Deaktivace airbagu spolujezdce Škoda Fabia

Takže jsem narazil na problém: potřeboval jsem deaktivovat airbag spolujezdce ve své Škodě Fabia 2008. Příčina? Instaloval jsem dětskou sedačku a jak víte, sedadlo spolujezdce pro ni není nejlepší místo, pokud je airbag aktivní. V návodu k autu jsem nenašel nic konkrétního, kromě obecných doporučení pro instalaci dětských sedaček. Začal jsem hledat informace na internetu – samozřejmě jsem tam našel spoustu věcí, ale většina rad se týkala novějších modelů Škody Fabia nebo jiných značek aut. Informace se různily, někteří hovořili o speciálním klíči, jiní o programování přes diagnostický konektor.

První pokus: Rozhodl jsem se hledat speciální klíč nebo spínač v oblasti přihrádky v palubní desce nebo pod sedadlem. Zkontroloval jsem všechna dostupná místa a nic takového jsem nenašel. Moje Fabia zjevně nepatří k těm, kde se vypínání provádí pouhým zapnutím.

Druhý pokus: Pak jsem se rozhodl obrátit se na specialisty. Domluvil jsem si schůzku v nejbližším autoservisu, který se specializuje na Škodu. Mechanik po prohlídce mého vozu potvrdil, že v mém modelu Fabia lze airbag spolujezdce deaktivovat pomocí diagnostického konektoru OBD-II pomocí speciálního softwaru. Vysvětlil, že pouhé odpojení pojistky se nedoporučuje, protože by to mohlo vést k chybám v systému a nesprávnému fungování ostatních elektronických systémů ve voze.

Řešení problému: V důsledku toho technik připojil svůj diagnostický skener ke konektoru OBD-II mého vozu Škoda Fabia a programově deaktivoval airbag spolujezdce. Proces trval asi 15 minut. Po odpojení technik zkontroloval, že systém odpojení zaregistroval a na palubní desce se neobjevila žádná chybová hláška. Dostal jsem výtisk potvrzující dokončení práce. Náklady na službu byly 1500 XNUMX rublů.

Důležité! Rád bych zdůraznil, že vlastní deaktivace airbagu bez příslušných znalostí a vybavení může být nebezpečná a vést k nepředvídatelným následkům. Nejlepší je kontaktovat kvalifikované odborníky.

• Plusy řešení: Bezpečná a správná deaktivace airbagu.
• Nevýhody řešení: Nutnost kontaktovat autoservis a zaplatit za službu.

Nyní mohu s jistotou nainstalovat dětskou sedačku s vědomím, že airbag spolujezdce je bezpečně a správně deaktivován.

Nedávno jsem se setkal s docela nepříjemným problémem: airbag na mé Toyotě RAV4 2012 přestal fungovat. Na palubní desce se rozsvítil indikátor SRS, což mě přirozeně vyděsilo. První myšlenka byla – katastrofa! co dělat? Kam běžet?

Nejprve jsem byl online. Na fórech pro majitele Toyoty RAV4 jsem našel spoustu informací, od banálního „zkontrolujte pojistky“ až po hororové příběhy o výměně řídicích jednotek za šílené peníze. Abych byl upřímný, z množství protichůdných rad se mi točila hlava.

Začal jsem tou nejjednodušší věcí – zkontroloval pojistky. Všechny se ukázaly být neporušené. Rozhodl jsem se tedy obrátit na elektrikáře, který se specializuje na automobilovou elektroniku. Byl to strýc Vasja ze sousedního garážového družstva, který si vysloužil pověst spolehlivého řemeslníka.

Strýček Vasya připojil svůj diagnostický skener k mému autu. Skener ukázal chybu B1345 – „přerušený obvod v snímači nárazu“. Ukázalo se, že problém není v samotném airbagu, ale v senzoru, který jej aktivuje. Tento snímač je umístěn pod předním sedadlem řidiče a podle strýce Vasyi často selhává kvůli vibracím a změnám souvisejícím s věkem.

Výměna senzoru mě stála 5000 XNUMX rublů, včetně nákladů na samotný senzor a práci. Po výměně strejda Vasja spustil diagnostiku, chyba zmizela, indikátor SRS zhasl a já si oddechl.

