Jak bezpečně připevnit přísavku videorekordéru na okno auta
Co lze dělat, když videorekordér nebo radarový detektor neustále vypadává? Jak vylepšit přísavku, která se připevňuje na čelní sklo? Na to existují 2 opravdu fungující životní hacky.
Všechny přísavky jsou rozděleny do 4 typů: s bočním otáčením, pryžové a silikonové s páčkou a pryžové bez páčky. Dříve nebo později všechny přísavky odpadnou a ne vždy vinou výrobce. Často k tomu dochází v důsledku nesprávné instalace přísavky. Když se přísavka přitlačí ke sklu, vytlačí zespodu část vzduchu, čímž pod ní vznikne podtlak a zvenčí na ni tlačí vnější atmosférický tlak. V důsledku toho je přísavka přitlačena ke sklu.
Různé přísavky byly vyvinuty podle jejich designu: konvenční s jednou, dvěma a třemi přísavkami bez pák. Používají se k montáži malých a lehkých zařízení, jako jsou radarové detektory, záznamníky atd. Jsou však nejméně účinné. K dispozici jsou silikonové a pogumované přísavky s rovným povrchem a otvorem ve středu, který spolupracuje se sklem. Při stlačení páky se rovná plocha prohne a vytvoří se pod ní podtlak. Hlavní věc je, že venkovní vzduch neproniká do vakuové oblasti.
Hlavním požadavkem na spolehlivé uchycení přísavky je, aby její povrch a povrch skla byly absolutně čisté. Pokud to nepomůže, pak se přísavka navlhčí vodou nebo jinou tekutinou. To posílí vazbu, ale ne absolutně, protože v létě se kapalina rychle odpařuje a v zimě zamrzá a výhoda smáčení zmizí.
Jak bezpečně „opravit“ přísavku
Voda je někdy nahrazena kompozicí, která nemrzne a nevypařuje se, například na bázi alkoholu, ale má také tendenci se odpařovat. V tomto ohledu je lepší přísavku namazat malým množstvím motorového oleje, který nemrzne, nevypařuje se a má určité adhezní vlastnosti ve vztahu zejména ke sklu.
Druhou možností
Ale často ani motorový olej nestačí k bezpečnému připevnění přísavky ke sklu kvůli malé přítlačné síle, kterou vytváří páka v důsledku jejích volnoběžných otáček, kterou je nutné odstranit.
K tomu položte přísavku na kus gumy, obkreslete obrys a vystřihněte jej nůžkami. Uprostřed vystřiženého kruhu uděláme dírku.
Výsledný pryžový kroužek pak nainstalujeme pod držák přísavky, v důsledku toho téměř úplně zmizí chod páky naprázdno a tlaková rovina přísavky se ohne.
Dále namažte povrch v kontaktu se sklem motorovým olejem a přísavku přitlačte pákou. V důsledku toho se podtlak pod přísavkou zvyšuje a kanály, kterými se pod přísavku dostává venkovní vzduch, prakticky mizí.
Ne na každou přísavku ale gumový kroužek pasuje. Pokud je vzdálenost mezi tělesem a tlakovou rovinou malá, může být kroužek zbytečný, protože páka je zpočátku příliš těsná a může se zlomit.