ACC přes alarm. | První GAZ Club.

Myslím, že každý zná polohu klíčku u cizích aut, tzv. ACC, kdy je vypnuté zapalování, ale vnitřní elektronika je již zapnutá (zapalovače, rádia atd.). U nás taková situace není. Nevím, čím se inženýři řídili, ale nikdy jsem nevybral buď vše vypnuté, nebo vše vypnuté a zámek volantu zapnutý.

Přišel nápad vytvořit tento režim, tedy napájení zapalovačů cigaret, rádia a rekordéru, když je auto odzbrojeno. Nastavil jsem to na zabezpečení, elektrony šly spát
Někde jsem to viděl, někdo to udělal, rád bych věděl jak?

Teoreticky potřebujete jakýkoli vodič z alarmu, na kterém přítomnost +(-) nebo nepřítomnost závisí na režimu alarmu. Ale tady je, kde to najít. A připojte jej k + pro spotřebitele přes relé.
Nebo vyhledejte další kanál na alarmu a nakonfigurujte jej pro tyto účely.

AVS

host

Registrace 19. ledna 2010 Zprávy 218 Reakce 69 Bodů 129
není to těžké na implementaci, dělal jsem to víckrát

vodič z alarmu, na kterém přítomnost +(-) nebo nepřítomnost závisí na režimu alarmu. Ale tady je, kde to najít.

Jaký druh poplašného systému?

ASergeyI

host

Registrace 8. června 2009 Zprávy 204 Reakce 54 Bodů 130

Teoreticky potřebujete jakýkoli vodič z alarmu, na kterém přítomnost +(-) nebo nepřítomnost závisí na režimu alarmu. Ale tady je, kde to najít. A připojte jej k + pro spotřebitele přes relé.
Nebo vyhledejte další kanál na alarmu a nakonfigurujte jej pro tyto účely.

Alarm má vždy takový pin, hledej v manuálu barvu, najdi blok, drát většinou nejde v konektoru, ale na boku. Moje rádio je takto připojeno, jen ne přes relé, ale přes tranzistor s efektem pole.
Například
http://lemur.moy.su/publ/avto/avto_st_by/2-1-0-2

AVS

host

Registrace 19. ledna 2010 Zprávy 218 Reakce 69 Bodů 129
například pro T9010, hlavní konektor (18 pin), používáme černobílý (černý s bílým pruhem)

Relé zapojíme takto:
85-od poplachu
86 a 30 připojte a přes pojistku (kontaktní proud je obvykle 20-30 ampér) na + baterii
87 spotřebitelů

Přílohy

31.7 KB Zobrazení: 173 XNUMX
5.3 KB Zobrazení: 171 XNUMX
Poslední úprava: 23. července 2013

AVS

host

Registrace 19. ledna 2010 Zprávy 218 Reakce 69 Bodů 129
jen ne přes relé, ale tranzistor s efektem pole

pro rádio bude fungovat tranzistor s efektem pole v lineárním režimu (červený vodič – signál pro zapnutí rádia, slaboproud +12 voltů)
ale pro

napájecí zdroj pro zapalovače cigaret, rádio, záznamník
Je lepší mít relé, proč potřebujete další topení?
Poslední úprava: 23. července 2013

ASergeyI

host

Registrace 8. června 2009 Zprávy 204 Reakce 54 Bodů 130

P — kanálové tranzistory pro 30-40A teď nejsou nedostatkové, ty moje se vůbec nehřejí, i když napájí jen rádio. Relé jsem odmítl z důvodu již tak vysokého odběru proudu při parkování, z přídavku. zařízení.

AlexFil

Rezident

Registrace 4. listopadu 2010 Zprávy 1,919 Reakce 3,330 Bodů 465
ACC mám na autě přes alarm a tlačítko přes relé.

burik

Rezident

Registrace 12. září 2011 Zprávy 3,233 989 Reakce 465 XNUMX bodů XNUMX

sakra, pandora má 5 kanálů navíc. Jak poznám, které z nich instalátor povolil a které ne?
Ve výchozím nastavení je povolen pouze druhý, ale při aktivaci autostartu se na klíčence rozsvítí první a třetí.

Existuje nápad napájet to na pátém, jde jako kanál do dalšího relé (sepnuto/otevřeno)
Ještě musím přijít na to programování, je to nějaká noční můra, mačkání tlačítka, morseovka.

Popíšu kroky, opravte mě, pokud se mýlím. Cigaretu bych si spálit nechtěl, už bez záruky.
Zvýrazněná část je matoucí.

Časovač kanál 5. a ovládá současně podporu zapalování a blokovací relé zabudované v základní jednotce s povoleným spínacím proudem 20A. Maximální proud poskytovaný kanálem na kontaktu 5 není větší než 300 mA. Když je kanál v provozu, je na jeho výstupu nízká úroveň napětí. V pasivním stavu je výstup deaktivován. Tovární nastavení pro tento kanál je ovládání podpory zapalování a blokovacího relé., přičemž je možné použít kontakt 5 pro ovládání přídavného blokovacího relé.

Časový kanál СН5 (události zapnutí) při nastavení, sejmutí, zapnutí zapalování, vypnutí, při spuštění alarmu, vypnutí, při nastartování motoru, klíčenka, podobně pro vypnutí

A pochopil jsem správně.
Vezmeme normálně otevřené (nebo pětikolíkové) relé.
Tento kontakt 5 připojíme k ovládání + relé.
Zem je přirozeně na druhé svorce cívky relé.
Bereme konstantní plus (ze stejného gramofonu)
Zapojíme konec drátu tam, kde + při aktivaci zmizí.

Vstoupíme do programovacího režimu, dostaneme se do nastavení CH5, v jednom bodě vybereme p1.15.2 (zapnout při odstřežení) a bod 1.20.1 (vypnout při zastřežení).

Zde a p1.15.10 (zapnou se bez časového omezení). Protože je ve výchozím nastavení nastaveno na str. 15.11, aby se zapnulo na 0,8 sekundy.
Nebo když nastavím událost zakázat, bude tato položka povolena automaticky?

Něco jsem napsal a byl jsem zmatený. Ale je to všechno pravda? Relé se nezahřeje? Poplachová jednotka?

Sakra, dobře jsem si toho všiml, ovládání z alarmu jde negativně.

Bude schéma takové? Nastavil jsem alarm, událost „-“ zmizí, relé je normálně rozepnuto. Odstraňuji bezpečnostní systém, „-“ se trvale zobrazuje, dokud jej znovu nezapnu, je povyk.
Pokud budu na řízený klad připojovat záznamník, rádio, přídavnou zásuvku v odkládací přihrádce (na navigátory atd.), bude stačit 15A pojistka rádia, nebo je lepší zapojit do zapalovače silnějšími dráty?