Jak ředit benzín pro motorovou pilu? Výběr oleje, poměry – Vše o motorových pilách
Jedna z nejčastějších otázek uživatelů je: „Jak správně naředit benzín pro motorovou pilu?“
Při přípravě palivové směsi je třeba vzít v úvahu následující faktory:
- Kvalita benzínu, jeho oktanové číslo
- Značka oleje pro dvoudobé motory
- Poměr míchání
- Zařízení pro pohodlí ředění benzínu
Příprava palivové směsi pro motorovou pilu
Podívejme se na vše v pořádku:
Benzín
Benzín musí mít oktanové číslo alespoň AI92. Můžete také naplnit AI95, ale jeho kvalita na našich čerpacích stanicích není příliš žádoucí, takže pokud si nejste jisti kvalitou 95, pak je stále lepší vzít benzín AI92 na ředění benzínu v motorové pile.
Také byste neměli brát benzín, který dlouho ležel v kanystru, nádrži nebo jiné nádobě. Benzín pro přípravu palivové směsi pro motorovou pilu musí být čerstvý, jinak ztrácí své vlastnosti, zejména oktanové číslo, a i když motorovou pilu provozujete na takové palivo, nevydá plný výkon. A nejsmutnější v tomto případě je, že porucha motorové pily kvůli nekvalitnímu palivu je považována za nezáruční případ a vede k drahým opravám.
Někdy je jednodušší koupit novou motorovou pilu, než ji po takové poruše opravit!
Přečtěte si více o benzínu do motorových pil zde:
Olej
Olej pro 2taktní motory podle klasifikace American Petroleum Institute (API), American Petroleum Institute má třídu API-TB, existují i oleje třídy API-TC, ale jsou určeny pro práci s nižším zatížením než většina běžné motorové pily.
Pokud vezmete výkonovou třídu podle klasifikace Japan Automobile Standards Organization (JASO), pak se zaměřte na třídy JASO-FB a JASO FD (viz tabulka 1 níže.) V žádném případě nepoužívejte oleje pro čtyřtaktní motory! Pamatujte, že u dvoudobého motoru musí olej zcela shořet, což znamená, že je lepší používat syntetický olej, protože produkuje méně kouře a zbytků spalování. A pokud naplníte motorovou pilu olejem pro čtyřtaktní motory, který nebude zcela hořet a v důsledku toho se vytvoří karbonové usazeniny, pak vaše CPG selže. Při výběru oleje do motorové pily vás nejlépe navede návod k ní.
Proporce
Při přípravě palivové směsi benzínu a oleje pro motorové pily nezapomeňte zkontrolovat doporučení výrobce. Proč je tak důležité dodržovat tyto doporučené proporce? Pokud je množství oleje v benzínu malé, válec a píst se zahřejí a v důsledku toho dojde k oděru, což znamená poruchu CPG a opravu. Pokud je v benzínu hodně oleje, jedná se o uhlíkové usazeniny a opět selhání Každý výrobce má svá vlastní doporučení ohledně proporcí (viz tabulka 2 níže).
Snažte se hotovou směs neskladovat déle než měsíc. Neskladujte jej na přímém slunci nebo otevřený. Zabraňte vniknutí vody a prachu – to povede k poruše karburátoru, protože palivový filtr často není schopen úplně vyčistit palivo.
Vzhledem k tomu, že často přicházejí z vyhledávačů na dotazy typu „kolik oleje nalít do 1,2,5 litru benzínu“, přidávám pod č. 3 další tabulku, ve které se dozvíte, jaké množství oleje přidat do benzínu podle přijaté proporce. Poměry naleznete v tabulce 2 nebo přesněji v návodu k vaší motorové pile.
Bylo by dobré si přečíst:
Zařízení pro ředění palivových směsí
Samozřejmě můžete použít kanystr, stříkačku nebo odměrku, ale existují pohodlnější možnosti. Zde stojí za zmínku, že například oleje Stihl jsou dostupné ve 2 typech balení – s dávkovačem a bez něj. S malým rozdílem v ceně láhev s dávkovačem značně zjednodušuje proces přípravy směsi. Existuje také mnoho různých kanystrů s dávkovačem, s oddělenými přihrádkami na olej a benzín. Všechna tato zařízení zkracují dobu přípravy pro spuštění a provoz motorové pily.
Kanystr Stihl s přihrádkami na olej a benzín

Tento kanystr má dvě komory pro oddělené skladování oleje a benzínu. Nádoba na benzín má objem 5 litrů a nádoba na olej má objem 3 litry. Mnoho majitelů plynového nářadí s dvoudobými motory často nosí olej v tomto kanystru v jednom prostoru a hotovou palivovou směs ve druhém.
Kanystr Husqvarna s přihrádkami na směs oleje a paliva.