Co jsem se z této situace naučil:

• Nepanikařte. Většina problémů je řešitelných.
• Internet je mocný nástroj, ale musíte umět odfiltrovat nepotřebné informace.
• Dobrý specialista je k nezaplacení. Strýček Vasya mě zachránil před zbytečnými výdaji a stresem.

Nyní můj airbag opět funguje správně. Doufám, že tyto informace pomohou každému majiteli Toyoty RAV4, který má podobný problém.

• Moje sága se startovacím relé na MPV Mazda
• Můj Volkswagen Touareg: DIY Restyling
• Problém s tachometrem na Hyundai Tucson

Předpínače bezpečnostních pásů

Moduly bočních airbagů

Moduly bočních hlavových airbagů

Modul předního airbagu řidiče

Modul airbagu předního spolujezdce

Spínač airbagu předního spolujezdce

• Přední airbagy: navrženy tak, aby tlumily náraz hlavy a hrudníku řidiče a předního spolujezdce při čelní srážce.

• Boční airbagy: navrženy tak, aby tlumily nárazy na hrudník řidiče a předního spolujezdce při bočním nárazu. V případě dopravní nehody se nafoukne pouze boční airbag umístěný na straně nárazu.

• Boční vzduchové clony: určené k ochraně hlav předních a vnějších zadních cestujících. V případě dopravní nehody se nafoukne pouze boční závěs, který se nachází na straně nárazu.

VAROVNÁ KONTROLKA AIRBAGU

• Výstražná kontrolka umístěná na palubní desce umožňuje sledovat stav elektrických obvodů předních a bočních airbagů a také předpínačů bezpečnostních pásů, včetně všech senzorů a modulů airbagů.

• Po otočení klíčku zapalování do polohy ON by se měla varovná kontrolka rozsvítit na cca. po dobu 7 sec. a pak jít ven. To znamená, že dodatečné bezpečnostní systémy jsou v dobrém provozním stavu.

INDIKÁTOR VYPNUTÍ PŘEDNÍHO AIRBAGU PŘEDNÍHO SPOLUJEZDCE

• Kontrolka deaktivace čelního airbagu spolujezdce umístěná na středové konzole se po zapnutí zapalování rozsvítí přibližně 7 sekund a poté zhasne. Toto chování indikátoru znamená, že systém funguje správně.

• Tento indikátor informuje řidiče o stavu čelního airbagu spolujezdce. Pokud je airbag deaktivován, kontrolka se rozsvítí a zůstane svítit, dokud je airbag předního spolujezdce ve vypnutém stavu.

ODPOJENÍ PŘEDNÍHO AIRBAGU PŘEDNÍHO SPOLUJEZDCE

Vozidla vybavená systémem Intelligent Key

Vozidla vybavená dálkovým ovládáním

Chcete-li nainstalovat dětskou sedačku po směru jízdy na sedadlo předního spolujezdce, musíte nejprve deaktivovat přední airbag spolujezdce následujícím způsobem. cesta:

• Otočte spínač zapalování do polohy „LOCK“ (motor vypnutý) a otevřete dveře předního spolujezdce.

• Zasuňte primární nebo záložní klíč zapalování (u vozidel vybavených inteligentním klíčem) do spínače předního airbagu spolujezdce, který se nachází na boční straně ovládacího panelu. Stiskněte klíč a otočte jej do polohy OFF.

3. Otočte spínač zapalování do polohy ON a ujistěte se, že kontrolka vypnutého airbagu zůstává svítit.

• Pokud kontrolka zůstane svítit, znamená to, že airbag předního spolujezdce je deaktivován.

ZAJIŠTĚNÍ PŘEDNÍHO AIRBAGU PŘEDNÍHO SPOLUJEZDCE

• Pokud nepoužíváte dětskou sedačku instalovanou na předním sedadle, musíte znovu aktivovat přední airbag, který chrání spolujezdce v případě nehody.

• Chcete-li znovu aktivovat přední airbag spolujezdce, proveďte následující:

1. Otočte spínačem zapalování

do polohy LOCK a otevřete dveře předního spolujezdce.

2. Zasuňte hlavní nebo náhradní klíč zapalování (u vozidel vybavených systémem inteligentního klíče) do spínače předního airbagu spolujezdce a otočte klíč do polohy ON.

3. Otočte spínač zapalování do polohy ON a zkontrolujte, zda se na několik sekund rozsvítí kontrolka vypnutého airbagu.