Nátěr autolakem
Lakování auta je důležitou fází lakování karoserie. Lak se nanáší jako poslední, po základním laku, dodává lesk a je ochranným nátěrem pro auto.
Před nanesením vrchního laku je důležité správně promíchat složky laku a přidat potřebné množství ředidla. Pokud chcete dosáhnout dobré roztíratelnosti laku, je potřeba použít správné množství a typ tužidla. Příliš mnoho tužidla nedovolí laku dobře stékat ani při dostatečném množství ředidla. Také je nutné správně seřídit stříkací pistoli.
Pokud nanášíte lak stejnou stříkací pistolí, jakou jste nanášeli základní nátěr, musíte jej důkladně omýt rozpouštědlem. Poté musíte pistoli dobře vyfouknout stisknutím spouště, aby v ní nezůstalo žádné rozpouštědlo. Pokud tak neučiníte, zbývající rozpouštědlo může během prvního nástřiku zabarvit barvu (na metalíze a perletách). Důležité je také po nanesení základní barvy (zejména metalízy a perleti) počkat cca 30-40 minut, aby dobře zaschla a aby rozpouštědlo z laku nepůsobilo na kovové a perleťové částice a nevytvářelo šmouhy a skvrny.
Nezapomeňte pečlivě nalakovat okraje panelů. Tomu můžete věnovat pozornost před lakováním celého dílu a jeho „rámováním“. Naneste 2-3 vrstvy. Začněte nanesením „zamlženého“ polomokrého nátěru. Nanáší se rychle a vytváří základ pro další plnou vrstvu. Výsledkem je matná, rovnoměrná vrstva. Riziko netěsností je sníženo. Pokud tento krok vynecháte a lak ihned nalijete v mokré vrstvě, pak i když nekape, bude lak vypadat trochu „propadlý“, jako by se chystal roztéct. Opět hodně záleží na tom, jak je lak tenký. Tenká matná vrstva slouží jako spojovací článek a vytváří dobrý grip pro následné lakování a nanesená plná vrstva vypadá dobře.
Po nanesení spojovací vrstvy si tedy udělejte pauzu asi 10 minut a „nalijte“ druhou plnou mokrou vrstvu. Držte pistoli rovnoběžně s povrchem ve vzdálenosti 15 – 25 cm. Čím blíže je vzdálenost od stříkací pistole k povrchu, tím rychleji ji musíte pohybovat a naopak, čím větší vzdálenost, tím pomaleji pohybujete stříkací pistolí. Je důležité zvolit správnou vzdálenost po předchozím zkušebním nástřiku a dodržet ji během lakování. Je důležité, aby se lak dobře roztíral po povrchu a vytvořil rovnoměrný lesklý povlak. Aby se vrstvy překrývaly o 75 %. Začněte stříkat za okrajem panelu tak, aby byl povrch, který má být natřen, nastříkán rovnoměrným tlakem stříkání a vytvořeným vzorem stříkání.
Pokud aplikujete třetí vrstvu, nezapomeňte na sušení mezi vrstvami. V závislosti na okolní teplotě to může být 10 – 15 minut, někdy i více. Před nástřikem další vrstvy musí mít rozpouštědlo čas se z nanesené vrstvy odpařit. Není potřeba povrch příliš „zaplavovat“. Místo jedné silné vrstvy je lepší nanést dvě tenké.
Při nanášení laku na celý vůz je nutné dodržet posloupnost lakování panelů karoserie. To je nezbytné, aby se zajistilo, že sprej z jednoho lakovaného panelu nespadne na povrch druhého. Vzhled prachu na již nalakovaných dílech je ovlivněn tím, jak rychle lak tvrdne, a také typem stříkací pistole, kterou se barva a lak materiál stříká. Stříkací pistole s vysokým koeficientem přenosu stříkaného materiálu na povrch vytvářejí minimální množství přestřiku.