nezdrží platbu, může ušetřit 250 rublů, což je také důležité.

Pravidla provozu pro DRL

V předpisech o silničním provozu Ruské federace jsou základní požadavky na denní svícení předepsány v odstavec 19. Stojí za to zdůraznit pouze důležité informace:

1. Odstavec 19.5 uvádí, že při jízdě během denního světla musí mít vozidlo rozsvícená potkávací světla nebo světla pro denní svícení, jsou-li ve výbavě.
2. Článek 19.4 uvádí, že mlhová světla mohou být během dne použita jako alternativa k DRL nebo potkávacím světlům.

Pokud vezmeme v úvahu připomínky k dopravním předpisům a prostudujeme doporučení odborníků, můžeme identifikovat následující typy osvětlovacích zařízení používaných během dne:

1. Standardní světla pro denní svícení.
2. Blízký svět.
3. Dálková světla fungující na 30 % výkonu.
4. Mlhovky.
5. Blinkry jsou zapnuté neustále.

Různé modely mají své vlastní specifické funkce pro použití DRL, takže stojí za to zjistit, která možnost je nejlepší. Je důležité si uvědomit, že jízda s obrysovými světly je porušením dopravních předpisů, stejně jako jízda s denním svícením v noci. Nemohou nahradit potkávací světla v podmínkách špatné viditelnosti.

Video k tématu: Denní svícení místo potkávacích světel.

Požadavky na DRL podle GOST

Abyste nemuseli rozumět regulační dokumentaci, můžete si prostudovat hlavní normy GOST shromážděné v jedné sekci:

1. Vozidlo musí být vybaveno dva stejné světelné zdroje. Nemůžete vložit jeden prvek.
2. Minimální vzdálenost mezi DRL nesmí být menší než 60 cm. Právě tento parametr nejčastěji způsobuje potíže, protože šířka osobních automobilů je malá a není mnoho místa pro instalaci. Je nutné provést měření předem pro výběr nejlepšího umístění, pokud je to možné.
3. Výška umístění – ne méně než 25 cm od úrovně země a ne více než 1,5 m (požadavky na autobusy, nákladní automobily a velká vozidla). Z tohoto důvodu nelze na spodní hranu nárazníku instalovat světla pro denní svícení.
4. Zdroj světla musí být umístěn ne dále než 40 cm od okraje auta. Neexistuje žádný ukazatel minima, můžete jej umístit kamkoli, což také stojí za zapamatování.
5. Při instalaci je zářič orientován tak, aby světlo směřovalo přísně dopředu. Nemůžete to umístit s offsetem nahoru, dolů nebo do stran.
6. Pro použití jako DRL jsou vhodné pouze zdroje s bílým nebo nažloutlým světlem. Barevné varianty nejsou povoleny. Jsou zde také požadavky na jas, minimální by nemělo být menší než 100 kandel, maximálně – ne vyšší než 400 cd.
7. Světla pro denní svícení by se měla rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování. Není však zakázáno je zobrazovat na samostatném tlačítku, hlavní je – nezapomeňte rozsvítit světlo na začátku pohybu.
8. Úhel paprsku v horizontální rovině (směrem ven a dovnitř vzhledem k poloze DRL) nesmí překročit 20°. A úhel ve vertikální rovině je omezen na 10°.

Je obtížné zkontrolovat jas zařízení. Můžeme tedy předpokládat, že světla pro denní svícení by měla být dobře viditelná – minimálně dvakrát jasnější než obrysová.

Jak správně nainstalovat

Mnoho řidičů neví, jak nainstalovat a vybrat běžící světla, aby nedostali pokutu za porušení pravidel instalace. Není těžké porozumět problému, nejprve musíte vzít v úvahu požadavky na umístění a také stojí za to pamatovat si následující tipy:

1. Měli byste si vybrat pouze ty možnosti, které jsou certifikovány v dané zemi a lze je použít jako DRL. Obvykle jsou informace o tom vždy na obalu nebo v podpůrném dokumentu. Neměli byste objednávat pochybné produkty z Číny, protože nemusí splňovat normy.
2. Nejlepší je používat modely s řídící jednotkou, která automaticky rozsvítí světlo, když napětí v palubní síti stoupne nad 13 V. Tato možnost je připojena přímo k baterii, což zjednodušuje systém a činí jej spolehlivým.
3. Je nezbytné prostudovat schéma zapojení, které je součástí sady. Nejčastěji se používá standardní verze uvedená níže. Může pomoci pochopit práci i těm, kteří nemají s instalací DRL žádné zkušenosti.
4. Místo je vybráno, zde vše závisí na designu přední části vozu a rozložení osvětlovacího zařízení. Je důležité bezpečně upevnit světelné zdroje tak, aby směřovaly přímo dopředu. Je lepší vybrat model pro váš vůz tak, aby byl vzhled po instalaci atraktivní.

Jak se vyhnout porušením při instalaci světel na auto

Stojí za to připomenout, že pokud nejsou požadavky splněny, může kterýkoli inspektor pokutovat majitele vozu za porušení pravidel pro používání DRL. Týká se to především standardů umístění. Pokud není možné instalovat světelné zdroje podle GOST z důvodu konstrukčních prvků přední části vozu, je nutné dohodnout místo instalace a získat oficiální povolení. Jeho poskytnutím lze eliminovat případné problémy.

Je důležité správně připevnit prvky, pokud nejsou vhodné výklenky, jsou v nárazníku provedeny řezy přesně podle velikosti těla. Upevňovací prvky jsou instalovány zevnitř, výsledkem je úhledná verze, která je téměř k nerozeznání od tovární.

Není potřeba měnit okruh, nejjednodušší je, když se světla automaticky rozsvítí při nastartování motoru. LED prvky spotřebovávají málo energie, takže nedojde ke zbytečnému zatížení systému.

Doporučujeme ke shlédnutí.

Instalace DRL není obtížná, pokud rozumíte problému a dodržujete standardy umístění stanovené zákonem. Hlavní věcí je správné připojení systému a uzavření spojů smršťováním. A pokud nechcete instalovat běžící světla, měli byste si zavést pravidlo, že při rozjezdu vždy rozsvítíte potkávací světla.

Elektrotechnik. Specialista na konstrukci a provoz elektrotechnických výrobků.