Jak najít únik baterie: 9 kroků

wikiHow je wiki, což znamená, že mnoho našich článků je napsáno více autory. Při vytváření tohoto článku pracovalo 21 lidí na jeho úpravách a vylepšení, včetně anonymních.

Počet zobrazení tohoto článku: 19 004.

Baterie vašeho auta se může přes noc úplně vybít, nebo se může vybíjet, když necháte něco zapnuté, například světla. Někdy se stane, že baterii vybíjí něco, o čem nevíte. Jde o parazitní vybíjení, které může mít stejný výsledek jako ponechání zapnutých světlometů: ráno vybitou baterii.

Odpojte zápornou sondu od svorky baterie.

Připojte černý vodič k zápornému vstupu multimetru a červený vodič ke vstupu 10A nebo 20A na multimetru. Aby měření správně fungovalo, musí měřič měřit alespoň 2 nebo 3 ampéry. Připojení červeného vodiče k mA vstupu multimetru není vhodné a mohlo by měřič poškodit.

Připojte multimetr (nastavte rukojeť multimetru na měření proudu dle pokynů) mezi záporný pól a záporný pól baterie. Počkejte několik sekund až minut, než auto přejde do režimu spánku – to znamená, že když připojíte ampérmetr, počítačové systémy vozu se „probudí“. Po chvíli se znovu uspí.

Pokud ampérmetr ukazuje více než 25–50 miliampérů, něco spotřebovává příliš mnoho energie z baterie.

Jděte k pojistkové desce a postupně vyjměte všechny pojistky. Hlavní pojistky (s vyšším proudem) vyjměte jako poslední. Totéž proveďte u relé, která najdete v pojistkovém panelu. Někdy se kontakty relé nemusí rozpojit a způsobit únik proudu. Při odpojování každé pojistky nebo relé nezapomeňte sledovat proud na ampérmetru.

Sledujte ampérmetr, dokud naměřená hodnota neklesne na přijatelnou úroveň pro případ úniku. Pojistka, která snižuje únik, musí být vytažena. Pro zjištění, který obvod je na dané pojistce, nahlédněte do návodu k obsluze nebo servisní příručky.

Zkontrolujte každé zařízení (obvod) na této pojistce. Vypněte postupně každé světlo, topení a elektrická zařízení, abyste našli únik.

Opakujte kroky 1 a 2 pro kontrolu výsledku opravy. Ampérmetr vám ukáže přesnou hodnotu.

Můžete také zkusit odpojit ten velký drát od alternátoru. Alternátor může mít někdy zkratovací diodu, která může způsobit únik proudu přes napájecí kabel alternátoru a přes zkratovací diodu, svorky pojistkové skříně a zpět k zápornému pólu baterie. To způsobí rychlé vybití baterie. Před a po odpojení alternátoru nezapomeňte odečíst ampérmetr.