Kanystry Husqvarn mají speciální vlastnost: nádobu na olej lze oddělit od hlavní a používat samostatně.
Láhev na olej Stihl s dávkovačem.

Tato láhev, jak je vidět na fotografii, má dvě zátky. Jedna zátka umožňuje nalít olej přímo do jakékoli nádoby a druhá je umístěna ve speciální přihrádce dávkovače. Nakloněním láhve umožníte oleji vstoupit do této přihrádky, na které jsou vyznačeny značky udávající požadovaný objem. Musím říct, že je to velmi pohodlná funkce a cenový rozdíl mezi lahvičkami s dávkovačem a bez něj je malý.
Tabulky ředění oleje a benzínu
Tabulka 1
| Stupeň oleje | API | TAKŽE ANO | Syntetický/min/polosyntetický |
| Olej pro 2taktní motory Stihl HP | API-TB | JASO FB | minerální |
| Olej pro 2taktní motory Stihl HP Super | API-TB | JASO-FD | polosyntetický |
| Olej pro 2taktní motory Stihl HP Ultra | API-TB | JASO FB | syntetika |
| Olej ECHO 6450109 | API-TB | JASO FB | polosyntetický |
| Motorový olej MAKITA 980408607 | API-TB | JASO FB | nejsou k dispozici žádná data |
| Motorový olej Husqvarna HP | API-TB | JASO FB | minerální |
| Olej CHAMPION 952808 | API-TB | FC JASO | polosyntetický |
| Olej CHAMPION TSC-3 | API-TB | FC JASO | minerální |
Tabulka 2
| Производитель | Proporce |
| Stihl | 1/50 |
| Husqvarna | 1/50 |
| Partner | 1/40 |
| Echo | 1/50 |
| Vítěz | 1/50 |
| sólo | 1/50 |
Tabulka 3
| Množství benzínu (litry) | 1/25 | 1/40 | 1/50 |
| 1 litr benzínu AI-92 | 40 gramů másla | 25 gramů másla | 20 gramů oleje |
| 2 litry benzínu AI-92 | 80 gramů másla | 50 gramů másla | 40 gramů másla |
| 3 litry benzínu AI-92 | 120 gramů másla | 75 gramů másla | 60 gramů másla |
| 4 litry benzínu AI-92 | 160 gramů másla | 100 gramů másla | 80 gramů másla |
| 5 litrů benzínu AI-92 | 200 gramů másla | 125 gramů másla | 100 gramů másla |
| 10 litrů benzínu AI-92 | 400 gramů másla | 250 gramů másla | 200 gramů másla |
| 15 litrů benzínu AI-92 | 600 gramů másla | 375 gramů másla | 300 gramů másla |
| 20 litrů benzínu AI-92 | 800 gramů másla | 500 gramů másla | 400 gramů másla |
| 25 litrů benzínu AI-92 | 1 litr oleje625 | gramů oleje | 500 gramů másla |
Odpovědi na často kladené dotazy ohledně míchání palivových směsí pro motorové pily
Otázka: „A když jsem nalil zelený olej do benzínu, teď ho naplním červeným olejem. Poškodí to motorovou pilu?
Odpověď: Ne, nepoškodí vaši řetězovou pilu, vyžínač nebo jiné dvoutaktní nářadí. Hlavní je, že se olej používá speciálně pro dvoudobé vzduchem chlazené motory.
Otázka: „Stále mám nějakou palivovou směs z minulé sezóny.“ Mohu k tomu přidat čerstvou, nebo je lepší starou scedit?“
Odpověď: Je lepší to vypustit. I když záleží na množství staré směsi. Pokud vám zbyde 100 gramů a chcete do něj nalít dalších 5 litrů čerstvé vody, nemusíte ho vypouštět!